[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  華為在智能汽車領(lǐng)域的影響力真的是太大了,，旗下華為鴻蒙智行和各大車廠的合作正在如火如荼的進(jìn)行中，并陸續(xù)推出了問(wèn)界,、智界,、享界以及尊界。這四界的共同特點(diǎn)就是被賦予了強(qiáng)大的華為DNA,，在底盤架構(gòu),、智能座艙、智能駕駛部分全面賦能,。相信大家對(duì)前面兩個(gè)品牌已經(jīng)比較熟悉了,，今天要要試駕的就是華為鴻蒙智行與北汽新能源合作的享界S9,，一起來(lái)看看它都有哪些硬核科技傍身吧。

■ “界”系列家族設(shè)計(jì)

　　相信大家和我一樣,，當(dāng)看到享界S9第一眼的時(shí)候,，就能夠把它和華為鴻蒙智行關(guān)聯(lián)上。作為一款中大型車,，它和大家熟悉的問(wèn)界M9有著相同的車頭設(shè)計(jì)理念,。像星河大燈融入了星座寰宇的設(shè)計(jì)，每一側(cè)大燈組內(nèi)部都有三個(gè)顯眼的燈頭,，精致深邃的質(zhì)感很好的凸顯了它行政豪華的定位,。

　　在車身顏色上，享界S9推出了全新寰宇色系,，這其中包括了寰宇紅,、星暉金、鎏金黑,、深空灰以及陶瓷白等,，這些的顏色基本上涵蓋了一款中大型車，目前能夠看到絕大多數(shù)的外觀顏色了,。

　　享界S9的車身尺寸是5160×1987×1486mm,，軸距是3050mm，尺寸其實(shí)和大家熟悉的A6L/5系和奔馳E比較接近,。另外我們可以看到它的前后懸都比較短,，盡可能的將更大的空間讓位于車內(nèi)，進(jìn)一步增加它的“得房率”,。修長(zhǎng)的車身讓它看上去穩(wěn)重的同時(shí)流線感也更強(qiáng),，全車通過(guò)多處的優(yōu)化處理，最終的風(fēng)阻系數(shù)僅0.193Cd,，比奔馳S更優(yōu),。

　　車輪部分，車輛標(biāo)配20英寸十輻低風(fēng)阻輪圈,，而雙十輻以及21英寸星輝鍛銑輪圈為選裝,，價(jià)格分別是6000元和15000元，尤其是這個(gè)21英寸的密輻輪圈,，將它行政級(jí)的穩(wěn)重感直接拉滿,。

　　另外享界S9也是華為鴻蒙智行下首款使用電子后視鏡的轎車，后視鏡的的常規(guī)角度為21°,，最大的后視FOV可以達(dá)到71°,，在我們的實(shí)際使用中，雖然前期仍然會(huì)有看常規(guī)外后視鏡位置的時(shí)候,，但整個(gè)適應(yīng)的過(guò)程還是很快的,，隨著法規(guī)的放開(kāi),，電子后視鏡也越來(lái)越多見(jiàn)。

　　車尾依舊是圓潤(rùn)且簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),，作為一臺(tái)定位豪華行政的轎車,，它設(shè)計(jì)上穩(wěn)重、大氣,，整車的氣勢(shì)感營(yíng)造的很到位,。相比問(wèn)界M9它使用了更加扁平的貫穿式尾燈，和整車的氣質(zhì)感更搭,，另外它也減少了燈語(yǔ)功能,，在這個(gè)級(jí)別的車型中反而會(huì)顯得更穩(wěn)重、高級(jí),。

■ 車內(nèi)科技+隱私保護(hù)到位

　　坐進(jìn)車內(nèi),，環(huán)抱式的感覺(jué)撲面而來(lái)，會(huì)讓你更好的融入其中,。在智能汽車成為主流的當(dāng)下,，車內(nèi)的屏幕一定是少不了的，享界S9采用了這種空間錯(cuò)落的布局,，儀表盤的位置更遠(yuǎn),，位置很接近常規(guī)布置HUD的地方。而中控屏的位置則比較近,，很多方便的操作隨手就來(lái),，使用起來(lái)會(huì)更順手。

　　在車內(nèi)配色部分,，它標(biāo)配了在豪華車中最常見(jiàn)的黑色（極夜黑）,，另外它還可以選擇白沙杏、凝脂白和琥珀棕,，它們都搭配了不同顏色的實(shí)木木紋板（分別是白栓木、阿尤斯木及椴木）,、Nappa真皮,、絎縫座椅以及麂皮頂棚，基本上聚齊了所有能夠體現(xiàn)車內(nèi)豪華感的元素,。

　　相信大家對(duì)HUAWEI SOUND并不陌生,，在享界S9上它采用了和問(wèn)界M9相同的配置，23+2（主駕頭枕?yè)P(yáng)聲器）個(gè)揚(yáng)聲器共計(jì)2080W的功放功率,，支持7.1.4環(huán)繞聲場(chǎng)和20HZ的低頻下潛,，營(yíng)造出了更出色的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

　　介紹完聽(tīng)覺(jué)配置,，下面我們來(lái)看看它視覺(jué)上會(huì)提供怎樣的配備,。后排提供了一個(gè)電動(dòng)升降的32英寸幕布,，配合上激光投影可以將后排屏幕上的信息，通過(guò)三指飛屏直接投射到幕布上,，在我們停車,、駐車等人時(shí)娛樂(lè)一下、或者要進(jìn)行商務(wù)會(huì)議的時(shí)候它都能派上用場(chǎng),。

　　下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)舒適性和隱私性配置,，在享界S9上可以花費(fèi)2萬(wàn)元選裝零重力座椅套裝，乘坐舒適性真的很棒,，在今天的試駕過(guò)程中給我的印象很深,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的疲勞感。另外它配備了一鍵隱私模式,，配合幕布,、頭頂、左,、右側(cè)以及后風(fēng)擋的遮陽(yáng)簾,，關(guān)閉麥克風(fēng)和攝像頭權(quán)限，將后排營(yíng)造成一個(gè)私密的獨(dú)享空間,。如果坐在后排的您需要和伙伴談一些更秘密的事情,，還可以將開(kāi)啟隱私聲盾，這項(xiàng)功能也越來(lái)越多的出現(xiàn)在豪華商務(wù)定位的車型上,。

　　后排的零重力座椅標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的角度為43°,，全面舒展?fàn)顟B(tài)可以達(dá)到55°，腰部108°,、膝部為128°,，配合上電動(dòng)下調(diào)的頭枕為后排提供一個(gè)極具舒享的空間。后排座椅空間的扶手屏可以在0-45°之間調(diào)整,，來(lái)配合座椅在不同的舒展角度下都能夠有最佳的可視角度,。