●動態(tài)表現(xiàn)
我們這次試駕的車型是捷尼賽思GV60(參數(shù)|詢價) 雙電機四驅(qū)高性能旗艦版,,搭載前后雙電機系統(tǒng),,官方給到的0-100km/h加速是3.9秒,,整體性能跟特斯拉Mod el Y高性能版比較接近。另外,,這臺車還搭載容量為76.4kWh的三元鋰電池,,CLTC工況下的續(xù)航里程為551公里。
在運動模式下,,捷尼賽思GV60的動力輸出非常直接,,甚至說暴力;全力踩下加速踏板,,瞬間的加速度可以直接把你拍在座椅上,。另外,在運動模式下,,該車的懸架更硬,,轉(zhuǎn)向的力度更沉,虛位也比較小,,電動座椅的側(cè)包圍會進一步夾緊,,包裹性更強,整體會給你營造出一種很運動的氛圍感,,這點還是很不錯的,。
事實上,捷尼賽思GV60在低速下的隔音是沒問題的,,畢竟配備了雙層夾膠的玻璃,;但當(dāng)車速超過90km/h以后,前排能明顯聽到風(fēng)的嘯叫,,我也咨詢了廠家的人員,,他們說這臺車目前處在試裝階段,,并非最終量產(chǎn)版,我們也期待最終量產(chǎn)版能解決這個問題,。
●編輯點評
對于這臺最新發(fā)布的捷尼賽思GV60而言,,它的整體表現(xiàn)還是不錯的。相對于同級別車型GV60保留了大量的物理按鍵,,以及換擋機制的旋轉(zhuǎn)式設(shè)計等等,,表現(xiàn)了不同程度的豪華感,以及更多的新奇獨特的設(shè)計風(fēng)格,;此外,,動力性能和續(xù)航表現(xiàn)也具有競爭力。那么看到最后,,你認為捷尼賽思GV60這款車的表現(xiàn)如何,?歡迎在評論區(qū)留言。
好評理由:
差評理由: