[汽車之家 專業(yè)評測]　　提到硬派SUV,，我們的固有印象往往是因為帶大梁，所以車身重，導(dǎo)致油耗高,，并且車內(nèi)空間往往會較小,。為了解決這些痛點，不少車企都推出了各自品牌的插電式混動硬派SUV,，那么本期《之家實測》帶來的坦克400 Hi4-T正是其中的一員,，如果您有一顆想去越野的心，但又擔(dān)心平日在市區(qū)開油耗高,，那么這篇測試報告您一定得看看,。

●外觀內(nèi)飾簡單回顧

　　外觀依然是我們熟悉的樣子，沿用“機能風(fēng)”的設(shè)計語言,。高大的車身帶來十足的氣場,，細節(jié)處，輪眉部分外露的鉚釘看起來非常粗獷,，無一不體現(xiàn)出獨特的野性,。

　　車機支持HiCar、ICCOA,、DLNA三種方式的手機車機互聯(lián)功能,，語音助手具備四音區(qū)的語音識別能力。另外,，液晶儀表與中控屏幕帶有專門的越野界面,，方便用戶在越野時觀察車輛各方面信息。

● 空間實測表現(xiàn)

　　乘坐空間部分,，盡管是非承載式車身設(shè)計,，但對內(nèi)部空間一樣十分寬裕，畢竟車身尺寸達到了4985/1960/1900mm,，軸距達到2850mm,。

　　前后排儲物格的布局和數(shù)量都中規(guī)中矩，扶手箱以及手套箱內(nèi)部的容積都較大,，存放一些常用的物品沒有問題,，中控下方還帶有兩個手機無線充電板。

　　坦克400 Hi4-T的后備廂不僅容積可觀,，內(nèi)部也非常規(guī)整,。后排座椅支持放倒，放倒后地臺也幾乎純平,，空間能夠進一步拓展,，搬運大件物品完全沒問題。不過唯一有些不便的是,，后備廂開口離地較高,，取放物品需要多費些力氣。

●能耗表現(xiàn)

　　接下來就來說說大家最關(guān)心的能耗方面，實測車型為2024款 坦克400 Hi4-T越野版,，官方WLTC官方純電續(xù)航里程為105km,，測試前我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動、空調(diào)舒適性為輕柔,，行駛模式為純電+2H（兩驅(qū)高速）,、動能回收強。

　　一切準備就緒后,，測試正式開始,。測試過程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段，測試結(jié)束時的平均時速為29.7km/h,。

　　隨后我們便進行了饋電油耗測試,，測試在電量剩余14%時開始,，行駛模式調(diào)至混動+2H,、動能回收強，空調(diào)設(shè)置不變，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況,，車輛在行駛了114.8公里后停止測試,，全程平均車速為29.6km/h,，共加注燃油9.66L，電量從14%反充至15%,。

　　續(xù)航測試結(jié)束后,，我們使用額定功率為250kW充電樁給車輛進行充電,，電池從14%充至100%共計用時44分鐘,，30-80%的充電用時為25分鐘,。

●性能測試

　　坦克 400 Hi4-T全系搭載2.0T發(fā)動機,，以及P2并聯(lián)電機,，系統(tǒng)綜合功率為408馬力,，系統(tǒng)綜合扭矩為750�,！っ�,，匹配一臺9HAT變速箱。與其它混動車型較為不同的是,，盡管坦克 400 Hi4-T加入了電機,，但并未因此舍棄傳統(tǒng)的液力變矩器，這也是為了越野時的可靠性考慮,。

　　制動測試對于整備質(zhì)量接近2.8噸的大家伙來說壓力不小,，由于懸架調(diào)校偏軟,，因此車身前傾程度較為嚴重。車輛前中段制動力釋放較為均勻,，但后段有所波動，ABS介入較為及時。

