[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  及時(shí)行樂(lè)這個(gè)詞聽(tīng)著好像有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任,，偏偏我第一次看到昊鉑GT這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，它就給我這么一個(gè)第一印象,，那時(shí)候它正展示著它的“七翼”……好吧,，我相信大部分人都會(huì)被它這樣的形象給帥到了，腦子里只有及時(shí)行樂(lè)的沖動(dòng),，不過(guò)作為一篇稱(chēng)職的試駕文章,，今天還是把精力集中在價(jià)格和實(shí)用性上面，幫助大家更全面地了解這臺(tái)車(chē),。

　　昊鉑GT這款車(chē),，要先從昊鉑這個(gè)品牌開(kāi)始說(shuō)起，它是埃安的高端系列,，昊鉑GT是一款純電轎跑,，它基于純電專(zhuān)屬平臺(tái)AEP3.0以及全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)打造，它還是一款后驅(qū)車(chē),，最大續(xù)航710km……亮點(diǎn)就先說(shuō)到這里,，再列下去的話這段可就要占掉一整頁(yè)了。最重要的是它的價(jià)格,，21.99-33.99萬(wàn)元,，全系目前有5款車(chē)型。新車(chē)7月初上市,，第一個(gè)月銷(xiāo)量就達(dá)到2011臺(tái),，成績(jī)挺優(yōu)秀,。這臺(tái)車(chē)上市也快兩個(gè)月了，相信不少人已經(jīng)了解過(guò)它了,，不熟悉的話可以看下方的試駕視頻,，看文章也沒(méi)問(wèn)題（傳送門(mén)；傳送門(mén)2）,，正文從車(chē)型和選裝開(kāi)始說(shuō)起,。

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　　對(duì)了,，看再多的試駕內(nèi)容還不如自己親身體驗(yàn),，只要99元，現(xiàn)在大家就可以在昊鉑App上約一臺(tái)車(chē)來(lái)試駕3天（傳送門(mén)）,，聽(tīng)說(shuō)活動(dòng)還挺火熱,，對(duì)于感興趣的朋友來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是個(gè)好機(jī)會(huì),。這么想來(lái),，今天的試駕可是價(jià)值33元，一定得好好感受,。

　　我想大部分人都是被昊鉑GT的旋翼門(mén)和尾翼首先吸引到注意,，這兩個(gè)大殺器在2款車(chē)型上面才是標(biāo)配，頂配裝備上那是毫無(wú)懸念,，另一個(gè)是中配,，車(chē)型名字就已經(jīng)足夠直白：560七翼版，價(jià)格24.59萬(wàn),，廠家是懂顏控們的心思的,，顏值就是第一競(jìng)爭(zhēng)力。其它車(chē)型的話也能選裝,，旋翼門(mén)價(jià)格20000元,，尾翼價(jià)格12000元，聽(tīng)著有點(diǎn)小貴,，但這倆選裝之后,，這臺(tái)車(chē)的炫酷程度直接拉滿，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)特別值得沖,，不過(guò)話說(shuō)回來(lái),，就算不選旋翼門(mén)，標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)框車(chē)門(mén)也很帥氣,，車(chē)尾也可以選裝個(gè)簡(jiǎn)單的小押尾,，價(jià)格很平易近人，200元,。

　　旋翼門(mén)和尾翼在視覺(jué)上的殺傷力不用多說(shuō),，接下來(lái)聊聊體驗(yàn)上的,，旋翼門(mén)開(kāi)啟角度足夠大，上下車(chē)還是挺方便的,，旁邊有障礙物時(shí)旋翼門(mén)開(kāi)啟也會(huì)自動(dòng)保持安全距離,。門(mén)板上有兩個(gè)按鍵，一個(gè)開(kāi)門(mén)一個(gè)關(guān)門(mén),，感覺(jué)有點(diǎn)奇怪,，但其實(shí)這兩個(gè)按鍵在你用的時(shí)候，它剛好都是在最順手的位置,，而且這臺(tái)車(chē)坐上來(lái)只要踩下剎車(chē),，旋翼門(mén)就會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén)，很方便,。三段式尾翼，最酷的一點(diǎn)是你可以靠喊來(lái)控制它的開(kāi)閉,，語(yǔ)音助手還能幫這忙,，挺細(xì)心的。前包圍的部分有一個(gè)主動(dòng)進(jìn)氣格柵,，開(kāi)啟后可以保證氣流流動(dòng),，封閉則保持整體感，把這兩塊加上旋翼門(mén)和三段式尾翼之后正好就是七翼,。

