[汽車之家 對比測試]  無論是網(wǎng)上的熱度，還是街上的回頭率,，小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))最近都是火爆異常,，但樹大招風(fēng)，越是火爆,，越會(huì)涌現(xiàn)出更多的挑戰(zhàn)者,，你看，智己L6這不就來了嗎,？本次對比的兩款車型指導(dǎo)價(jià)均在30萬元左右,，一臺是守擂者小米SU7 2024款 750km 四驅(qū)Max創(chuàng)始版，另一臺則是智己L6 2024款 超強(qiáng)性能版 100kWh,，你認(rèn)為智己L6可以在性能層面將小米SU7斬于馬下嗎,？先來投個(gè)票吧！

　　 測試開始前,，我們先來看看兩臺車的基本參數(shù),，兩臺車同樣定位中大型轎車，指導(dǎo)價(jià)也相差無幾,，又同樣搭載雙電機(jī)四驅(qū),，它倆之間必有一場血戰(zhàn)。本次參加測試的小米SU7采用前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī),，而智己L6則搭載前,、后永磁同步電機(jī),，總功率方面智己L6占優(yōu)，但總扭矩則是小米SU7更強(qiáng),，兩臺車的官方0-100km/h加速成績也相差不多,，究竟誰能在測試中更快呢？

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★ 0-100km/h加速對決,，小米SU7險(xiǎn)勝！

　　省流,！0-100km/h加速測試是小米SU7贏了,，但贏得的確不多，得益于更大的總扭矩,，三次對比測試的結(jié)果均以小米SU7險(xiǎn)勝0.1秒左右告終,。反映在體感上，小米SU7在前中段給人的感覺也會(huì)更猛一些,，彈射時(shí)的響應(yīng)也會(huì)更為迅速,。

　　智己L6在運(yùn)動(dòng)氛圍上營造的不錯(cuò)，除了上面提到的獵豹姿態(tài),，選擇直線競速模式后,，儀表中的UI也會(huì)發(fā)生變化，并提示駕駛者先踩下制動(dòng)踏板,，再踩下加速踏板,，開啟彈射,，雖然這是比較基礎(chǔ)的教學(xué),，相信對在座的各位“大Pro”來說都是小意思，但的確能給第一次接觸的小白帶來一定的指導(dǎo),。除此之外,，激活彈射后，儀表上還會(huì)亮起五盞發(fā)車燈,，等待它們一盞盞熄滅后,，就到了最佳的彈射時(shí)機(jī)，你要做的就是立刻丟掉剎車踏板,，穩(wěn)住方向,，彈出去就完了！

　　在第一局的0-100km/h加速測試中,，小米SU7獲得了勝利,，但0.1秒左右并不足以建立起絕對的優(yōu)勢，兩臺車依舊勢均力敵,，究竟哪臺車更強(qiáng),，一起來看接下來的100-0km/h制動(dòng)測試,。

★ 100-0km/h制動(dòng)比拼，智己L6小勝,！

　　最終,，智己L6在100-0km/h制動(dòng)測試中更勝一籌，兩臺車在連續(xù)十次測試中幾乎沒有剎車衰減現(xiàn)象,，雖然剎車片已經(jīng)輕微冒煙,，但制動(dòng)效果依舊不錯(cuò)，提醒大家,，如果出現(xiàn)類似的情況就不要再去激烈駕駛了,。需要注意的是，測試工況與城市駕駛工況不同,，日常城市駕駛中,，大家?guī)缀鹾茈y將剎車片踩到冒煙，但如果你經(jīng)常下賽道激烈駕駛,，無論這兩臺車,，還是別的高性能車，推薦大家先升級耐高溫的競技剎車皮和剎車油,，再去享受駕駛樂趣,。

★ 麋鹿挑戰(zhàn)，智己L6更強(qiáng),！

　　在第三局的麋鹿測試中,，智己L6以微弱的優(yōu)勢取得勝利，在駕駛感受層面,，兩臺車卻截然不同,。智己L6的車尾更加靈活，B區(qū)進(jìn)入C區(qū)時(shí),，更偏轉(zhuǎn)向過度,；小米SU7的車頭響應(yīng)更快，B區(qū)進(jìn)入C區(qū)時(shí),，更偏轉(zhuǎn)向不足,。