2020年9月15日,，由新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟與武漢經開區(qū)聯(lián)合主辦的“安全·智能·促發(fā)展——新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2020成果發(fā)布會暨安全智能電動汽車高峰論壇”于湖北省武漢市聯(lián)投半島酒店隆重召開。在本次會議上,，新能源汽車大數(shù)據(jù)藍皮書《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告（2020）》正式發(fā)布,。
為了讓更多的業(yè)界人士了解新能源汽車行業(yè)的相關運行情況和規(guī)律，同時為銜接2018年,、2019年新能源汽車大數(shù)據(jù)研究結果,，努力發(fā)揮聯(lián)盟在構筑新能源汽車大數(shù)據(jù)共享紐帶和橋梁方面的“領頭羊”作用,，使大數(shù)據(jù)能夠真正服務于行業(yè)促進產業(yè)發(fā)展，2020年,，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟繼續(xù)堅持數(shù)據(jù)引擎,，助推中國汽車制造業(yè)實現(xiàn)由量到質的轉型升級，以大數(shù)據(jù)視角重新把脈了新能源汽車最新走勢,，解析多元化應用場景下新能源汽車運行規(guī)律,，攜手眾家單位聯(lián)合編著，基于新能源汽車國家監(jiān)管平臺“百萬級”車輛實時運行數(shù)據(jù)重磅打造編撰了《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2020)》,。
報告完全基于新能源汽車國家監(jiān)管平臺截至2019年底共接入的293萬輛新能源汽車作為樣本進行統(tǒng)計分析,。以大數(shù)據(jù)的視角為出發(fā)點，對各細分應用場景,，如私家車,、出租車、租賃車,、公交客車,、通勤車、物流車等車型的推廣情況,、動力電池情況,、充電情況、經濟情況,、車輛使用習慣,、車輛故障安全、節(jié)能減排等進行了細致的劃分,，并對新能源汽車發(fā)展過程中存在的經濟性問題,、車輛故障等提出了合理化的建議。
在本次會議上,，機械工業(yè)出版社副社長范興國為藍皮書致辭,。他在致辭中高度評價《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2020)》，認為此書觀點皆是依據(jù)國家平臺百萬級的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),，采用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的方法分析得到,，具有較高的科學性和權威性，相信此書的出版對于汽車行業(yè)的研究將起到巨大的推動作用,。
機械工業(yè)出版社副社長范興國致辭
隨后武漢市漢南區(qū)政府黨組成員呂鵬先生，交通運輸部運輸服務司車輛處副處長曹磊先生,，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒先生,，機械工業(yè)出版社副社長范興國先生，市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心汽車部缺陷調查負責人任毅先生,，交通運輸部公路研究院汽運中心主任周煒先生,，比亞迪汽車工業(yè)有限公司高級副總裁,、汽車工程院院長廉玉波先生，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金龍客車工程研究院院長蘇亮先生,，睿研國際信息咨詢(北京)有限公司總經理韓松先生,，北京理工大學湖北校友會秘書長王杰鋼先生共同見證了《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2020)》發(fā)布。
另外,，在本書編撰過程中,，除了新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、新能源汽車國家監(jiān)管中心,、北京理工大學電動車輛國家工程實驗室,，還匯聚了北汽福田汽車股份有限公司、華晨寶馬汽車有限公司,、國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心,、北京新能源汽車股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司,、開沃新能源汽車集團股份有限公司,、北京卡達克科技中心有限公司、睿研國際信息咨詢（北京）有限公司的管理者,、專家和相關學者的心血和智慧,，相信必能夠為新能源汽車行業(yè)提供強有力的數(shù)據(jù)支撐，使大數(shù)據(jù)能夠真正服務于行業(yè),，促進產業(yè)發(fā)展,。
