[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  有這樣一臺(tái)中國(guó)品牌純電運(yùn)動(dòng)轎跑,，憑借“四大首搭”的硬核技術(shù)，讓日本都買(mǎi)回去拆解學(xué)習(xí),，還出了本售價(jià)高達(dá)4.5萬(wàn)元人民幣的書(shū),。除了技術(shù)，它的設(shè)計(jì)也開(kāi)啟了新高度,，上市一年獲得了10萬(wàn)用戶的信賴,，它就是比亞迪海豹！

　　這是一次“遲到”的深度體驗(yàn),，畢竟比亞迪海豹已經(jīng)上市一年,，而且比亞迪在這一年里，仰望,、方程豹等更搶眼的品牌車(chē)型相繼推出,，比亞迪的突飛猛進(jìn)下，海豹也取得了不錯(cuò)的成績(jī),，還真有必要深度體驗(yàn)下,，看看它如何開(kāi)啟比亞迪新時(shí)代的。第一期,，主題很簡(jiǎn)單——海洋美學(xué),！內(nèi)容以視頻為主,，下方一點(diǎn)就看！

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　　海洋美學(xué),，是比亞迪海洋網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念，由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造,，以“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念演繹出更具活力,、更加豐富的運(yùn)動(dòng)美感。

　　好看的外觀能讓一輛車(chē)第一時(shí)間留下最深的印象,，我還記得一年前剛看到比亞迪發(fā)布海豹官圖的時(shí)候,，喔，比亞迪是真可以啊,，海洋美學(xué)這四個(gè)字也確實(shí)讓我刮目相看,，反正我個(gè)人的態(tài)度，海豹是我覺(jué)得最好看的一臺(tái)比亞迪,，不知道你們?cè)趺凑J(rèn)為,。

　　得益于比亞迪e平臺(tái)3.0的靈活性，以及電池車(chē)身一體化的CTB技術(shù),，所以海豹很明顯有低趴的感覺(jué),，運(yùn)動(dòng)感就更加的極致。然后2920mm的長(zhǎng)軸距,，加上短前后懸,，運(yùn)動(dòng)轎跑的氣質(zhì)還真不是線條細(xì)節(jié)就能營(yíng)造這樣的感覺(jué)。

　　海豹的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常有意思,，雙U懸浮式車(chē)燈,，有回旋鏢的感覺(jué)，雙U懸浮式車(chē)燈,，有回旋鏢的感覺(jué),，也構(gòu)成字幕C的感覺(jué)，后視鏡上面也有這樣的C,。作為電動(dòng)車(chē),，封閉式前臉其實(shí)很難做到既簡(jiǎn)潔又不至于單調(diào)乏味,，海豹給出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì),。

　　放幾張燈光下的細(xì)節(jié)，感受下海洋美學(xué)的味道,。

　　海豹的內(nèi)飾一樣是海洋美學(xué),，流暢、自然的線條一樣給你海浪的感覺(jué),，而且沒(méi)有用力過(guò)猛,，絲毫不繁瑣,。材質(zhì)方面，可以看到有大面積的翻毛皮,，飾板等細(xì)節(jié)還有鐳雕工藝處理的紋理,。

　　三塊屏幕就是大家熟悉的，10.25寸的全液晶儀表,，上方HUD抬頭顯示,，中間標(biāo)志性的15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏。海洋之心這個(gè)區(qū)域則是海洋網(wǎng)的標(biāo)志了,，水晶擋把很精美,，整個(gè)更能區(qū)域用起來(lái)也順手，這一點(diǎn)特別能體現(xiàn)比亞迪設(shè)計(jì)的成熟,。

●小結(jié)：

　　好看的外觀能讓一輛車(chē)第一時(shí)間留下最深的印象,，比亞迪海豹屬于那種一眼傾心的車(chē)型，相信看了上面視頻的朋友,，應(yīng)該會(huì)贊同吧,。當(dāng)然顏值還只是表面功夫，硬實(shí)力才是關(guān)鍵,，后續(xù)內(nèi)容方面,，我將從新技術(shù)的帶來(lái)的空間舒適性，以及電動(dòng)車(chē)最關(guān)鍵的續(xù)航能耗,，給大家?guī)?lái)的全面的體驗(yàn),。最后，應(yīng)該有不少朋友已經(jīng)是車(chē)主,，又或者準(zhǔn)車(chē)主,，評(píng)論區(qū)咱們聊一聊你的感受！（圖/文/攝影 汽車(chē)之家 陳馳）

　　比亞迪海豹深度體驗(yàn)第二期,，這次內(nèi)容兩個(gè)詞,，好看和內(nèi)涵！看看新平臺(tái)新技術(shù)的海豹,，空間能否滿足漂亮小姐姐,。空間深度體驗(yàn),，來(lái)吧,！

