1月25日，“WeLab威馬科技開放日”在上海舉行,。威馬汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO沈暉與百度集團(tuán)副總裁,、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席,；活動也吸引了業(yè)內(nèi)外諸多大咖參與,，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副院長杜豫川教授,、ZEALER創(chuàng)始人王自如,、混知創(chuàng)始人陳磊，現(xiàn)場共同探討無人駕駛的未來發(fā)展,。
【W(wǎng)eLab威馬科技開放日,，AVP無人駕駛泊車科技沙龍及搶鮮體驗(yàn)】
同時,，威馬與百度共同揭開了AVP無人自主泊車在技術(shù)層面的研究成果和底層架構(gòu),，并進(jìn)一步披露了雙方未來在無人駕駛領(lǐng)域的合作方向,。
搭載了AVP無人自主泊車的全新車型威馬W6正式亮相，并將于今年3月預(yù)售,、4月向消費(fèi)者交付,。將尖端智能技術(shù)普惠于民，是威馬汽車始終不變的信條,。對此,，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示：“‘AVP無人自主泊車’是威馬與百度合作落地的一小步,，但卻是無人駕駛技術(shù)發(fā)展的一大步,。威馬致力于讓每個中國家庭都擁有屬于自己的智能新能源出行生活，用科技普惠引爆主流市場,?！?/p>
【威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉現(xiàn)場演講】
威馬×百度Apollo打造無人駕駛“最佳拍檔”
百度Apollo是國內(nèi)無人駕駛研發(fā)第一梯隊(duì)的頭部玩家,，而威馬也是第一批進(jìn)入L4級無人駕駛研發(fā)領(lǐng)域的先行者,。此次，威馬與百度的深度合作,，組成了無人駕駛領(lǐng)域的“最佳拍檔”,，以實(shí)現(xiàn)駕駛無人化為核心目標(biāo)。威馬基于強(qiáng)大的前瞻技術(shù)研發(fā)能力和數(shù)據(jù)能力,，推動高級無人駕駛的前裝量產(chǎn),，而百度深耕軟件研發(fā)和V2X拓展。強(qiáng)大的軟硬件體系支撐,，將為用戶帶來可靠的安全性和遠(yuǎn)超期待的無人駕駛體驗(yàn),。
百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“威馬是Apollo在汽車智能化領(lǐng)域最緊密的合作伙伴,。百度和威馬合作多年,，不但共創(chuàng)了中國首款具備AVP自主泊車能力的威馬W6，也建立了非常深厚的情誼,。未來,，我們和威馬將全力打造出領(lǐng)先世界的智能汽車，加速中國智能出行產(chǎn)業(yè)變革,。Apollo也會一如既往的堅(jiān)持開放,，幫助車企合作伙伴造好車?！?/p>
【百度集團(tuán)副總裁,、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席圓桌對談討論】
AVP無人自主泊車——國內(nèi)最快落地、最快量產(chǎn)的特定場景L4級無人駕駛技術(shù)
威馬與百度Apollo深度合作落地的首個技術(shù)就是AVP無人自主泊車。這項(xiàng)技術(shù)將搭載在即將上市的全新車型威馬W6上,，是國內(nèi)最快落地,、最快量產(chǎn)的L4級無人駕駛技術(shù)。
AVP無人自主泊車可通過手機(jī)一鍵泊車,、取車,。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP無人自主學(xué)習(xí)泊車），車輛僅需要完成一次路線學(xué)習(xí),，之后用戶即可提前下車,，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時,，通過手機(jī)召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置,；而在商場這樣的公共區(qū)域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找,、泊車入位,。取車時，可通過手機(jī)召喚功能,，實(shí)現(xiàn)車輛自主啟動,、駛離車位，并行駛至用戶指定地點(diǎn),。
AVP自主泊車技術(shù)得以實(shí)現(xiàn),，依賴于全車5個毫米波雷達(dá)、7個高清攝像頭,、12個超聲波雷達(dá)方案,。首發(fā)搭載了百度與威馬深度合作開發(fā)的首款量產(chǎn)自動駕駛計(jì)算平臺—ACU。ACU具備堅(jiān)實(shí)的安全能力,，包括功能安全,、預(yù)期功能安全、信息安全等多重安全能力,。同時,，ACU具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位,、環(huán)境感知,、規(guī)劃控制等功能。同時,，ACU還具備云端更新能力,，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)回傳、云端訓(xùn)練,、升級算法的實(shí)時閉環(huán)迭代,。
完整而清晰的發(fā)展思路——威馬Living Pilot無人駕駛戰(zhàn)略
威馬有著完整而清晰的無人駕駛路線,。從品牌創(chuàng)立之初，威馬就將自己定位為“智能汽車的普及者”,。在過去5年多的時間里,，威馬持續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域深耕，并將L2+增強(qiáng)型輔助駕駛搭載在全系車型上,。威馬的智能駕駛實(shí)現(xiàn)路徑是L2+增強(qiáng)型輔助駕駛和L4無人駕駛并肩開發(fā)，相互促進(jìn),。通過L2+增強(qiáng)型輔助駕駛的普及讓更多用戶能夠接觸并接受無人駕駛,。同時將技術(shù)成熟的部分L4級別場景逐步釋放。通過L4無人駕駛場景化的降維應(yīng)用和普及,，是實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的最佳途徑,。
而今天，威馬與百度Apollo聯(lián)合打造并發(fā)布Living Pilot 3.0平臺,，它標(biāo)志著威馬由高級輔助駕駛向著無人駕駛邁出了重要一步,。Living Pilot 3.0平臺基于領(lǐng)先的三電平臺和整車架構(gòu)，通過搭載百度ACU及多個傳感器,，構(gòu)建了整車超強(qiáng)的計(jì)算能力和敏銳的感知能力,。同時，數(shù)據(jù)云端平臺還可以支撐Living Pilot不斷迭代和進(jìn)化,。
【威馬Living Pilot無人駕駛戰(zhàn)略】
首款應(yīng)用L4級AVP技術(shù)的量產(chǎn)車型威馬W6即將上市交付
與此同時,，由威馬與百度聯(lián)合打造、國內(nèi)首款應(yīng)用L4級AVP無人自主泊車技術(shù)的量產(chǎn)車威馬W6正式亮相,，并將于3月開啟預(yù)售,，4月正式交付?；趶?qiáng)大的軟硬件支持,，威馬W6將在智能駕駛、智能交互,，以及V2X等方面給出新時代的解決方案,，同時將持續(xù)通過OTA不斷進(jìn)化和學(xué)習(xí)。
威馬首席增長官王鑫在會上宣布,，為威馬用戶成立專屬組織“WM Discovery Camp 威馬極智用戶體驗(yàn)營”,，并發(fā)布了“智享驚喜權(quán)益”：現(xiàn)場和社交平臺參與互動的搶鮮體驗(yàn)用戶有機(jī)會獲得該限量權(quán)益，上市時購買W6車型可免費(fèi)升級AVP無人自主泊車功能,。著名科普作家,、混知傳媒的創(chuàng)始人陳磊先生現(xiàn)場也成為了首位權(quán)益獲得者。
【威馬首席增長官王鑫發(fā)布“智享驚喜權(quán)益”】
科技普惠,，將前瞻的技術(shù)應(yīng)用于市場是威馬不變的使命,。隨著更多L4子場景的開發(fā),，無人駕駛將很快走進(jìn)我們的生活。
