[汽車之家 專業(yè)評測]  現(xiàn)在的SUV都得配上全套的舒適配置,，座椅加熱,、通風(fēng)、按摩功能都要配上,，坐車也得像做SPA一樣舒服,。冰箱、彩電,，通通得有,，后排還得有獨立娛樂系統(tǒng)，孩子能玩游戲,、大人可以看電影,，車到了地方，都不想下車,。還有智能輔助駕駛,，導(dǎo)航設(shè)好，車就能幫你駕駛�,，F(xiàn)在新上市的SUV要是沒這些,，都不好意思跟人家打招呼。

　　此次實測的藍山智駕版作為新增車型,，對現(xiàn)款進行了升級,，不僅加入了激光雷達等更多智能駕駛相關(guān)傳感器，還配上了冰箱,、彩電,，那么下面就來看看它的成績?nèi)绾危?/p>

●內(nèi)飾變化堪比換代

　　作為新增車型，藍山智駕版增加了一款滄浪青車身顏色，不過車輛在整體外觀方面并沒有太大變化,。細(xì)節(jié)上,，從頭頂?shù)募す饫走_能夠辨認(rèn)出這是一臺智駕版的車型，包括激光雷達在內(nèi),，車輛的智能駕駛相關(guān)傳感器達到了27個,。

　　藍山智駕版車內(nèi)的變化可以說是堪比換代了，此前中控與副駕的一體式屏幕改為雙聯(lián)屏設(shè)計,，屏幕尺寸均為15.6英寸,。液晶儀表尺寸為12.3英寸，并搭配了HUD抬頭顯示,，駕駛員獲取信息非常方便,，另外方向盤造型也有所改變。

　　藍山智駕版的變化可不只是前排,，實拍車型在第二排頭頂斜上方加入了一塊17.3英寸的后排娛樂屏,，分辨率達到了3K，進一步提升了后排的舒適性以及娛樂豐富程度,。

　　可以看出,，此次藍山智駕版對內(nèi)飾配置進行了較為明顯的升級，包括中控與副駕的雙15.6英寸聯(lián)屏,、后排17.3英寸的娛樂屏以及中央扶手的冷暖箱，在使用過程中對舒適性的提升還是比較明顯的,。另外像主駕座椅后的小桌板以及副駕零重力座椅也都依舊配備,，確實可謂將冰箱、彩電和大沙發(fā)都配齊了,。

●空間表現(xiàn)與現(xiàn)款基本一致

　　魏牌藍山全系均采用2+2+2的座椅布局，因此第二排的兩張座椅都較為寬大,，兩座椅間的通道寬度為175mm,，進入第三排較為方便。第三排空間表現(xiàn)同樣較好,，并且靠背角度支持一定范圍調(diào)節(jié),，舒適性同樣有所保障。

　　智駕版車型盡管內(nèi)飾設(shè)計改變,，但儲物空間布局并沒有變化,，前后門板采用封底式門把手，下方設(shè)有儲物槽,，中央通道前方設(shè)有儲物槽,、杯架以及手機無線充電板，下方還有一個較大的儲物空間，手套箱容積正常,。

　　智駕版車型中央扶手箱打開后可以看到有一層隔板,，隔板下方則是冷暖箱，并且容積較大,，大概能容納6瓶550mL瓶裝水,。

　　不過第二排儲物基本只能依靠車門的儲物槽，第三排兩側(cè)各配備了一個杯架,，放置瓶裝水后,，把手機同時放入也沒有問題。

　　得益于寬大的車身尺寸,，藍山智駕版后備廂空間表現(xiàn)較好,，第三排座椅展開時，能夠放入28英寸和20英寸兩個行李箱,。放倒第三排座椅后,，地臺幾乎純平，不過第二排座椅無法放倒,，當(dāng)把第二排座椅調(diào)到最靠前的位置時,，最大縱深能達到1550mm。由此可見,，在乘坐和儲物空間方面,，藍山智駕版與現(xiàn)有車型基本保持一致。

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●電池更大,，純電續(xù)航提升

　　能耗部分，我們首先進行的是純電續(xù)航測試,，2025款魏牌藍山四驅(qū)智駕 Ultra版電池容量相比現(xiàn)款四驅(qū)超長續(xù)航版的44.5kWh增加到了52.3kWh,，使得它的官方WLTC純電續(xù)航里程達到了220km，CLTC純電續(xù)航里程官方并未公布,，但從車內(nèi)中控屏幕中可以看到滿電狀態(tài)下CLTC純電續(xù)航里程顯示為263km,。

