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硬派油耗就高嗎,？實測坦克400 Hi4-T

汽車之家編輯

孫嵩韜

2024年07月15日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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●性能測試

　　坦克 400 Hi4-T全系搭載2.0T發(fā)動機，以及P2并聯電機,，系統綜合功率為408馬力,，系統綜合扭矩為750牛·米,，匹配一臺9HAT變速箱,。與其它混動車型較為不同的是，盡管坦克 400 Hi4-T加入了電機,，但并未因此舍棄傳統的液力變矩器,，這也是為了越野時的可靠性考慮。

　　制動測試對于整備質量接近2.8噸的大家伙來說壓力不小,，由于懸架調校偏軟，因此車身前傾程度較為嚴重,。車輛前中段制動力釋放較為均勻,，但后段有所波動，ABS介入較為及時。

　　0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力,，盡管這一環(huán)節(jié)同樣不是坦克400 Hi-T的強項，但9HAT變速箱無疑為它提供了加成,，車輛動力輸出持續(xù)有力，在轉速達到5300-5500rpm之間時會進行換擋,，最終在五擋時沖過終點線,。

●AEB測試

　　在AEB追尾靜止假車環(huán)節(jié),，坦克400 Hi4-T能在10-60km/h速度下避免碰撞,，系統識別與制動時機適中,，制動力度較大,，過程中伴有聲音,、圖像提示,，并且在成功剎停后會激活自動駐車并開啟雙閃。

　　AEB鬼探頭環(huán)節(jié)中,，坦克400 Hi4-T在30-50km/h速度下能做到避免碰撞,，同時伴有聲音圖像提示，不過由于系統識別到假人的時機較晚,，導致剎車力度較重,，而當速度上升至60km/h，較晚的識別時機導致制動距離不足,，最終只能減輕碰撞,。

●全文總結：

　　以上就是坦克400 Hi4-T在《之家實測》標準下的各項成績了，作為一款硬派SUV的它,，有了Hi4-T的加持,，不僅能保證越野時的穩(wěn)定可靠，帶來更迅猛的動力,，還能讓油耗表現也可圈可點,。本次實測的越野版車型，采用分時四驅形式,，盡管可能會犧牲部分公路取向,，但換取了更強也更純粹的越野性能，無疑也增加了更多樂趣,，那么它的各方面表現符合您的預期嗎,？如果您對坦克400 Hi4-T還有什么其他疑問或見解，歡迎在評論區(qū)進行互動分享,。（文/圖汽車之家孫嵩韜攝/之家實測團隊）