■ 外觀設(shè)計(jì)

　　不得不說(shuō)，德系車(chē)近些年在設(shè)計(jì)層面的水準(zhǔn)確實(shí)有所下滑,，不過(guò)向來(lái)走科技運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的奧迪卻還能保持初心,。如果你之前見(jiàn)過(guò)其他奧迪電動(dòng)汽車(chē),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)即使出自不同平臺(tái)的車(chē)型，它們的線(xiàn)條也都有異曲同工之妙,。這款出自PPE平臺(tái)的奧迪SQ6 e-tron(參數(shù)|詢(xún)價(jià))擁有近乎完美的車(chē)身比例,，線(xiàn)條也非常飽滿(mǎn)，充滿(mǎn)力量感,。好消息是,，即使普通版Q6 e-tron在加裝了S Line套件之后，也會(huì)擁有和SQ6一樣的運(yùn)動(dòng)感,，前后包圍,、側(cè)裙、輪圈尺寸幾乎無(wú)差別,，完全能達(dá)到以假亂真的效果。

　　矩陣式LED大燈中煥新設(shè)計(jì)的數(shù)字式日間行車(chē)燈和第二代數(shù)字OLED尾燈共有八種數(shù)字燈光簽名可供選擇,，用戶(hù)可以個(gè)性化自己的奧迪Q6 e-tron,。頭燈的動(dòng)感數(shù)字燈光簽名由12個(gè)可調(diào)節(jié)亮度的燈光單元通過(guò)算法形成。尾燈的所有數(shù)字OLED發(fā)光單元采用同樣的控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)感燈光簽名,。通過(guò)第二代數(shù)字OLED尾燈,，奧迪Q6 e-tron在拓展車(chē)輛功能和設(shè)計(jì)維度的同時(shí)，提升車(chē)輛駕駛的安全性,，數(shù)字OLED尾燈也實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與周?chē)�環(huán)境進(jìn)行通信交互,。

■ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　這一次奧迪內(nèi)飾的變化也很大，三塊大尺寸屏幕加AR-HUD,，構(gòu)成了全新的人機(jī)交互系統(tǒng),。奧迪“MMI全景顯示屏”采用曲面屏設(shè)計(jì)，配置了兩塊OLED顯示屏,，包括一塊11.9英寸集成了駕駛信息的液晶儀表和一塊14.5英寸中控MMI觸摸顯示屏,。此外，它還有一塊10.9英寸副駕駛LCD顯示屏,，屏幕內(nèi)容僅對(duì)副駕駛可見(jiàn),，它可以顯示信息娛樂(lè)內(nèi)容（例如音樂(lè)、衛(wèi)星導(dǎo)航地圖）和數(shù)字化信息,。

　　從Q4 e-tron開(kāi)始,，奧迪就采用了AR HUD，這一次Q6 e-tron的視野明顯更大（裝置空間與Q4幾乎相同,，但視野增加了30%）,，新的成像設(shè)備更明亮，只有一個(gè)傾斜的圖像平面,，確保了令人印象深刻的3D或增強(qiáng)顯示效果,，以及其他擴(kuò)展功能（例如動(dòng)態(tài)雷達(dá)波束,、兩側(cè)來(lái)車(chē)告警系統(tǒng)等）。

　　在830瓦的B&O高級(jí)音響中,，共提供22個(gè)揚(yáng)聲器,，其中4個(gè)揚(yáng)聲器集成在駕駛者和乘客座椅的頭枕中，其余部分共有18個(gè)揚(yáng)聲器,。頭枕?yè)P(yáng)聲器也是奧迪首次應(yīng)用,，導(dǎo)航提示音只在駕駛員耳邊，不會(huì)打擾到其他乘客,。

　　奧迪Q6 e-tron的信息娛樂(lè)系統(tǒng)基于安卓操作系統(tǒng),，自帶多種新功能，如導(dǎo)航（交通堵塞信息,、交通預(yù)測(cè)信息,、動(dòng)態(tài)POI信息等）系統(tǒng)，此外,，還配有第三方應(yīng)用商店,。這使得信息娛樂(lè)系統(tǒng)更加全面，更易于定制,。該信息娛樂(lè)系統(tǒng)內(nèi)置數(shù)據(jù)通信模塊,，支持5G移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),，它還支持Apple CarPlay和Android Auto,，可以與你的智能手機(jī)相連接。

■ 空間表現(xiàn)

　　作為一款中型SUV,，奧迪Q6 e-tron的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉Model Y,、寶馬iX3等車(chē)型。在空間方面,，標(biāo)軸版奧迪Q6 e-tron并沒(méi)有給我?guī)��?lái)太大驚喜,，尤其后排腿部空間僅僅是“夠用”而已。不過(guò)好消息是,，明年國(guó)產(chǎn)之后的Q6L e-tron將會(huì)加長(zhǎng)軸距,，把后排空間拉長(zhǎng)到國(guó)人滿(mǎn)意為止，這也是德系車(chē)國(guó)產(chǎn)之后的常規(guī)操作,。此外,，后備廂和前備廂的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

■ 總結(jié)：

　　以上就是歐洲版本的Q6以及SQ6 e-tron給我們帶來(lái)的直觀感受,。相比之下,，其實(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更加關(guān)心的還是國(guó)產(chǎn)之后的奧迪Q6L e-tron。那款車(chē)已于2024年北京車(chē)展首次亮相,，計(jì)劃在2025年上半年上市,，由長(zhǎng)春奧迪一汽新能源公司（奧迪在中國(guó)首個(gè)生產(chǎn)基于高級(jí)電動(dòng)平臺(tái)PPE的純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)基地）生產(chǎn),。那款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、空間,、智能座艙,、智能駕駛、續(xù)航等方面還會(huì)有進(jìn)一步升級(jí),，將更加契合中國(guó)用戶(hù)的需求,。當(dāng)然，面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)這么激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,，我相信國(guó)產(chǎn)奧迪Q6L e-tron的價(jià)格也一定會(huì)有驚喜,。（文/圖 汽車(chē)之家 張子儀 攝 奧迪官方）

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