1月23日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì),、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車(chē)行業(yè)商會(huì)特別支持的“2018(第七屆)中國(guó)汽車(chē)年度盛典”在鳳凰國(guó)際傳媒中心舉行,。盛典以“不負(fù)主場(chǎng)時(shí)代”為主題,。

　　2018年，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量2370.98萬(wàn)輛,。盡管全球市場(chǎng)冠軍位置依舊無(wú)人能撼動(dòng),，但銷(xiāo)量下滑直白地傳遞著危險(xiǎn)信號(hào)。產(chǎn)業(yè)內(nèi)不乏“遭遇寒冬”的哀嚎,，然而,，新芽總是長(zhǎng)自枯木,，春風(fēng)總是發(fā)于寒冬。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏的機(jī)遇卻已然在浮現(xiàn),。

　　中國(guó)的千人汽車(chē)保有量仍有上升空間,。新能源汽車(chē)憑借性能提升日漸成為市場(chǎng)化的選擇。在“新四化”的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中中國(guó)品牌飛速建立話語(yǔ)權(quán),。合資股比的放開(kāi)一方面賦予外國(guó)品牌新的機(jī)遇和主動(dòng)權(quán),，另一方面令中國(guó)品牌警醒，抱團(tuán)取暖才是御寒上策,。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑仍是全球最炙手可熱的“淘金寶地”,。

『鳳凰網(wǎng)CEO、執(zhí)行董事,、鳳凰網(wǎng)衛(wèi)視COO劉爽』

　　盛典現(xiàn)場(chǎng),，鳳凰網(wǎng)CEO、執(zhí)行董事,、鳳凰網(wǎng)衛(wèi)視COO劉爽指出,，中國(guó)市場(chǎng)仍然有增長(zhǎng)的余地。他認(rèn)為：“中國(guó)用戶(hù)需求,、市場(chǎng)趨勢(shì)和政策變量仍然是左右全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向關(guān)鍵的因素,。當(dāng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇銷(xiāo)量瓶頸之際，全球汽車(chē)市場(chǎng)同樣逃避不了動(dòng)蕩和變局,。無(wú)論是中國(guó)品牌,，還是外國(guó)品牌都在新業(yè)態(tài)、新玩家的沖擊下探索新的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,�,！碑�(dāng)天獲獎(jiǎng)的企業(yè)也對(duì)產(chǎn)業(yè)抱有極大的熱忱與期待。

『吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁,、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰(中)』

　　2018年,，吉利在逆勢(shì)下首次銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛。在如此優(yōu)異的成績(jī)下,，吉利汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)獲得2018年度營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)大獎(jiǎng),。對(duì)于新的一年，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁,、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰總結(jié)：“750萬(wàn)的用戶(hù)是吉利日積月累最最寶貴的財(cái)富,。所以在未來(lái)的日子里我們要繼續(xù)做好我們吉利的精品車(chē)，把我們更好的產(chǎn)品推薦給用戶(hù),，同時(shí)我們更不能辜負(fù)每位用戶(hù)對(duì)我們的期望,，服務(wù)好我們每位用戶(hù)，把我們中國(guó)車(chē)做出新的高度,，在這樣一個(gè)主場(chǎng),，我們要有主場(chǎng)的作為,，要有主場(chǎng)的行為�,！�

『寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋』

　　在一系列新車(chē)的加持下,，寶馬完成中國(guó)戰(zhàn)略2+4布局，華晨寶馬和光束汽車(chē)兩家合資公司都有明顯的動(dòng)作,。盡管寶馬在2018年取得令人艷羨的成績(jī),，但寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋在發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí)感嘆道：“2018年我們?cè)谧�的各個(gè)同仁都特別辛苦，尤其是下半年,，不論是媒體的從業(yè)人員還是主機(jī)廠,，感到前所未有、特別累的一年,�,！睂�(duì)于2019年，她希望政府推出更好的政策,，讓汽車(chē)人在2019年的日子好過(guò)一些,。

『東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理顏宏斌』

　　在智能網(wǎng)聯(lián)熱潮下，眾多汽車(chē)企業(yè)紛紛布局智能汽車(chē)領(lǐng)域,，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7憑借行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)獲得2018年度智能車(chē)型大獎(jiǎng),。在領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理顏宏斌表示：“未來(lái)以智能化為代表的汽車(chē)新四化成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的方向,，汽車(chē)不再是一個(gè)冷冰冰的機(jī)器,，更懂得人性跟我們車(chē)主能夠交互，未來(lái)東風(fēng)風(fēng)神將在汽車(chē)新四化方面不斷努力,，保持行業(yè)領(lǐng)先,。”

『廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理閆建明』

　　2018年,，中國(guó)SUV市場(chǎng)從兩位數(shù)的高增長(zhǎng)到兩位數(shù)的大幅下滑,，市場(chǎng)的突變讓眾多車(chē)企明顯感受到市場(chǎng)終端的壓力。在市場(chǎng)整體低迷下,，在前一代技術(shù)升級(jí)打造的全新傳祺GS5脫穎而出,，獲得2018年度緊湊型SUV大獎(jiǎng)。對(duì)此,，廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理閆建明表示,；“新的一年我們要不負(fù)主場(chǎng)時(shí)代，作為中國(guó)自主品牌,，廣汽傳祺還將繼續(xù)為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),�,！�

『長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)副總裁兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理柳燕』

　　2018年雖然多數(shù)企業(yè)未能完成年度銷(xiāo)量目標(biāo),，但仍有一些企業(yè)取得亮眼的成績(jī),。長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌迎來(lái)500萬(wàn)輛的重要?dú)v史時(shí)刻，WEY品牌在兩周年之際獲得了20萬(wàn)車(chē)主,，成為中國(guó)高端品牌第一個(gè)突破20萬(wàn)大關(guān)的本土品牌,。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)副總裁兼WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理柳燕表示：“2018年,、2019年是長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)際化戰(zhàn)略元年,，長(zhǎng)城汽車(chē)將繼續(xù)保持信心和定力，迎接一切挑戰(zhàn),，不負(fù)主場(chǎng),，也要善于客場(chǎng)作戰(zhàn)�,！�

『北汽新能源副總經(jīng)理,、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李一秀』

　　盡管2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)28年的首降，但新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛大關(guān),。其中,，北汽新能源作為A股上市的第一家新能源汽車(chē)企業(yè)，在2018年也收獲頗豐,。北汽新能源EU5車(chē)型憑借優(yōu)秀的銷(xiāo)量成績(jī)斬獲2018年度純電動(dòng)車(chē)型,。在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，北汽新能源副總經(jīng)理,、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李一秀總結(jié)道：“在新能源的發(fā)展過(guò)程中,，伴隨著金融領(lǐng)域的變革，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的變革,，以及出行領(lǐng)域的變革,，EU5得到了網(wǎng)約車(chē)非常大的青睞，對(duì)私,、對(duì)公實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng),。”

『東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)葉磊』

　　對(duì)于2018年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),，年度風(fēng)尚SUV——東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑的領(lǐng)獎(jiǎng)代表東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)葉磊表示：“2018年日子不太好過(guò),，我想就是因?yàn)槿兆硬缓眠^(guò)，才更加凸顯了我們這些汽車(chē)從業(yè)人員的價(jià)值,�,！�

『長(zhǎng)安福特全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁曹振宇代表長(zhǎng)安第三代悅翔領(lǐng)取年度小型車(chē)』

『鳳凰網(wǎng)CEO劉爽（左）；東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(zhǎng)張繼輝（中）,；何光遠(yuǎn)（右）』

　　再差的市場(chǎng)總有表現(xiàn)優(yōu)異者,，2018年全球同步換代的日產(chǎn)第七代天籟采用日產(chǎn)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載全球首個(gè)量產(chǎn)VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了性能與經(jīng)濟(jì)性的高度平衡,，斬獲2018年度車(chē)大獎(jiǎng),。在盛典現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(zhǎng)張繼輝表示：“東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟車(chē)是我們向智能化轉(zhuǎn)變的第一款車(chē),，也是我們搭載全球首款量產(chǎn)的VC-TURBO可變發(fā)動(dòng)機(jī),。我希望我們這款車(chē)能夠給我們所有的消費(fèi)者帶來(lái)更加自信、更加快樂(lè),、更加喜歡我們這款車(chē),。”

　　2018年,，車(chē)企在新的市場(chǎng)形勢(shì)之下,，的確面臨巨大壓力，要應(yīng)對(duì)許多前所未有的問(wèn)題,。然而,，歸功于多年來(lái)的打拼和積累，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)大多建立其了屬于自己的立身之本,。車(chē)企力爭(zhēng)向上,，政策對(duì)產(chǎn)業(yè)不間斷地引導(dǎo)，消費(fèi)者們樂(lè)見(jiàn)市場(chǎng)繁榮,。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還將在長(zhǎng)久,、穩(wěn)健地發(fā)展。車(chē)企唯有奮發(fā)向上方能“不負(fù)主場(chǎng)時(shí)代”,。