[汽車之家 對比測試]  無論是網(wǎng)上的熱度,，還是街上的回頭率，小米SU7最近都是火爆異常,，但樹大招風,，越是火爆，越會涌現(xiàn)出更多的挑戰(zhàn)者,，你看,，智己L6這不就來了嗎？本次對比的兩款車型指導價均在30萬元左右,，一臺是守擂者小米SU7 2024款 750km 四驅Max創(chuàng)始版,，另一臺則是智己L6 2024款 超強性能版 100kWh，你認為智己L6可以在性能層面將小米SU7斬于馬下嗎,？先來投個票吧,！

　　 測試開始前，我們先來看看兩臺車的基本參數(shù)，兩臺車同樣定位中大型轎車,，指導價也相差無幾,，又同樣搭載雙電機四驅，它倆之間必有一場血戰(zhàn),。本次參加測試的小米SU7采用前感應異步電機+后永磁同步電機,，而智己L6則搭載前、后永磁同步電機,，總功率方面智己L6占優(yōu)，但總扭矩則是小米SU7更強,，兩臺車的官方0-100km/h加速成績也相差不多,，究竟誰能在測試中更快呢？

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★ 0-100km/h加速對決,，小米SU7險勝！

　　省流,！0-100km/h加速測試是小米SU7贏了,，但贏得的確不多，得益于更大的總扭矩,，三次對比測試的結果均以小米SU7險勝0.1秒左右告終,。反映在體感上，小米SU7在前中段給人的感覺也會更猛一些,，彈射時的響應也會更為迅速,。

　　智己L6在運動氛圍上營造的不錯，除了上面提到的獵豹姿態(tài),，選擇直線競速模式后,，儀表中的UI也會發(fā)生變化，并提示駕駛者先踩下制動踏板,，再踩下加速踏板,，開啟彈射，雖然這是比較基礎的教學,，相信對在座的各位“大Pro”來說都是小意思,，但的確能給第一次接觸的小白帶來一定的指導。除此之外,，激活彈射后,，儀表上還會亮起五盞發(fā)車燈，等待它們一盞盞熄滅后,，就到了最佳的彈射時機,，你要做的就是立刻丟掉剎車踏板，穩(wěn)住方向，彈出去就完了,！

　　在第一局的0-100km/h加速測試中,，小米SU7獲得了勝利，但0.1秒左右并不足以建立起絕對的優(yōu)勢,，兩臺車依舊勢均力敵,，究竟哪臺車更強，一起來看接下來的100-0km/h制動測試,。

★ 100-0km/h制動比拼,，智己L6小勝！

　　最終,，智己L6在100-0km/h制動測試中更勝一籌,，兩臺車在連續(xù)十次測試中幾乎沒有剎車衰減現(xiàn)象，雖然剎車片已經(jīng)輕微冒煙,，但制動效果依舊不錯,，提醒大家，如果出現(xiàn)類似的情況就不要再去激烈駕駛了,。需要注意的是,，測試工況與城市駕駛工況不同，日常城市駕駛中,，大家?guī)缀鹾茈y將剎車片踩到冒煙,，但如果你經(jīng)常下賽道激烈駕駛，無論這兩臺車,，還是別的高性能車,，推薦大家先升級耐高溫的競技剎車皮和剎車油，再去享受駕駛樂趣,。

★ 麋鹿挑戰(zhàn),，智己L6更強！

　　在第三局的麋鹿測試中,，智己L6以微弱的優(yōu)勢取得勝利,，在駕駛感受層面，兩臺車卻截然不同,。智己L6的車尾更加靈活,，B區(qū)進入C區(qū)時，更偏轉向過度,；小米SU7的車頭響應更快,，B區(qū)進入C區(qū)時，更偏轉向不足,。

　　綜合三局表現(xiàn)來看,，兩臺車的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,，性能水平處于伯仲之間，看到這,，到底選哪臺車好像更糾結了,，我知道你很急，但你先別急,，看了后面的測試,，心里自有分曉。接下來就讓我們把這兩臺車跑干吧,！

★ 續(xù)航跑干,，小米SU7告捷！

　　在續(xù)航測試中,，小米SU7有著更加優(yōu)秀的表現(xiàn),，但兩臺車的實測續(xù)航僅僅相差30km左右，這30km在日常生活中應該不會造成太大困擾,，畢竟大部分車主也不會像我們這樣，完全跑干才去充電,。

★ 回歸駕駛,，一個偏運動，一個偏舒適,！

　　回歸駕駛,，小米SU7和智己L6均有不錯的駕駛感受，兩臺車都搭載了空氣彈簧和電子可調阻尼減震器,，但調校卻很不一樣,。小米SU7開起來感覺更加低趴，底盤也更運動,，給人一種在開跑車的感覺,；智己L6則更像一臺運動型轎車，動力很猛卻很舒服,，即便使用運動模式在山路駕駛,，智己L6的路感也沒有小米SU7那么直接。

總結：

　　智己L6無疑是小米SU7強有力的競爭對手之一,，綜合測試成績來看,，兩臺車的加速、剎車和麋鹿成績都非常優(yōu)秀,，續(xù)航表現(xiàn)也是伯仲之間,，所以，完全不同的駕駛感受是選擇這兩臺車時最關鍵的區(qū)分點,。如果你喜歡更加犀利直接的駕駛感受,，選小米SU7沒毛病，如果你更強調日常代步的舒適性，偶爾會激烈駕駛,，那智己L6也值得被選擇,。當然，按雷總的話來說,，如果小米SU7的提車周期已經(jīng)長達九個月的話,，那為什么不去考慮考慮其他車呢？(圖/文 汽車之家 韓凱 攝 汽車之家視頻團隊）