　　詳細(xì)內(nèi)容點(diǎn)擊下方視頻，簡(jiǎn)潔明了的圖文也可以向下接著看,！

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　　海豹作為一臺(tái)純電轎跑，空間其實(shí)排在個(gè)性和操控之后，但這期恰好我請(qǐng)到了一位朋友,，一位漂亮的長(zhǎng)腿小姐姐,。作為女生，她還是特別在意空間表現(xiàn),，因?yàn)檐?chē)作為第二個(gè)家,，除了能收納我她需要的東西，越多越好,；還要家人朋友坐著寬敞舒適,。

　　首先我們看下小儲(chǔ)物空間的收納表現(xiàn)，小姐姐的隨車(chē)物品還真不簡(jiǎn)單,，化妝包,、零錢(qián)包、水,、小挎包,、雨傘、證件,、手機(jī),、墨鏡，零食等等,，一張圖就能證明海豹的實(shí)力,。

　　可以看到，比亞迪海豹有著豐富的儲(chǔ)物空間,，且布置合理,。像中控下方掏空的大儲(chǔ)物空間，能輕松滿足小挎包的放置,，然后手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域也順手好用,，門(mén)板等其它小空間也都很好用。不過(guò)上方因?yàn)閿z像頭等細(xì)節(jié),，如果再來(lái)個(gè)眼鏡盒,，就完美了。

　　來(lái)到后排,，乘坐空間表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀,，身高171cm的小姐姐那是相當(dāng)舒服，腿部和頭部的空間都非常充足,，而且海豹的后排座椅也足夠?qū)挻笫娣�,，三個(gè)獨(dú)立頭枕，較大中央扶手,，這樣的后排照顧很全面,。

　　更值得一說(shuō)的，海豹可是首款搭載CTB電池車(chē)身一體化技術(shù),，將電池包上蓋與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的車(chē)身底板集成,，不光電池體積利用率高，車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也更好,，還具有更好的空間使用效率,，相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，海豹在車(chē)內(nèi)空間凈高相同的前提下,，車(chē)身高度降低了10mm,。

　　CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)顯然帶來(lái)了更好的車(chē)內(nèi)縱向空間，坐墊高度更合理,，腿部承托更好,，自然就更舒服。

　　后備廂方面,，海豹的表現(xiàn)也是高分,，整體工整，4/6比例放倒的后排座椅能滿足你的極限需求,，同時(shí)后備廂下部還有個(gè)隱藏空間,，能放下不少東西。

　　還有一個(gè)更隱秘的空間,，就是海豹的前備廂,，它的空間也不小，你們會(huì)放什么呢,？

●小結(jié)：

　　比亞迪海豹作為一臺(tái)純電轎跑車(chē)型,，空間表現(xiàn)可以說(shuō)絲毫沒(méi)有短板，甚至比傳統(tǒng)中型車(chē)還有優(yōu)勢(shì),。貼心實(shí)用的小儲(chǔ)物空間觸手可及,，然后乘坐空間也表現(xiàn)優(yōu)異，長(zhǎng)軸距與CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)是它優(yōu)秀的原因,，所以海豹的空間還真是源自新平臺(tái)和新技術(shù),，海豹又一個(gè)厲害的地方你懂了吧！

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　　比亞迪海豹深度體驗(yàn)來(lái)到第三期,，這次主題科技篇,，有功能強(qiáng)大且智能娛樂(lè)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還有全面的駕駛輔助功能,，現(xiàn)在的好車(chē)必須好玩和安全,！

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　　在上車(chē)前,，如何更便捷的解鎖,，比亞迪海豹就給出了多種方法。比如傳統(tǒng)鑰匙，無(wú)鑰匙進(jìn)入,，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,，手機(jī)NFC鑰匙，或者給老婆來(lái)個(gè)電話,，“麻煩解鎖和啟動(dòng)下帥氣的海豹”,。

　　比亞迪標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)大屏和搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，10個(gè)人里沒(méi)9個(gè)知道也有8個(gè)知道吧,。15.6英寸屏幕夠大,，顯示效果不錯(cuò)，5G速聯(lián),，車(chē)載WiFi隨時(shí)在線,。

　　還有一種其樂(lè)融融的娛樂(lè)，KTV,，我記得比亞迪好幾年前就將KTV搬到了車(chē)上,，海豹當(dāng)然也少不了，在扶手箱還留有放麥的位置,，沒(méi)事拿出來(lái)練練,，你就是焦點(diǎn)。

　　海豹的這套HiFi級(jí)定制音響,，12個(gè)揚(yáng)聲器雖不算多,，但丹拿調(diào)得真不錯(cuò)，高音鏗鏘,，低音澎湃,，開(kāi)車(chē)必聽(tīng)歌的我，喜歡,！

