今年前9個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量依然保持了兩位數(shù)的大幅下跌態(tài)勢(shì),，不過(guò)在近幾個(gè)月里,，市場(chǎng)逐漸回暖,，市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),。而在這段市場(chǎng)寒冬中,，顯然很多企業(yè)并沒(méi)有自暴自棄,，反而沉下心來(lái),，在產(chǎn)品技術(shù)上下了更多功夫,。10月19日,，在“中國(guó)心”2020年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選入圍實(shí)車(chē)測(cè)試場(chǎng)上，眾多的新能源汽車(chē)表現(xiàn)贏得了專(zhuān)家評(píng)委的高度認(rèn)可,。強(qiáng)勁的動(dòng)力性,、不亞于傳統(tǒng)燃油車(chē)的底盤(pán)調(diào)校、智能互聯(lián)技術(shù)的加持,，不僅贏得了專(zhuān)家評(píng)委對(duì)其產(chǎn)品力提升的認(rèn)可,，也提振了我們對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的信心。
10月19日,，在天津靜海區(qū)的天津內(nèi)燃機(jī)研究所靜海試驗(yàn)場(chǎng),，由汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的“中國(guó)心”2020年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選入圍實(shí)車(chē)測(cè)試?yán)_(kāi)帷幕。13款新能源車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)入圍今年的實(shí)車(chē)測(cè)試,。他們分別是：北京現(xiàn)代菲斯塔EV的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、廣汽豐田C-HR EV的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、東風(fēng)標(biāo)致e2008的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、理想汽車(chē)?yán)硐隣NE的增程式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、上汽通用微藍(lán)6PHEV的插電式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、騰勢(shì)X PHEV插電式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、奇瑞新能源艾瑞澤e的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、一汽紅旗 E-HS9的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、江淮新能源的思皓E50A的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、廣汽新能源AION V的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、比亞迪漢EV的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、哪吒汽車(chē)哪吒U的純電系統(tǒng)、小鵬汽車(chē)P7的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
“這13款新能源汽車(chē)的表現(xiàn),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們?cè)u(píng)委們的預(yù)期！無(wú)論是從外觀到內(nèi)飾,，從動(dòng)力性到NVH,，從底盤(pán)的調(diào)校到里程，包括電池的能量密度,，都有了全方位的提升,。” 上海交通大學(xué)汽車(chē)研究院副院長(zhǎng),、“中國(guó)心”年度新能源動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)主任殷承良認(rèn)為,，無(wú)論是靜態(tài)測(cè)評(píng)的數(shù)據(jù)還是動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)感受，今年入圍車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，其中有幾款今年上市的新能源汽車(chē),，在底盤(pán)調(diào)校和動(dòng)力操控性上的表現(xiàn)尤為出色。
國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng),、“中國(guó)心”年度新能源動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)名譽(yù)主任王秉剛也來(lái)到了實(shí)車(chē)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),。作為一位曾經(jīng)在一汽工作了30年的老一汽人，他非常關(guān)注一汽紅旗新能源的發(fā)展,。當(dāng)天上午,，他剛來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)就來(lái)到一汽紅旗E-HS9的展示處。一汽紅旗新能源開(kāi)發(fā)院項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)于長(zhǎng)虹,，為王老詳細(xì)講解了這款車(chē)的技術(shù)和一汽紅旗今年的銷(xiāo)量情況,。在詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了一汽紅旗研發(fā)情況并試駕了一汽紅旗E-HS9后，王老語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“紅旗品牌在國(guó)人心目中的地位與其他品牌是完全不同的,，紅旗要堅(jiān)守目前的品牌定位,，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，把品牌發(fā)揚(yáng)光大,?！?/p>
因?yàn)閬?lái)自不同領(lǐng)域，專(zhuān)家評(píng)委對(duì)13款新能源汽車(chē)的實(shí)車(chē)測(cè)評(píng)關(guān)注點(diǎn)也各有側(cè)重,?！敖衲暧胁簧傩履茉窜?chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力性很強(qiáng)，其電機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,?！苯逃科?chē)電子驅(qū)動(dòng)控制與系統(tǒng)集成工程研究中心首席科學(xué)家、哈爾濱理工大學(xué)頭雁教授,、精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人蔡蔚認(rèn)為,，今年的新能源電機(jī)不僅功率密度大了，產(chǎn)品尺寸小了,、重量輕了,，而且新器件、新材料的應(yīng)用也有所突破,，例如,，比亞迪已經(jīng)把碳化硅應(yīng)用到其電機(jī)控制器上，一汽驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用滲重稀土永磁體等,。
評(píng)委們也從用戶(hù)的角度評(píng)價(jià)了入圍車(chē)型,，今年的新能源車(chē)顏值很高，動(dòng)力性超出預(yù)期,，但部分車(chē)型的加速有些過(guò)快,。“加速太快,，開(kāi)車(chē)的人或許很開(kāi)心,，不過(guò)坐車(chē)的人感受就沒(méi)那么美好了?！辟Y深汽車(chē)媒體人藍(lán)河老師笑道,。
“我國(guó)新能源汽車(chē)示范推廣十年以來(lái)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨過(guò)培育期,，進(jìn)入依靠政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的成長(zhǎng)期,。從今年的試駕感受看，量產(chǎn)車(chē)的技術(shù)進(jìn)步很大,，整車(chē)造型,、舒適性方面提高很大，但個(gè)別車(chē)型在加速的平順性和NVH上還有待提高,?！敝袊?guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯福深說(shuō)?！皬慕衲耆雵?chē)型的表現(xiàn)看,，‘中國(guó)心’年度新能源動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選在過(guò)去五年中成長(zhǎng)很快，業(yè)內(nèi)反響也不錯(cuò),?！敝袊?guó)汽車(chē)報(bào)社總編輯桂俊松認(rèn)為，作為“中國(guó)心”的系列評(píng)選活動(dòng)之一,，“中國(guó)心”年度新能源動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選將會(huì)一如既往,，成為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步的見(jiàn)證者和推動(dòng)者,。
從2016年創(chuàng)辦至今，“中國(guó)心”年度新能源動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選已經(jīng)是第五年了,。汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社總編輯楊建軍表示,，每年的評(píng)選都會(huì)優(yōu)化評(píng)價(jià)體系，讓評(píng)選充分體現(xiàn)出市場(chǎng),、法規(guī)導(dǎo)向的同時(shí),，確保評(píng)選的公正、專(zhuān)業(yè)和客觀,。