　　測試開始前我們將車輛駕駛模式調(diào)整為經(jīng)濟，動力模式選擇純電,，開啟單踏板后能量回收則不可單獨調(diào)節(jié),，前后排空調(diào)均設(shè)置為23℃，風(fēng)量AUTO,，打開ECO模式,。

　　饋電油耗測試同樣從剩余電量7%開始，駕駛模式和空調(diào)設(shè)置保持不變,，動力模式選擇智能混動,，經(jīng)歷路況也與純電續(xù)航測試保持一致,。行駛了120.8km后停止，全程平均車速30.07km/h,，最終加注92號汽油7.42L,，測得饋電油耗為6.14L/100km�,？梢钥闯�,，相比現(xiàn)有車型，盡管智駕版的發(fā)動機功率提升了16馬力,，但饋電油耗與2023款藍山四驅(qū)超長續(xù)航版實測的5.82L/100km差別并不大,。

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●懸架新增電磁控制系統(tǒng)

　　藍山智駕版在懸架形式上并沒有發(fā)生變化,，不過新增了電磁控制系統(tǒng),，能夠通過中控屏幕中的駕駛設(shè)置菜單調(diào)節(jié)懸架模式。

●麋鹿測試

　　在麋鹿測試中,，藍山智駕版對車手所做出的動作,，能夠較為準(zhǔn)確的執(zhí)行，因此即便車長接近5.2米,，但從A區(qū)進入B區(qū)時同樣較為輕松,。

　　當(dāng)車輛進入B區(qū)后，快速重心轉(zhuǎn)移對輪胎抓地力以及電子輔助系統(tǒng)的壓力較大,，輔助系統(tǒng)雖及時介入且延續(xù)性好,，但力度始終不夠大，對車速控制不夠理想,。

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●電機總功率下調(diào),，但加速卻更快了

　　魏牌藍山智駕版均采用雙電機四驅(qū)的驅(qū)動形式，在動力方面與現(xiàn)有車型相比,，盡管發(fā)動機型號沒有改變,，但調(diào)校上，最大功率從現(xiàn)款的154馬力提升到了170馬力,，但新?lián)Q裝的前電機動力有所下降,。變速箱則由現(xiàn)有車型的2擋DHT升級為4擋DHT。

　　在0-100km/h加速測試環(huán)節(jié),，經(jīng)過連續(xù)十次測試后,，我們發(fā)現(xiàn)車輛在四驅(qū)模式下的加速成績會略快于運動模式，在關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)后,，同時踩下制動和加速踏板會激活超級彈射模式,，此時車輛會提前啟動發(fā)動機,，就好像是在原地蓄力，起步后加速過程整體持續(xù)穩(wěn)定有力,。

　　在3次0-400米加速測試中,，藍山智駕版的動力表現(xiàn)同樣十分強勁，且足夠持久穩(wěn)定,，當(dāng)車速上升至大概120km/h之后,，電子穩(wěn)定系統(tǒng)會自動打開。

　　連續(xù)制動測試中,，藍山智駕版的100-0km/h最短制動成績?yōu)?6.89米,。測試中，車身俯仰抑制控制得較好,，制動踏板行程適中,，制動力釋放均勻持續(xù)，方向無跑偏,。但除了第一次測試外,，其余幾次的制動成績均在40米左右。

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●AEB表現(xiàn)略有提升

　　 AEB測試中,，追尾靜止假車環(huán)節(jié)，藍山智駕版在10-70km/h的速度區(qū)間內(nèi),，能夠做到避免碰撞,。其中在10-20km/h速度區(qū)間內(nèi)，車輛制動力度較強,，并伴隨聲音圖像提示,，30-70km/h速度區(qū)間的測試中，系統(tǒng)識別較早,，會先進行聲音和圖像提示,，隨后再進行制動，制動時機會隨車速上升而提前,，制動力度適中,，剎停后會打開危險報警閃光燈警示后車。但當(dāng)車速提升到80km/h后,，雖然車輛依舊能較早識別到假車,，并帶有聲音和圖像提示，但由于制動力度不足,，最終只能減輕碰撞,。