『開(kāi)門(mén)按鍵』

『關(guān)門(mén)按鍵』

　　車(chē)身尺寸方面,，長(zhǎng)寬高4886/1885/1449mm,，軸距為2920mm，這個(gè)尺寸和同級(jí)別的小鵬P7,、寶馬i3相比基本持平,，比特斯拉Model 3就要大不少,。

　　回歸到車(chē)型,，選擇其實(shí)很簡(jiǎn)單，看重性價(jià)比的話沖最低配就好了,，價(jià)格21.99萬(wàn),，主打一個(gè)實(shí)在，配置一點(diǎn)都不難看,。往下看就是一道選擇題：A.加2萬(wàn)元上600充換版,，換電是它的獨(dú)門(mén)招式！B.加2.4萬(wàn)元上560七翼版,，拉風(fēng)效果一步到位,！C.加4萬(wàn)上710超充版，性能和續(xù)航拉滿,！

　　那頂配呢,？除了沒(méi)有換電，其它該裝備的都裝備上了,，最顯眼的是它外觀3個(gè)激光雷達(dá),，尤其是車(chē)頂那個(gè)，一眼就能被大家注意到,，另外兩個(gè)就分布在兩側(cè)葉子板,，別忽視了它還有12個(gè)攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)紅外夜視攝像頭,，這是城市+高速NDA智能輔助駕駛系統(tǒng)的核心裝備……不過(guò)價(jià)格上也是氣勢(shì)不凡,，33.99萬(wàn)。今天的試駕車(chē)就是頂配,！

　　19英寸輪圈在3款車(chē)型上面都有標(biāo)配,，剩下的車(chē)型也可以選裝，價(jià)格4200元,，帶顏色的卡鉗只在頂配上出現(xiàn),，其它標(biāo)配19英寸輪圈的車(chē)型也可以選裝，價(jià)格2800元,。這么看來(lái),，你要是特別在意騷氣的顏值，買(mǎi)頂配還是有點(diǎn)劃算的,。

『米其林PILOT SPORT EV 尺寸：235/45 R19』

　　時(shí)間來(lái)到8月底,，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的話廠家仍然會(huì)提供終身整車(chē)質(zhì)保這個(gè)限時(shí)福利，最早期的時(shí)候還可以玩開(kāi)盲盒,，能送不少好東西,，所以說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)也不必等到太后期，新車(chē)上市第一波福利往往還要更猛,。

　　內(nèi)飾部分就不詳細(xì)展示了,，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)配置亮點(diǎn),，顏色上有3種選擇，感覺(jué)都挺活潑的,。大屏和23揚(yáng)聲器都是全系標(biāo)配,，體驗(yàn)很棒。頂配車(chē)型標(biāo)配5G+終身免流量,，其它車(chē)型要選這個(gè)的話就要花5800元,，不選裝的話就是首年每月免費(fèi)送20G的4G流量。

　　ADiGO 5.0人機(jī)交互系統(tǒng)UI相當(dāng)不錯(cuò),，左側(cè)采用快捷選項(xiàng)卡簡(jiǎn)化操作,，各種尺寸和類(lèi)型的組件任意布局，讓你找到最適合自己的交互界面,。自然語(yǔ)音系統(tǒng)響應(yīng)快速,，功能也強(qiáng)大，不過(guò)識(shí)別率的話就比較中規(guī)中矩,，算不上各大品牌里最強(qiáng)的那一梯隊(duì),。

