[汽車之家 專業(yè)評測]　　提到硬派SUV,，我們的固有印象往往是因?yàn)閹Т罅�,，所以車身重，�?dǎo)致油耗高,，并且車內(nèi)空間往往會較小,。為了解決這些痛點(diǎn)，不少車企都推出了各自品牌的插電式混動硬派SUV,，那么本期《之家實(shí)測》帶來的坦克400 Hi4-T正是其中的一員,，如果您有一顆想去越野的心，但又擔(dān)心平日在市區(qū)開油耗高,，那么這篇測試報告您一定得看看,。

●外觀內(nèi)飾簡單回顧

　　外觀依然是我們熟悉的樣子，沿用“機(jī)能風(fēng)”的設(shè)計語言,。高大的車身帶來十足的氣場,，細(xì)節(jié)處，輪眉部分外露的鉚釘看起來非常粗獷,，無一不體現(xiàn)出獨(dú)特的野性,。

　　車機(jī)支持HiCar、ICCOA,、DLNA三種方式的手機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能,，語音助手具備四音區(qū)的語音識別能力。另外,，液晶儀表與中控屏幕帶有專門的越野界面,，方便用戶在越野時觀察車輛各方面信息。

● 空間實(shí)測表現(xiàn)

　　乘坐空間部分，盡管是非承載式車身設(shè)計,，但對內(nèi)部空間一樣十分寬裕,，畢竟車身尺寸達(dá)到了4985/1960/1900mm，軸距達(dá)到2850mm,。

　　前后排儲物格的布局和數(shù)量都中規(guī)中矩,，扶手箱以及手套箱內(nèi)部的容積都較大，存放一些常用的物品沒有問題,，中控下方還帶有兩個手機(jī)無線充電板,。

　　坦克400 Hi4-T的后備廂不僅容積可觀，內(nèi)部也非常規(guī)整,。后排座椅支持放倒,，放倒后地臺也幾乎純平，空間能夠進(jìn)一步拓展,，搬運(yùn)大件物品完全沒問題,。不過唯一有些不便的是，后備廂開口離地較高,，取放物品需要多費(fèi)些力氣,。

●能耗表現(xiàn)

　　接下來就來說說大家最關(guān)心的能耗方面，實(shí)測車型為2024款 坦克400 Hi4-T越野版,，官方WLTC官方純電續(xù)航里程為105km,，測試前我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動、空調(diào)舒適性為輕柔,，行駛模式為純電+2H（兩驅(qū)高速）,、動能回收強(qiáng)。

　　一切準(zhǔn)備就緒后,，測試正式開始,。測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段,，測試結(jié)束時的平均時速為29.7km/h,。

　　隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測試，測試在電量剩余14%時開始,，行駛模式調(diào)至混動+2H、動能回收強(qiáng),，空調(diào)設(shè)置不變,，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況,，車輛在行駛了114.8公里后停止測試,，全程平均車速為29.6km/h，共加注燃油9.66L,，電量從14%反充至15%,。

　　續(xù)航測試結(jié)束后,，我們使用額定功率為250kW充電樁給車輛進(jìn)行充電，電池從14%充至100%共計用時44分鐘,，30-80%的充電用時為25分鐘,。