● 跑得快/吃得少
動力部分自然是新車的重中之重,它搭載一套由1.5T發(fā)動機,、E-CVT變速箱以及電機等部件組成的混動系統(tǒng),。其中,發(fā)動機有著140kW,、220N·m,,電機則是可輸出96kW、235N·m,。
新車純電行駛的里程并不長,,且時速超過60km/h以后就很難維持純電驅動了。隨后,,車輛會根據(jù)實時工況對發(fā)動機,、電機的運轉進行調整�,?偟膩碚f,,發(fā)動機介入的一剎那,并不會有很強的振動等突兀的感覺,,通過聲音的感知要更容易一些,。這可能是由于需要發(fā)動機“出力”的時候,大概率工作轉數(shù)不會很低的緣故,。
另外,,混動車型提供了3種駕駛模式,分別為節(jié)能,、標準以及運動,。前兩種模式會根據(jù)情況,在純電行駛,、發(fā)動機介入,、兩者同時工作之間切換。而運動模式則是發(fā)動機全程工作,不提供純電驅動,,其目的自然是為了時刻都能帶來最強的動力輸出。
除了上述差異之外,,顧名思義節(jié)能模式時的動力響應和動力輸出都是偏弱的設定,,但日常使用不會讓人覺得特別不舒服,動能回收力度也不會產(chǎn)生拖拽感,。如果駕駛風格偏溫柔的話,,這一模式應該還挺適合您的。
我個人比較推薦標準模式,,它既能在諸如擁堵跟車等可以純電驅動的時候,,讓車輛純電行駛帶來更舒適的乘坐體驗,又能兼顧急加速時,,對動力響應速度和加速力度的需求,。
當時了,,想要最強的動力還得是運動模式,配合更“重”的轉向手感,,運動氣息還是更濃一些,。可惜受制于硬件條件,,想要迅猛的動力輸出還是不太現(xiàn)實。我們可以簡單的理解為:動力響應比普通2.0T發(fā)動機車型明顯更快,,但推背感還是不夠明顯。另外,,混動車型的平順性是普通車型無法比擬的。
為了讓大家更好的了解這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn),,編輯對新車加速進行了測試,,畢竟動力的好壞,,0-100km/h加速時間更能夠體現(xiàn)一臺車的實力,。
● 加速測試:
新車搭載的1.5T發(fā)動機參數(shù)不錯,,再加上電機,,在測試之前編輯對它的加速成績還是挺期待的。選擇運動模式,,關掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),,同時踩下剎車/油門踏板并采用彈射起步的情況下,測得新車僅需7.56秒即可破百,,與官方數(shù)據(jù)(7.5秒)幾乎一致,,優(yōu)于同級別的普通1.5T車型,甚至比之前我們實測的2.0T蒙迪歐(參數(shù)|詢價)(2022款 EcoBoost 245 至尊型/7.59秒)還要快一些,,表現(xiàn)不錯,。
既然都聊到這兒了,又一個問題來了,。車快了,,需要付出的成本會高么?
● 油耗測試:
試駕車在全程空調22度,、風量一檔,、平均時速31km/h、經(jīng)濟模式的情況下,,在城市道路、高速路以及快速路行駛了106.1公里后,,消耗了4.91升92號汽油,測得油耗為4.63L/100km,。這對于一臺近5米的中型車來說,,成績相當不錯了,遠低于汽車之家推薦油耗值。
油耗對比 | |
車型 | 百公里平均油耗(L) |
蒙迪歐 2023款 1.5T 混動版 | 4.63 |
凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 5.1 |
雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 | 5.5 |
新車懸架調校和普通版車型一樣,,相比操控性,,更看重乘坐舒適性感受,但個人覺得其懸架的調校并沒有一味的去追求舒適性,,相對于雅閣等競品,,還是要稍硬一些,,支撐性不錯。此外,,整個底盤展現(xiàn)出了不錯的厚重感,,對于路面振動的處理干脆,、利落。另外,,新車NVH部分的表現(xiàn)也可圈可點,,對風噪等噪音的抑制較為到位。
● 剎車測試:
全力剎車,,新車車身姿態(tài)保持得還算可以接受,最終錄得37米的100-0km/h剎車成績讓我感到頗為驚喜,,這可比2.0T車型好太多了,。
動態(tài)部分,新車做得不錯的地方挺多,,但有兩點還有提升、優(yōu)化空間,。一是駕駛輔助系統(tǒng),,雖然試駕車有自適應巡航和車道保持輔助,,看似能夠滿足普通的日常需求,,但沒有居中功能,,實用性大打折扣。二是旋鈕式換擋裝置,,本身沒任何問題,,但掛入P擋需要旋轉至最左側,而非按下中央圓形按鈕,,這似乎與大多數(shù)消費者的使用習慣有些不一致,,初次使用還需適應。
● 總結
相較于凱美瑞,、雅閣的混動車型都采用的是自然吸氣發(fā)動機,,蒙迪歐混動版車型這次選擇了一臺渦輪增壓發(fā)動機出戰(zhàn)。雖然排量不大,,但渦輪的能力可是很強的,,實測7.56秒破百的成績頗具競爭力。最重要的是,,它還有著十分搶眼的油耗表現(xiàn),,這無疑是許多混動車型購車者非常看重的部分,。另外,,電池包等組件沒有對車內空間造成影響,這也是值得肯定的地方,。當然,,是否值得購買還需等待新車公布正式售價后再評判,。您覺得新車售價會是多少呢?(圖文攝/汽車之家 周楚然)
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