重新定義標桿,？ 試坦克700 Hi4-T基礎版
坦克700 Hi4-T自身有著不錯的越野“條件”,，無論是接近角,、離去角以及離地間隙數(shù)據(jù)都很漂亮。再加上全景影像（帶透明車底）,、三把“鎖”,、四驅、蠕行,、坦克掉頭,、涉水檢查（最大涉水深度970mm）以及電子可斷開式穩(wěn)定桿等功能配置的加入，讓非鋪裝道路行駛,、脫困變得十分簡單,、安全。
為了確保電機能夠實助力非鋪裝道路行駛,，新車還配備了電池包主動保溫功能,，能夠實現(xiàn)零下三十度穩(wěn)定工作。
電子可斷開式穩(wěn)定桿的開啟非常簡便,，僅需按下中控觸摸屏下方的按鍵即可,。開啟后，可實現(xiàn)左右車輪的解耦/連接,，極限狀態(tài)下增加60mm的懸架反跳行程,，提升車輪與地面接觸的可能性，幫助車輛脫困,。
● 編輯點評：
坦克700 Hi4-T在野外非鋪裝道路行駛有著頗為不錯的表現(xiàn),。雖然試駕體驗由于條件限制，并未體驗到新車的脫困能力,，但通過各種硬核的硬件堆砌以及自身良好的越野條件,，編輯預計其實力不容小覷。至于大家關注的售價,，結合坦克70 Hi4-T首發(fā)限定版70萬元的預售價來看,，個人猜測基礎版或許能拉低至60萬出頭的樣子，您覺得呢,？（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）
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