　　現(xiàn)在的車(chē)功能太豐富,，語(yǔ)音控制就是必不可少的，你好小迪,，這個(gè)助手能幫你完成很多事情,，識(shí)別率很高也很準(zhǔn)確，能動(dòng)嘴誰(shuí)現(xiàn)在還動(dòng)手,。

　　除了中控大屏,，全液晶儀表同樣能顯示諸如導(dǎo)航、娛樂(lè)等豐富的信息,。向上還有W-HUD抬頭顯示,，導(dǎo)航、速度等各項(xiàng)信息更加一目了然,，這些東西就真是好用又安全,。

　　另一個(gè)重要的安全呵護(hù),，就是海豹豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),，ICC智能巡航控制系統(tǒng),，F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警，RCW后向碰撞預(yù)警,，LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),，LCA并線輔助系統(tǒng),，TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),，BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，RCTA后方交通穿行預(yù)警,，RCTB后方交通穿行制動(dòng),，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警，一口氣可說(shuō)不完,。

●小結(jié)

　　現(xiàn)在的車(chē)更像是個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品,，特別是咱們中國(guó)品牌，各種娛樂(lè)功能和足夠全面的安全配置,，在海豹上面也是完全夠用了,。那都第三期，海豹開(kāi)起來(lái)如何,，續(xù)航如何,，下期我們接著聊。

　　比亞迪海豹深度體驗(yàn)已經(jīng)來(lái)到了第四期,，作為一臺(tái)電動(dòng)轎跑,，還是海豹四驅(qū)性能版，是時(shí)候分享下它開(kāi)起來(lái)有多爽,，還有大家更關(guān)注的續(xù)航,，來(lái)吧，一次長(zhǎng)途郊游咱們慢慢聊,。

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　　咱們的行程很簡(jiǎn)單，從廣州出發(fā),，前往一個(gè)戶外露營(yíng)地,，路程200km出頭，這也是多數(shù)人周末外出郊游的一個(gè)范圍,。出發(fā)前先充好電,，因?yàn)槎鄶?shù)快充樁最大充電量為95%，所以電量最大以95%為標(biāo)準(zhǔn),。

　　海豹四驅(qū)性能版,，搭載刀片電池,，容量為82.5kWh，官方CLTC純電續(xù)航650km,。然后性能版采用雙電機(jī)加四驅(qū),，前交流/異步，后永磁/同步,，總功率390kW,，總扭矩670N·m，車(chē)尾3.8秒的零百加速也很直白的表明了實(shí)力,。

　　得益于e平臺(tái)3.0,，海豹整個(gè)車(chē)身也給你很緊繃的感覺(jué)，還有CTB電池車(chē)身一體化技術(shù),，強(qiáng)度高帶來(lái)了整體更靈活矯健的車(chē)身表現(xiàn),。

　　前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，扎實(shí)穩(wěn)健,，這些都是海豹運(yùn)動(dòng)基因的體現(xiàn),。當(dāng)然海豹四驅(qū)性能版更提供了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和頻率可變阻尼減震器，駕控樂(lè)趣不簡(jiǎn)單,。

　　抵達(dá)目的地,，最終我們行駛里程為202km，再次充電,，比亞迪海豹在長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版和四驅(qū)高性能版車(chē)型,，采用了電驅(qū)升壓充電技術(shù)，最大充電功率150kW,，官方宣傳30分鐘可從30%充至80%,。

　　完成了續(xù)航測(cè)試，該享受輕松愜意了,，開(kāi)一輛電動(dòng)車(chē)到戶外,，你不光有了一個(gè)舒適智能的空間，還有了一個(gè)移動(dòng)電站,，你可以在車(chē)內(nèi)通過(guò)220V電源簡(jiǎn)單辦公,，你更可以通過(guò)VTOL移動(dòng)電站使用一些更高功率的電器，搞個(gè)戶外影院,，或者戶外廚房,。

●小結(jié)

　　吃飽喝足，又是完美的一天,，比亞迪海豹真的是一個(gè)好玩伴,，不過(guò)別急，這還不夠,，作為四驅(qū)性能版,，不得玩點(diǎn)更極致的么,，下期視頻，我將會(huì)把這臺(tái)海豹交到汽車(chē)之家車(chē)隊(duì)車(chē)手,，黃司機(jī)手里,，下賽道玩點(diǎn)刺激的，下期不見(jiàn)不散,。

　　比亞迪海豹深度體驗(yàn)來(lái)到了第五期,，也是最后一期。這次這臺(tái)海豹四驅(qū)性能版終于要發(fā)揮它的性能了,，由汽車(chē)之家車(chē)隊(duì)車(chē)手,，黃司機(jī)欄目的黃琦寧，對(duì)它進(jìn)行賽道體驗(yàn),，并叫大家用海豹玩玩漂移,。一起通過(guò)下視頻領(lǐng)略下海豹的激情,！

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