　　0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力,，盡管這一環(huán)節(jié)同樣不是坦克400 Hi-T的強項,，但9HAT變速箱無疑為它提供了加成,，車輛動力輸出持續(xù)有力，在轉(zhuǎn)速達到5300-5500rpm之間時會進行換擋，最終在五擋時沖過終點線,。

●AEB測試

　　在AEB追尾靜止假車環(huán)節(jié),，坦克400 Hi4-T能在10-60km/h速度下避免碰撞，系統(tǒng)識別與制動時機適中，制動力度較大，過程中伴有聲音,、圖像提示,，并且在成功剎停后會激活自動駐車并開啟雙閃。

　　AEB鬼探頭環(huán)節(jié)中，坦克400 Hi4-T在30-50km/h速度下能做到避免碰撞,，同時伴有聲音圖像提示,，不過由于系統(tǒng)識別到假人的時機較晚，導(dǎo)致剎車力度較重,，而當速度上升至60km/h,，較晚的識別時機導(dǎo)致制動距離不足，最終只能減輕碰撞,。

●全文總結(jié)：

　　以上就是坦克400 Hi4-T在《之家實測》標準下的各項成績了,，作為一款硬派SUV的它，有了Hi4-T的加持,，不僅能保證越野時的穩(wěn)定可靠,，帶來更迅猛的動力，還能讓油耗表現(xiàn)也可圈可點,。本次實測的越野版車型,，采用分時四驅(qū)形式，盡管可能會犧牲部分公路取向,，但換取了更強也更純粹的越野性能,，無疑也增加了更多樂趣，那么它的各方面表現(xiàn)符合您的預(yù)期嗎,？如果您對坦克400 Hi4-T還有什么其他疑問或見解,，歡迎在評論區(qū)進行互動分享。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/之家實測團隊）

車型圖片
基本參數(shù)	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
廠商指導(dǎo)價	28.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長城汽車
級別	中大型SUV
能源類型	插電式混合動力
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2024.03
WLTC純電續(xù)航里程(km)	105
快充時間(小時)	-
慢充時間(小時)	-
快充電量百分比	30-80
最大功率(kW)	300
最大扭矩(N·m)	750
發(fā)動機	2.0T 252馬力 L4
電動機(Ps)	163
變速箱	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4985*1960*1900
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	6.8
WLTC綜合油耗(L/100km)	2.06
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	8.8
整車質(zhì)保	五年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	發(fā)動機,、變速器核心零部件終身質(zhì)保（責(zé)任免除條款以官方為準）
車身	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
長度(mm)	4985
寬度(mm)	1960
高度(mm)	1900
軸距(mm)	2850
前輪距(mm)	1635
后輪距(mm)	1635
滿載最小離地間隙(mm)	224
接近角(°)	33
離去角(°)	30
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.6
最大涉水深度(mm)	800
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	70
后備廂容積(L)	566-1803
整備質(zhì)量(kg)	2770
準拖掛車總質(zhì)量(kg)	2500
最大滿載質(zhì)量(kg)	3270
發(fā)動機	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
發(fā)動機型號	E20NB
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	252
最大功率(kW)	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500-6000
最大扭矩(N·m)	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4000
最大凈功率(kW)	180
燃料形式	插電式混合動力
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國VI
電動機	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	120
電動機總功率(Ps)	163
電動機總扭矩(N·m)	400
前電動機最大功率(kW)	120
前電動機最大扭矩(N·m)	400
系統(tǒng)綜合功率(kW)	300
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	408
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	750
驅(qū)動電機數(shù)	單電機
電機布局	前置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	蜂巢能源
電池冷卻方式	液冷
WLTC純電續(xù)航里程(km)	105
WLTC綜合續(xù)航(km)	800
電池能量(kWh)	37.1
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質(zhì)保	-
快充功能	支持
快充時間(小時)	-
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	30-80
變速箱	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
擋位個數(shù)	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	分時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙叉臂獨立懸架
后懸架類型	多連桿非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式
車輪制動	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/65 R18
后輪胎規(guī)格	265/65 R18
備胎規(guī)格	全尺寸

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