2023年6月15日,，第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢中國車谷盛大開幕。

　　在這場主題為“不負”的汽車產(chǎn)業(yè)高端對話平臺上,，不僅集聚了超過百位重量級汽車領(lǐng)袖人物的精彩演講和互動討論,，還專門設(shè)立了尖峰辯論環(huán)節(jié)，辯論議題涵蓋了合資車企,、氫燃料電池,、自動駕駛以及內(nèi)燃機等當下汽車行業(yè)關(guān)注的熱點關(guān)鍵問題。

除了白天的巔峰演講和尖峰辯論之外,，晚上也各有盛典呈現(xiàn),，分別是“CABF之夜——軒轅之學巨浪3期畢業(yè)典禮”“CABF之夜——軒轅之學鈴軒2期畢業(yè)典禮”和“CABF之夜——第九屆金軒獎盛典晚宴”。

　　在中國汽車藍皮書論壇主席,、軒轅之學校長,、汽車商業(yè)評論總編輯賈可博士看，在現(xiàn)在的環(huán)境下,，一味的陷入價格戰(zhàn)的卷不過是無頭蒼蠅,，亂碰亂撞，結(jié)局從一開始就注定。賈可認為,，我們唯有不負自己,，不負時代。大環(huán)境我們不能左右,，但我們作為個體的自己或組織需要看淡風口,，看中風向，擺脫短期行為,，不要投機取巧導致劣幣驅(qū)逐良幣,，讓自己成長為汽車行業(yè)的長期主義者，只有這樣才能不負自己,，也只有這樣,，才能最終不辜負我們這個百年未有之新汽車時代所給與我們的機遇。

　　上午,，武漢市委常委,、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清出席開幕式并發(fā)表演講，他表示,，當前,，汽車領(lǐng)域科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，中國汽車行業(yè)站在了轉(zhuǎn)型升級的十字路口,，中國汽車藍皮書論壇的主題也從“冬芽”,、“先手”、“刷新”來到了“不負”,。

　　正如賈可博士所言,，不負是后疫情時代中國汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者對于當下和未來的一種從容的姿態(tài)和勇敢的精神。中國車谷肩負著湖北武漢發(fā)展汽車的使命,，也肩負著武漢經(jīng)開區(qū)三十而立再出發(fā),。打倒重來不負人，我們唯有全力以赴,，和汽車人一樣方能不負時代,，不負我們自己肩負的使命和任務(wù)。

　　作為東道主,，東風公司黨委常委,、副總經(jīng)理尤崢分享了東風對當前汽車行業(yè)發(fā)展的認識，以及東風在新能源汽車上的思考與實踐,。在他看來,，汽車產(chǎn)業(yè)格局正在加速重構(gòu)，科技創(chuàng)新日益成為“主戰(zhàn)場”和必須搶占的“新高地”,。電動化助力自主品牌高端化,，自主品牌向上突破迎來了寶貴的“窗口期”,。于變局中開新局，我們必須要搶抓來之不易的市場發(fā)展機遇,，攜手加快搶占新能源汽車發(fā)展的“制高點”,。

　　從2008年第一屆開始，中國汽車藍皮書論壇就以行業(yè)熱點話題及產(chǎn)業(yè)趨勢性問題展開談?wù)�,，所形成的意見和建議也在助力中國汽車不斷向前,。這一次也不例外。2023年,，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型升級,，中國汽車藍皮書論壇也在不斷更新迭代，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量,。

　　下午場論壇一共分為4個話題：蘋果,、小米等手機廠商跨界造車，特斯拉,、蔚來這些車企反過來要造手機，二者對手機的爭奪,，其實是對生態(tài)的爭奪,，從行業(yè)和用戶層面探討車企要贏造手機是否是必須的；軟件付費訂閱為車企開辟出新的盈利空間,，但商業(yè)模式仍在探索階段,，未來軟件定義汽車如何掙錢，在業(yè)內(nèi)普遍樂觀的情況下提出了新的思考,；從汽車廠商角度切入,，智能電動汽車時代，沒有了內(nèi)燃機,，車企怎么打造高端車,、豪華車，換言之,，也就是如何塑造高端品牌和豪華品牌,；氫燃料電池汽車可行嗎？展現(xiàn)氫燃料電池技術(shù)行業(yè)競爭格局,。