●舒適性為先

　　對(duì)于一輛六座家用SUV或者M(jìn)PV來(lái)說(shuō),，動(dòng)力儲(chǔ)備更多是一種底氣、從容的表現(xiàn),，而非講究0-100km/h加速的快感,。藍(lán)山(參數(shù)|詢價(jià))DHT-PHEV雖然能做到4.9s（官方數(shù)據(jù)）的0-100km/h加速成績(jī)，但其動(dòng)力輸出還是非常線性,、可控的,，低速提速可以很平穩(wěn)，高速超車(chē)可以很從容,。

　　藍(lán)山DHT-PHEV有三種能源模式：純電,、純電優(yōu)先、智能混動(dòng),。在純電模式下,，車(chē)輛會(huì)完全純電行駛；純電優(yōu)先模式下,，高電量時(shí)優(yōu)先用電,；智能混動(dòng)時(shí)，低速優(yōu)先用電,，高速優(yōu)先用油,。從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，電驅(qū)動(dòng)是很積極的,、發(fā)動(dòng)機(jī)是相對(duì)懶惰的,，所以大部分工況下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的輕快感很明顯,。

　　藍(lán)山DHT-PHEV開(kāi)起來(lái)屬于很輕松的類(lèi)型,，提速、轉(zhuǎn)向手感,、踏板腳感都很輕盈,，開(kāi)起來(lái)絲毫不覺(jué)得累，這也是目前新能源車(chē)普遍的調(diào)校風(fēng)格,，我覺(jué)得這符合一輛家用車(chē)的性格,。

　　這輛車(chē)前排坐起來(lái)的舒適性不錯(cuò)，地面的顛簸都會(huì)被有效過(guò)濾一遍,，而且車(chē)開(kāi)起來(lái)的安慰感也不錯(cuò),。我也體驗(yàn)了一下第三排，車(chē)輛經(jīng)過(guò)顛簸時(shí),，第三排乘客感覺(jué)到的跳動(dòng)會(huì)多一些,。另外車(chē)輛中低速在城市內(nèi)行駛時(shí)的NVH表現(xiàn)不錯(cuò)，上了高速之后,，A柱的風(fēng)噪以及胎噪會(huì)稍明顯一些,，還可以再優(yōu)化一下,。

　　藍(lán)山DHT-PHEV動(dòng)態(tài)質(zhì)感還有些值得優(yōu)化的方面，但整體來(lái)說(shuō),，開(kāi)起來(lái)的輕松感,、舒適性取向都是正確的。之后有機(jī)會(huì)的話,，我們也會(huì)再對(duì)藍(lán)山DHT-PHEV進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試,，如果你感興趣，持續(xù)關(guān)注一下吧,。

總結(jié)：

　　很關(guān)鍵的一點(diǎn),，我們現(xiàn)在還不知道這輛車(chē)的售價(jià)幾何，價(jià)格高一點(diǎn)有理想L8,、領(lǐng)克09插混,，價(jià)格低一點(diǎn)還有虎視眈眈的比亞迪唐新能源。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō),，新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)要更激烈一些,，卷配置、卷價(jià)格也更明顯一點(diǎn),。很期待藍(lán)山DHT-PHEV會(huì)以什么樣的姿態(tài)上市發(fā)售,，你認(rèn)為這輛車(chē)最合理的售價(jià)區(qū)間是什么樣的,？評(píng)論區(qū)見(jiàn),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 尤冬青）

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