12月2日,，2021中國-東盟二手車線上高峰論壇暨中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)的線上新聞發(fā)布會(huì)在國奧貿(mào)促網(wǎng)（www.guoao2020.com）上召開。

　　中國-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)會(huì)長,、丹斯里林玉唐,，中國-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)副會(huì)長、馬來西亞漢文化中心主席,、拿督吳恒燦,、中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊，中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)擬任主席,、馬來西亞車業(yè)總會(huì)會(huì)長,、拿督許綜文，中國汽車流通協(xié)會(huì)二手車事業(yè)部副主任李婷等組委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議,，介紹了高峰論壇及委員會(huì)成立大會(huì)的安排和籌備情況,，并答記者問,。

　　據(jù)介紹,，2021中國-東盟二手車線上高峰論壇暨中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)將于明年1月14-15日在國奧貿(mào)促網(wǎng)上舉辦，由中國對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)和中國東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)共同主辦,、北京領(lǐng)訊時(shí)代文化傳媒有限公司和馬來西亞國奧有限公司共同承辦,。

　　“這是中國和東盟有關(guān)國家首次聯(lián)合舉辦的二手車出口領(lǐng)域的專業(yè)高峰論壇，是中國和東盟行業(yè)人士用實(shí)際行動(dòng)落實(shí) RCEP 協(xié)定，推動(dòng)中國與東盟國家之間交流溝通和貿(mào)易往來的重要活動(dòng)之一,�,！� 中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)擬任主席、馬來西亞車業(yè)總會(huì)會(huì)長,、拿督許綜文表示,，希望通過這次論壇交流，搭建起中國和東盟國家的二手車交易體系和標(biāo)準(zhǔn),，并成立中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)（英文名稱：CABA Automotive Industry Committee）,，為今后中國和東盟的二手車企業(yè)提供指導(dǎo)性服務(wù)。

　　據(jù)悉,，中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)將隸屬于中國-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì),，由中國和東盟十國相關(guān)政府組織、行業(yè)協(xié)會(huì),、商會(huì),、誠信經(jīng)營且具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)組成,，致力于在中國-東盟自貿(mào)區(qū)框架下促進(jìn)區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易往來與投資合作,。總部設(shè)在馬來西亞吉隆坡,，已授權(quán)北京領(lǐng)訊時(shí)代文化傳媒有限公司作為中方秘書處,。

　　得益于過去20年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和人口紅利，中國機(jī)動(dòng)車保有量位列世界第一,，今年9月已達(dá)3.65億輛,。不過，二手車交易量仍有較大發(fā)展空間,。據(jù)中國汽車流通數(shù)據(jù),，2019年中國二手車全年累計(jì)交易量僅為1492.28萬輛，亟需更多海外市場消化,。而“一帶一路”沿線國家則有望成為中國二手車出口的重要潛在市場,。

　　據(jù)許綜文介紹，東盟汽車產(chǎn)業(yè)在近15年內(nèi)快速崛起,，汽車產(chǎn)量從2006年198.7萬輛成倍增至2019年415.8萬,，汽車銷量從2006年178.2萬輛成倍增至2019年345.8萬。截至目前,，東盟在汽車工業(yè)方面的需求在全世界排名第五,，年產(chǎn)銷量約為450萬輛，未來十年東盟很有可能突破千萬輛交付額,，成為全球汽車消費(fèi)增長最快,、最具潛力的市場之一,。吉利、上汽,、北汽等車企均在馬來西亞,、泰國、印尼等地投資建廠,，取得了不錯(cuò)的成績,。

　　值得一提的是，11月15日,，包括中國和東盟在內(nèi)的15個(gè)成員國簽署了區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）,，均承諾降低關(guān)稅、開放市場,、減少標(biāo)準(zhǔn)壁壘,，這將對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

　　眾所周知,，二手車跨國交易的產(chǎn)業(yè)鏈非常龐大,，涉及到車輛交易、檢測,、出關(guān),、追蹤、售后服務(wù),、轉(zhuǎn)口貿(mào)易,、金融保險(xiǎn)、倉庫存放等等一系列的環(huán)節(jié),，各個(gè)國家又有其特殊的政策和情況,。對(duì)此，許綜文表示,，在RCEP協(xié)議的推動(dòng)下,，打通中國與東盟的汽車市場，不僅有利于中國汽車產(chǎn)業(yè)淘汰過剩產(chǎn)能,，還可以帶動(dòng)?xùn)|盟的就業(yè),，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共同繁榮。

　　據(jù)他介紹,，東盟十國除了新加坡和文萊在經(jīng)濟(jì)方面強(qiáng),、需求高，以好的汽車為主之外,，其他八個(gè)國家都還要進(jìn)口二手車,，尤其是經(jīng)濟(jì)剛剛起步的緬甸、柬埔寨,、老撾,、越南、菲律賓五個(gè)左舵國家,，對(duì)二手車的需求將會(huì)迅速成長,。過去東盟以進(jìn)口日系、美系汽車居多,，尤其日系車占比80%以上,。中國的二手乘用車在車況和價(jià)格等方面還不及日本，但中國商用二手車有很大的市場�,，F(xiàn)在東盟的一些國家都在大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，商用二手車的需求大幅度上升，每年達(dá)到數(shù)以萬計(jì)的規(guī)模,，還不斷地在增加,。

　　在此背景下，2021中國-東盟二手車線上高峰論壇暨中國-東盟汽車行業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)被賦予了重大的歷史使命與時(shí)代意義,。今后將依托這個(gè)協(xié)會(huì)探討東盟進(jìn)口中國汽車的標(biāo)準(zhǔn),，確定檢測機(jī)構(gòu)，確定中國二手車企業(yè)與東盟國家汽車經(jīng)銷商的商務(wù)交易系統(tǒng),、交易路徑,、追蹤系統(tǒng)、拍賣系統(tǒng)等等,。

　　“這是第一個(gè)連接中國和東盟之間的國際性的汽車行業(yè)委員會(huì),。”委員會(huì)東盟秘書處負(fù)責(zé)人李曉燕表示,，在委員會(huì)東盟秘書處的積極邀請(qǐng)下,，已經(jīng)有數(shù)十家東盟本地車企將參與這次論壇，新加坡車業(yè)總會(huì),、泰國車業(yè)總會(huì)和柬埔寨車業(yè)總會(huì)都在積極聯(lián)絡(luò)當(dāng)中,，“相信在明年1月份的高峰論壇上，中國企業(yè)會(huì)有機(jī)會(huì)跟東盟各國的汽車經(jīng)銷商和協(xié)會(huì)的同行們見面暢談” ,。

　　中國-東盟商務(wù)協(xié)會(huì)總會(huì)會(huì)長,、丹斯里林玉唐也對(duì)此給予厚望，他表示期待在明年一月的論壇上,，中國與東盟汽車行業(yè)的頂尖組織與企業(yè)負(fù)責(zé)人能夠一起探討各國汽車最新形勢(shì)與政策,，對(duì)中國東盟汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易發(fā)展提出切實(shí)可行的建議和展望，把握機(jī)遇,，共商合作,，共贏未來。