　　兒童鬼探頭項目中，藍山智駕版能夠在10-50km/h速度區(qū)間內(nèi)成功剎停避免碰撞,，車輛能夠較早識別到兒童假人并伴隨聲音和圖像提示,，隨即采取制動,，制動力度較強，剎停后會開啟危險報警閃光燈,。但當(dāng)速度上升至60km/h時,，盡管車輛同樣能夠識別到兒童假人，并通過聲音和圖像報警,，但由于制動力度不足,，最終只能減輕碰撞。

　　由此可見,，增加了激光雷達并提升了其他感知傳感器的藍山智駕版,，在識別能力上表現(xiàn)還是足夠出色的，很早就可以識別到目標(biāo)物體,，不過在制動執(zhí)行層面,，車輛的調(diào)校還是偏向于保守，因此仍具備一定的提升空間,。

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全文總結(jié)：

　　作為新增車型，藍山智駕版在外觀方面并沒有發(fā)生變化,，不過車內(nèi)的改變則非常明顯,，尤其對舒適性和娛樂豐富程度都進行了提升。測試成績方面,，原本就較為出色的加速和能耗表現(xiàn),，在藍山智駕版上得到了進一步升級，AEB成績也有小幅進步,，相比現(xiàn)款表現(xiàn)更加亮眼,。

　　藍山智駕版已經(jīng)于8月21日正式上市，共推出2款車型,，官方指導(dǎo)價區(qū)間為29.98-32.68萬元,。目前還能夠享受城市和高速NOA終生免費以及5000元抵8000元購車款等多重禮遇。不過當(dāng)前,，藍山智駕版需要面對像理想L8以及問界M7等強勁對手,，盡管它在座艙和智駕等方面進行了升級，但是后續(xù)在市場中的表現(xiàn)究竟如何,，還要讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/之家實測團隊）

車型圖片
基本參數(shù)	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
廠商指導(dǎo)價	32.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長城汽車
級別	中大型SUV
能源類型	插電式混合動力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時間	2024.08
WLTC純電續(xù)航里程(km)	220
快充時間(小時)	0.43
慢充時間(小時)	7.5
快充電量百分比	30-80
最大功率(kW)	380
最大扭矩(N·m)	-
發(fā)動機	1.5T 170馬力 L4
電動機(Ps)	408
變速箱	4擋DHT
長*寬*高(mm)	5156*1980*1805
車身結(jié)構(gòu)	5門6座SUV
最高車速(km/h)	190
官方0-100km/h加速(s)	4.9
WLTC綜合油耗(L/100km)	0.70
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	6.6
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	2.62
整車質(zhì)保	五年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	發(fā)動機,、變速器核心零部件終身質(zhì)保（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
車身	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
長度(mm)	5156
寬度(mm)	1980
高度(mm)	1805
軸距(mm)	3050
前輪距(mm)	1676
后輪距(mm)	1702
滿載最小離地間隙(mm)	180
接近角(°)	19
離去角(°)	22
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	6
油箱容積(L)	79
后備廂容積(L)	349-1150
整備質(zhì)量(kg)	2640
最大滿載質(zhì)量(kg)	3120
發(fā)動機	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
發(fā)動機型號	E15BE
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	170
最大功率(kW)	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	122
發(fā)動機特有技術(shù)	低壓EGR,、VGT增壓器
燃料形式	插電式混合動力
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
電動機	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	300
電動機總功率(Ps)	-
電動機總扭矩(N·m)	-
前電動機最大功率(kW)	80
后電動機最大功率(kW)	220
后電動機最大扭矩(N·m)	410
驅(qū)動電機數(shù)	雙電機
電機布局	前置+后置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	寧德時代
電池冷卻方式	液冷
WLTC純電續(xù)航里程(km)	220
WLTC綜合續(xù)航(km)	1343
電池能量(kWh)	52.3
百公里耗電量(kWh/100km)	23.2
電池組質(zhì)保	首任車主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
快充功能	支持
快充功率(kW)	60
快充時間(小時)	0.43
慢充時間(小時)	7.5
快充電量(%)	30-80
變速箱	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
擋位個數(shù)	4
變速箱類型	混合動力專用變速箱(DHT)
簡稱	4擋DHT
底盤轉(zhuǎn)向	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
驅(qū)動方式	雙電機四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	魏牌 藍山 2025款 四驅(qū)智駕 Ultra
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/50 R20
后輪胎規(guī)格	255/50 R20
備胎規(guī)格	補胎工具

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