老6還是老鐵666,？理想L6超全測評,！
★ 空間-尺寸變小了，空間小了多少,？
理想L6(參數(shù)|詢價)相比理想L7車長短了125mm,，軸距短了85mm，空間到底受沒受影響呢,？今天我們找來了問界M7來跟它比一下,。
除此之外，問界M7后排還配備了座椅按摩的功能,，所以在配置上也會多一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢,，而理想L6的后排雖然空間上沒有問界M7那么的占優(yōu)勢，但是理想L6在座墊舒適度上表現(xiàn)會更好一點(diǎn),，整體的包裹感更強(qiáng),。
大家此前猜測軸距縮短了，定位也下探了,，那么中央扶手箱下方的儲物槽和冰箱有可能需要“競聘上崗”,，實際拿到車發(fā)現(xiàn)，儲物槽和冰箱均沒有缺席,。
★ 動態(tài)駕駛-沒了空簧還能舒適嗎,？
理想L6對于細(xì)碎路面的振動過濾的不錯，但是在長波的顛簸路段中,，理想L6依舊存在家族慣有的忽忽悠悠的感覺,，不過由于尺寸變小了，靈活性和輕盈感也都比較容易察覺,，不會有很強(qiáng)烈的大車感,。除此之外,，理想L6全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng),，我們也對車輛四驅(qū)的分配邏輯進(jìn)行了測試,。
從測試中發(fā)現(xiàn)車輛在舒適,、標(biāo)準(zhǔn)模式以及勻速,、緩加速的工況下都只有后軸輸出動力,，但是在急加速的工況下,，前軸會有一些動力,，車輛會智能分配,，而如果將車輛設(shè)置為運(yùn)動模式的話,，那么前后軸的動力分配將會強(qiáng)制被設(shè)置為50：50，有助于提升車輛抓地力,。
總結(jié)：
看完了以上內(nèi)容，相信大家對理想L6這臺車可以說是了如指掌了,，但是還有一個更核心的問題就是這臺車到底值不值得買,？客觀來說在中國品牌中,，比它“加量不加價”的產(chǎn)品大有“車”在,，但是如果放在BBA里,，理想L6則顯得誠意十足,，所以屏幕前的您覺得這臺車到底值不值呢,？（圖/文 汽車之家 郭銘陟 攝 汽車之家視頻團(tuán)隊）
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