　　這臺(tái)頂配的全粒面頭層皮Nappa座椅同樣很吸引，觸感非常舒適,，其他車(chē)型可以選裝，價(jià)格6600元,，質(zhì)感提升還是挺明顯的,。

　　是的，還是時(shí)尚的全景天幕配置,，不過(guò)也是熟悉的沒(méi)有配置遮陽(yáng)簾,，這絕對(duì)是個(gè)大槽點(diǎn)。

　　儲(chǔ)物空間方面,，車(chē)內(nèi)的話表現(xiàn)及格,，用起來(lái)沒(méi)有什么硬傷出現(xiàn)，方便和實(shí)用都照顧到了,，但這臺(tái)車(chē)沒(méi)有手套箱還是會(huì)有些吃虧,，可能很多人會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣。至于后備廂,，從實(shí)際放行李箱的表現(xiàn)來(lái)看,，后備廂有點(diǎn)小了，好在它地板下面還有個(gè)儲(chǔ)物格,，再加上前備廂,，實(shí)用性總算追回來(lái)了。

● 操控：靈動(dòng)兩字概括完

　　動(dòng)力方面,，昊鉑GT車(chē)身前后比重50:50,，有兩種動(dòng)力配置,，電機(jī)最大功率分別為180千瓦和250千瓦，最大扭矩355�,！っ缀�430�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5秒和4.9秒,。綜合續(xù)航分別為560km,、600km、710km,，未來(lái)還將推出雙電機(jī)版本,。

　　我們的試駕車(chē)是頂配，動(dòng)力自然是拉滿的,，不用懷疑它的爆發(fā)力,，這還是臺(tái)試裝車(chē)，在31度的大晴天里小試一腳,，0-100km/h加速時(shí)間輕松跑到5.4秒,。這臺(tái)有著兇猛動(dòng)力的后驅(qū)車(chē)，起步控制十分好,，沒(méi)有想象中的后輪瘋狂打滑畫(huà)面出現(xiàn),，給力的輪胎配置也在這里貢獻(xiàn)不少，米其林PILOT SPORT EV確實(shí)是款綜合實(shí)力不錯(cuò)的輪胎,。

　　這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出很討喜,，整個(gè)提速發(fā)力的過(guò)程表現(xiàn)得十分勻稱(chēng)，這種節(jié)奏感實(shí)在太甜美了,，在市區(qū)里開(kāi)著,，起步和超車(chē)都很舒服。線性和飽滿的“火力輸送”接觸久了可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào),，但這就是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力方面最大的先天優(yōu)點(diǎn),，隨心所欲就是爽，而且昊鉑GT的動(dòng)力輸出調(diào)校確實(shí)有兩下子,，動(dòng)力輸出響應(yīng)快且很有比例感,，加速踏板給人感覺(jué)很跟腳。

　　昊鉑GT在駕駛模式的設(shè)置上,，除了常規(guī)的節(jié)能,、舒適和運(yùn)動(dòng)之外，還提供了一個(gè)可以自由無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的個(gè)性化模式,，對(duì)于轉(zhuǎn)向手力,、加速響應(yīng)、制動(dòng)響應(yīng)都可以按照自己的需求來(lái)進(jìn)行定制。聽(tīng)上去很裝X,？其實(shí)也可以很好理解,，就像下廚房，做好一道菜聽(tīng)上去是個(gè)不小的學(xué)問(wèn),，但細(xì)化來(lái)看無(wú)非就是要控制好火候和各種材料的份量,，這個(gè)菜單就是讓你自由發(fā)揮，調(diào)配出自己最喜愛(ài)的風(fēng)味,。

　　昊鉑GT采用前雙叉臂和后五連桿式的獨(dú)立懸架,，并采用了高比例的高強(qiáng)鋼和鋁合金材料。前排的話感受開(kāi)不錯(cuò),，懸架彈跳動(dòng)作干脆利落,，濾振也OK，保留了一定的路感,，反饋回來(lái)是那種偏脆的彈跳,，有一點(diǎn)韌性。但要是坐后排的話,，感覺(jué)就有點(diǎn)拉,，主要是懸架回彈動(dòng)作偏慢，遇上顛簸或者一點(diǎn)小的路面起伏,，車(chē)身動(dòng)作沒(méi)有被很好地拉住,，晃晃的有點(diǎn)像坐船。

