[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)前，在汽車產(chǎn)業(yè)智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化的變革趨勢(shì)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注,。為幫助社會(huì)公眾全面了解中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展,，并為相關(guān)政府部門出臺(tái)政策法規(guī)、研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)等制訂戰(zhàn)略規(guī)劃和開(kāi)展研究提供借鑒與參考,，10月14日,，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組織智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)行業(yè)資深專家共同編寫完成的2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”）在北京正式發(fā)布,。藍(lán)皮書對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),、出行場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)變革,、協(xié)同發(fā)展及政策創(chuàng)新的研究等方面進(jìn)行了深入探討,，以兼具深度與前瞻性的論述，描繪一幅未來(lái)出行的新圖景,。
在2018年藍(lán)皮書的基礎(chǔ)上,，2019年藍(lán)皮書進(jìn)一步瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，優(yōu)化布局架構(gòu),，提高內(nèi)容的研究深度和廣度,。內(nèi)容上涵蓋云控平臺(tái)、車路協(xié)同,、信息安全,、測(cè)試區(qū)建設(shè)、場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)等行業(yè)熱點(diǎn)內(nèi)容,，并邀請(qǐng)到諸多行業(yè)知名單位專家,、學(xué)者參與藍(lán)皮書的撰寫工作。
對(duì)于2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書的發(fā)布及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愿景,，有關(guān)專家人士談到,，“當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入深化調(diào)整、全面開(kāi)放,、加速變革的新征程，電動(dòng)化,、智能化,、共享化等未來(lái)出行相關(guān)的新技術(shù)、新模式正在引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻變革,，汽車與交通,、城市的協(xié)同發(fā)展成為新的戰(zhàn)略需求。2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書扣合汽車產(chǎn)業(yè)變革的脈搏，將有望成為未來(lái)出行與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展時(shí)代的坐標(biāo),?！?/p>
2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書由總報(bào)告和6大主題研究組成。其中,，總報(bào)告從國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展,、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最新進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化對(duì)策與實(shí)踐,、未來(lái)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議等四方面深度綜述了中國(guó)目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的整體態(tài)勢(shì),，并通過(guò)對(duì)整合行業(yè)力量開(kāi)展核心技術(shù)研發(fā)、推進(jìn)建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),、探索建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)模式生態(tài)體系等前瞻性話題的分析,，概述全面推進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的可能性。此外,，通過(guò)對(duì)未來(lái)出行愿景的展望,、出行場(chǎng)景建構(gòu)的解讀、產(chǎn)業(yè)變革方向的探索,、協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的研究及創(chuàng)新政策框架的建議,，總報(bào)告分析了未來(lái)出行圖景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的大變革,；主題研究則秉承總報(bào)告思想,，以產(chǎn)業(yè)、技術(shù),、應(yīng)用,、熱點(diǎn)、政策和借鑒6大篇章,，對(duì)未來(lái)出行的發(fā)展方向和路徑進(jìn)行系統(tǒng)論述,，闡明了智能網(wǎng)聯(lián)汽車多產(chǎn)業(yè)交叉融合的特點(diǎn)，需要相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，通過(guò)資源整合,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速技術(shù)發(fā)展迭代升級(jí),。兩大板塊相輔相成,，為中國(guó)智能出行生態(tài)的建構(gòu)，以及政府公共政策的制定提供有益借鑒,。
目前,，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書》已經(jīng)與《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》、《中國(guó)汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告》一并形成中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列成果出版物,，構(gòu)建了創(chuàng)新研究體系,。新書突出呈現(xiàn)四大亮點(diǎn),。
亮點(diǎn)一、凝練產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略
智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于多產(chǎn)業(yè)交叉的新興領(lǐng)域,，其發(fā)展不僅需要技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,，更涉及到法律、標(biāo)準(zhǔn),、保險(xiǎn),、金融、商業(yè)模式,、倫理道德等全方位的挑戰(zhàn),。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是全方位、系統(tǒng)性工程,，需要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展路徑與范式,。
