★ 空間-尺寸變小了,,空間小了多少?
理想L6(參數(shù)|詢價)相比理想L7車長短了125mm,,軸距短了85mm,,空間到底受沒受影響呢?今天我們找來了問界M7來跟它比一下,。
除此之外,,問界M7后排還配備了座椅按摩的功能,所以在配置上也會多一點點優(yōu)勢,,而理想L6的后排雖然空間上沒有問界M7那么的占優(yōu)勢,,但是理想L6在座墊舒適度上表現(xiàn)會更好一點,整體的包裹感更強,。
大家此前猜測軸距縮短了,,定位也下探了,那么中央扶手箱下方的儲物槽和冰箱有可能需要“競聘上崗”,,實際拿到車發(fā)現(xiàn),,儲物槽和冰箱均沒有缺席,。
★ 動態(tài)駕駛-沒了空簧還能舒適嗎?
理想L6對于細(xì)碎路面的振動過濾的不錯,,但是在長波的顛簸路段中,,理想L6依舊存在家族慣有的忽忽悠悠的感覺,不過由于尺寸變小了,,靈活性和輕盈感也都比較容易察覺,,不會有很強烈的大車感。除此之外,,理想L6全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng),,我們也對車輛四驅(qū)的分配邏輯進行了測試。
從測試中發(fā)現(xiàn)車輛在舒適,、標(biāo)準(zhǔn)模式以及勻速,、緩加速的工況下都只有后軸輸出動力,但是在急加速的工況下,,前軸會有一些動力,,車輛會智能分配,而如果將車輛設(shè)置為運動模式的話,,那么前后軸的動力分配將會強制被設(shè)置為50:50,,有助于提升車輛抓地力。
總結(jié):
看完了以上內(nèi)容,,相信大家對理想L6這臺車可以說是了如指掌了,,但是還有一個更核心的問題就是這臺車到底值不值得買?客觀來說在中國品牌中,,比它“加量不加價”的產(chǎn)品大有“車”在,,但是如果放在BBA里,理想L6則顯得誠意十足,,所以屏幕前的您覺得這臺車到底值不值呢,?(圖/文 汽車之家 郭銘陟 攝 汽車之家視頻團隊)
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