　　AICS智能底盤(pán)系統(tǒng)可根據(jù)輪速,、轉(zhuǎn)角,、油門(mén)、橫擺角速度等一系列參數(shù),，進(jìn)行車(chē)輪輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的調(diào)整,，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)匹配控制,。

　　轉(zhuǎn)向值得一說(shuō)，方向盤(pán)力度挺輕,，圈數(shù)是兩圈半,，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3米，靈活性體現(xiàn)出來(lái)了,。作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē),，厚重的電池壓在車(chē)底，給了它一個(gè)低重心,，至于電池的重量也不一定就是個(gè)負(fù)累,，它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)沒(méi)有很拖沓的感覺(jué)，別忘了它還有前后軸50:50的重量荷載，配合敏銳的車(chē)頭動(dòng)作跟進(jìn),，整臺(tái)車(chē)在快速過(guò)彎中做到從容不迫,。

　　對(duì)了，想要體驗(yàn)800V快充的話,，那只能選高配往上的710超充車(chē)型,，等之后我們搞來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型，續(xù)航和充電這塊的深入測(cè)試肯定會(huì)給大家安排上,。

● 總結(jié)：

　　這臺(tái)昊鉑GT吸引眼球的地方非常多,，再結(jié)合它入門(mén)車(chē)型的起步價(jià)，昊鉑GT這個(gè)新角色確實(shí)有點(diǎn)拼,�,？稍诟�(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)里，拼的可不僅僅是產(chǎn)品力,，品牌認(rèn)知和口碑等等同樣很重要,，畢竟大部分的年輕人還是不得不去說(shuō)服家里人，買(mǎi)一臺(tái)他們還沒(méi)聽(tīng)過(guò)的車(chē),�,；蛟S，99元體驗(yàn)3天的活動(dòng)會(huì)是個(gè)突破的好機(jī)會(huì),。（圖/文/攝影 汽車(chē)之家 王子平）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
廠商指導(dǎo)價(jià)	33.99萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	埃安
級(jí)別	中大型車(chē)
能源類(lèi)型	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2023.07
CLTC純電續(xù)航里程(km)	710
快充時(shí)間(小時(shí))	0.37
慢充時(shí)間(小時(shí))	13.5
快充電量百分比	30-80
最大功率(kW)	250
最大扭矩(N·m)	430
電動(dòng)機(jī)(Ps)	340
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4886*1885*1449
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	4.9
整車(chē)質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
長(zhǎng)度(mm)	4886
寬度(mm)	1885
高度(mm)	1449
軸距(mm)	2920
前輪距(mm)	1620
后輪距(mm)	1614
接近角(°)	13
離去角(°)	14
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.3
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	剪刀門(mén)+平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
后備廂容積(L)	-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.197
整備質(zhì)量(kg)	2010
最大滿載質(zhì)量(kg)	2400
電動(dòng)機(jī)	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	250
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	430
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	250
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	430
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	后置
電池類(lèi)型	三元鋰電池
電芯品牌	耀能新能源
電池冷卻方式	液冷
CLTC純電續(xù)航里程(km)	710
電池能量(kWh)	80
百公里耗電量(kWh/100km)	12.7
電池組質(zhì)保	首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	支持
高壓快充	支持
快充時(shí)間(小時(shí))	0.37
慢充時(shí)間(小時(shí))	13.5
快充電量(%)	30-80
變速箱	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
擋位個(gè)數(shù)	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
驅(qū)動(dòng)方式	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	五連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/45 R19
后輪胎規(guī)格	235/45 R19
備胎規(guī)格	補(bǔ)胎工具