本書從產(chǎn)業(yè)、技術(shù),、應(yīng)用,、熱點(diǎn)、政策,、發(fā)展借鑒等多個(gè)視角全面介紹我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，并在總報(bào)告中結(jié)合國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況，凝練出產(chǎn)業(yè)化挑戰(zhàn),，進(jìn)而提出應(yīng)對(duì)策略及未來(lái)發(fā)展建議,，為行業(yè)發(fā)展提供重要參考與借鑒。
亮點(diǎn)二,、打造持續(xù)性研究體系
在各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的背景下,，客觀評(píng)估中國(guó)在世界所處的發(fā)展水平，了解中國(guó)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)與不足,，對(duì)加速我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)換道超車具有重要價(jià)值。
為此,，本書構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系,，對(duì)各國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行綜合評(píng)估。今年,，在2018年研究的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步完善評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以提升評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性，并更新競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果,。
同時(shí),，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利分析、信息安全技術(shù),、車用雷達(dá)技術(shù),、信息交互技術(shù)、商用車ADAS應(yīng)用,、產(chǎn)業(yè)投資等內(nèi)容也都在2018年研究的基礎(chǔ)上持續(xù)深入,，構(gòu)建持續(xù)性研究體系。
亮點(diǎn)三,、共性關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展剖析
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,，智能化與網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展模式已經(jīng)得到越來(lái)越多人的認(rèn)可，我國(guó)也依托在體制機(jī)制,、信息通訊技術(shù),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的優(yōu)勢(shì)，探索符合中國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與國(guó)家戰(zhàn)略的創(chuàng)新發(fā)展道路,。
共性關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)體制和五大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展道路的重要特征,。本書對(duì)云控基礎(chǔ)平臺(tái)、信息安全,、高精度地圖,、操作系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)進(jìn)行全面剖析，為產(chǎn)業(yè)共性平臺(tái)建設(shè)與發(fā)展提供參考,。
亮點(diǎn)四,、行業(yè)熱點(diǎn)全面解讀
經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，單純單車智能的方案逐漸暴露出其局限性,，行業(yè)對(duì)網(wǎng)聯(lián)化及車路協(xié)同技術(shù)的重要性達(dá)成共識(shí),。圍繞網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，本書對(duì)C-V2X通信技術(shù),、車路協(xié)同新型架構(gòu),、生態(tài)賦能及智能座艙等熱點(diǎn)進(jìn)行全面解讀，展示網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展全貌,。
同時(shí),，針對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)建設(shè)、場(chǎng)景庫(kù)建設(shè),、百度Apollo在雄安新區(qū)的探索實(shí)踐,、先進(jìn)動(dòng)力學(xué)控制、行業(yè)人才,、數(shù)據(jù)監(jiān)管,、倫理挑戰(zhàn)、國(guó)際產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與啟示等熱點(diǎn)內(nèi)容,，都設(shè)立相關(guān)篇章,，幫助讀者了解行業(yè)最新發(fā)展情況。
2019年《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書》是集體智慧的結(jié)晶,，匯聚中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)智庫(kù),，涉及22家單位機(jī)構(gòu),、73位專家及作者，并在各方的共同幫助下推陳出新,，希望能夠繼續(xù)為各界人士提供有益的參考,，繼續(xù)為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
編委團(tuán)隊(duì)
編委會(huì)主任：李駿
編委會(huì)顧偉：張進(jìn)華,、嚴(yán)剛,、王云鵬、楊殿閣,、姚丹亞,、宋健
主 編：李克強(qiáng)
副 主 編：公維潔
執(zhí) 筆 人：
于良耀、于春磊,、于勝波,、于潤(rùn)東、王云鵬,、王 建,、王逸非、王 博,、王瑞嬌,、王 群、王 瑤,、鄧春雷,、葉芳林、申存淼,、馮泇鋮,、邢 猛、朱 杰,、劉思楊,、劉 菁、江若彤,、江 昆,、孫 寧、孫 愷,、杜江凌,、李漢森、李 喬,、李慶建,、李克強(qiáng)、李妙然、李星男,、李洪鵬,、李 津、李 娜,、李曉龍,、李家文、楊 子,、楊 杰、楊明亮,、楊 珩,、楊殿閣、吳丹丹,、何建中,、何珊珊、但佳壁,、宋 健,、宋德王、張東東,、張澤忠,、張 博、張 雷,、張 磊,、陳桂華、邵亞萌,、范愛(ài)紅,、羅夢(mèng)琦、金一華,、周韜華,、胡志剛、姜 川,、姜 朋,、姚丹亞、秦洪懋,、徐月云,、徐念峰、高博麟,、高景伯,、唐明弘、寇勝杰,、彭海娟,、葛雨明,、董寅康、韓惠政,、程 暢,、焦新宇、溫子怡,、路瑞剛,、潘智慧
作為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的研究性年度報(bào)告，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書》將按年度出版,，肩負(fù)它應(yīng)有的使命和責(zé)任,，記錄、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，也希望2019年《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書》繼續(xù)為行業(yè)及社會(huì)公眾了解國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展情況提供幫助,，充分發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)航作用。