被動(dòng)安全	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
前排中間氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
后排正向安全氣囊	-
后風(fēng)擋安全氣囊	-
被動(dòng)行人保護(hù)	-
缺氣保用輪胎	-
主動(dòng)安全	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)	●
疲勞駕駛提示	●
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警	-
前方碰撞預(yù)警	●
后方碰撞預(yù)警	-
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)	-
哨兵模式/千里眼	-
低速行車(chē)警告	●
內(nèi)置行車(chē)記錄儀	-
道路救援呼叫	●
防側(cè)翻系統(tǒng)	-
駕駛操控	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
單踏板模式	-
能量回收系統(tǒng)	●
自動(dòng)駐車(chē)	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
魔毯智能懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
拖掛模式	-
四驅(qū)/越野	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
低速四驅(qū)	-
蠕行模式	-
坦克轉(zhuǎn)彎	-
涉水喉	-
駕駛硬件	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)	前● / 后●
透明底盤(pán)/540度影像	-
駕駛功能	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●
AR實(shí)景導(dǎo)航	-
高精地圖	-
并線輔助	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)	●
車(chē)道居中保持	●
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別	●
夜視系統(tǒng)	●
輔助泊車(chē)入位	-
遙控泊車(chē)	-
記憶泊車(chē)	-
代客泊車(chē)	-
循跡倒車(chē)	-
輔助變道	-
輔助匝道自動(dòng)駛出(入)	-
信號(hào)燈識(shí)別	-
遠(yuǎn)程召喚	-
方向盤(pán)離手檢測(cè)	-
起步提醒	-
外觀/防盜	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
電動(dòng)擾流板	●
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén)	-
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)	●
魔術(shù)感應(yīng)門(mén)	-
電動(dòng)后備廂	●
感應(yīng)后備廂	-
電動(dòng)后備廂位置記憶	●
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟	-
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置	-
車(chē)頂行李架	-
車(chē)內(nèi)中控鎖	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●
隱藏電動(dòng)門(mén)把手	●
按鍵式車(chē)門(mén)開(kāi)啟	-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵	●
電池預(yù)加熱	●
對(duì)外放電	●
整車(chē)無(wú)線充電	-
車(chē)外燈光	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
LED日間行車(chē)燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	●
場(chǎng)景燈語(yǔ)	-
天窗/玻璃	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
星空天窗	-
光感天幕	-
前/后電動(dòng)車(chē)窗	前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	-
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
旋轉(zhuǎn)大屏	-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕	-
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話	●
語(yǔ)音免喚醒詞	●
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別	●
可見(jiàn)即可說(shuō)	-
手勢(shì)控制	-
面部識(shí)別	●
聲紋識(shí)別	-
應(yīng)用商店	●
車(chē)載電視	-
后排控制多媒體	-
多指飛屏操控	-
觸屏振動(dòng)反饋	-
屏幕防窺	-
智能化配置	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)	●
OTA升級(jí)	●
Wi-Fi熱點(diǎn)	●
V2X通訊	-
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)	-
主動(dòng)降噪	-
模擬聲浪	-
車(chē)載KTV	-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
多功能方向盤(pán)	●
方向盤(pán)換擋	-
方向盤(pán)加熱	-
方向盤(pán)記憶	-
全液晶儀表盤(pán)	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示	-
電動(dòng)可調(diào)踏板	-
ETC裝置	●
車(chē)內(nèi)充電	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
可升降前后排車(chē)廂隔斷	-
福祉座椅	-
后排小桌板	-
第二排獨(dú)立座椅	-
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
后排座椅電動(dòng)放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
前后移動(dòng)扶手箱	-
音響/車(chē)內(nèi)燈光	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
杜比全景聲(Dolby Atmos)	●
觸摸式閱讀燈	●
主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈	-
空調(diào)/冰箱	昊鉑GT 2023款 710后驅(qū)超充Max版
熱泵空調(diào)	●
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車(chē)載空氣凈化器	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置	●
負(fù)離子發(fā)生器	-
車(chē)內(nèi)香氛裝置	●
空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)	●
車(chē)載冰箱	-

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