2023年6月15日-17日，第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢中國(guó)車谷盛大舉辦,。

在這場(chǎng)主題為“不負(fù)”的汽車產(chǎn)業(yè)高端對(duì)話平臺(tái)上,，不僅集聚了超過(guò)百位重量級(jí)汽車領(lǐng)袖人物的精彩演講和互動(dòng)討論，還專門設(shè)立了尖峰辯論環(huán)節(jié),，辯論議題涵蓋了合資車企,、氫燃料電池、自動(dòng)駕駛以及汽車造型設(shè)計(jì)等當(dāng)下汽車行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)關(guān)鍵問(wèn)題,。

繼前兩天的“不負(fù)：抉擇”“不負(fù)：進(jìn)化”之后,，6月17日第三天，中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇來(lái)到“不負(fù)：創(chuàng)造”,。

上午,，中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇主席，軒轅之學(xué)校長(zhǎng),，軒轅之學(xué)智能化研究院院長(zhǎng)賈可博士對(duì)前兩天的議程進(jìn)行了回顧和思考,，他認(rèn)為，早年汽車四化突飛猛進(jìn),，但現(xiàn)在行業(yè)確實(shí)遇到了瓶頸,，很多事情并不是那么容易，腳下基盤要穩(wěn),，腦子要活躍,，才可能真正去推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

過(guò)去幾年,，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)迅猛,，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在演講中談到,，未來(lái)的兩到三年讓會(huì)有一個(gè)較快的增長(zhǎng)期,。因?yàn)檎�策已�?jīng)明確了，車購(gòu)稅優(yōu)惠會(huì)持續(xù)延續(xù),。在這樣的大背景下,，我們判斷有四個(gè)市場(chǎng)化的因素會(huì)促進(jìn)增長(zhǎng)：第一，領(lǐng)先企業(yè)具備維持價(jià)格穩(wěn)定的能力,；第二,，NEV使用場(chǎng)景越來(lái)越豐富,；第三，主動(dòng)購(gòu)買的人在增加,；第四,，NEV產(chǎn)業(yè)鏈更加完善和有實(shí)力，正在形成良性互動(dòng),。

在上午論壇“共享出行格局已定了嗎,？”的論辯環(huán)節(jié)，國(guó)交信息股份有限公司總經(jīng)理牛文江,、易易互聯(lián)CEO,、幸福千萬(wàn)家董事長(zhǎng)劉金良、T3出行CEO崔大勇,、享道出行COO隋立明,、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東， 交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院首席研究員熊燕舞等嘉賓參與討論,，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任,、教授紀(jì)雪洪擔(dān)任主持。

網(wǎng)約車市場(chǎng)格局還會(huì)有大的變化嗎,？以順風(fēng)車為代表的共享出行新業(yè)態(tài)市場(chǎng)格局是否確定,？三家平臺(tái)主導(dǎo)會(huì)遭受挑戰(zhàn)嗎？未來(lái)共享出行發(fā)展的重點(diǎn)在哪里,？......主持人拋出了一連串有關(guān)網(wǎng)約車,、共享出行領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題。論壇多數(shù)嘉賓認(rèn)為,，網(wǎng)約車的市場(chǎng)格局并非一成不變,，隨著平臺(tái)方、運(yùn)力方,、司機(jī)端,，以及從行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、司機(jī)權(quán)益保障等方面都會(huì)推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)格局的改變,。

下午論壇是關(guān)于新時(shí)代下汽車造型設(shè)計(jì)的本質(zhì)和邏輯變化,。電動(dòng)汽車時(shí)代，造型設(shè)計(jì)的本質(zhì)是什么,？是否發(fā)生變化了,？未來(lái)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在哪,？對(duì)于汽車設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),，這是需要思考的問(wèn)題。

集度設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Frank WU ,、中國(guó)一汽研發(fā)總院造型設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)張銘,、上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院總設(shè)計(jì)師 ,、軒轅之學(xué)副校長(zhǎng)兼教務(wù)長(zhǎng)孫學(xué)琛、哪吒汽車副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰,，上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究所所長(zhǎng)傅炯等嘉賓展開(kāi)辯論,，網(wǎng)易設(shè)計(jì)欄目主編、工業(yè)設(shè)計(jì)前沿Studio主理人武岳擔(dān)任主持,。 

下午的壓軸大戲是金軒獎(jiǎng)盛典,。汽車營(yíng)銷界重量級(jí)嘉賓齊聚于此，共同見(jiàn)證金軒之夜誕生的各類獎(jiǎng)項(xiàng),，20多位營(yíng)銷專家和10多位營(yíng)銷大咖就金軒獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)案展開(kāi)了深入談?wù)摗?/p>

今年獎(jiǎng)項(xiàng)中設(shè)有營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),、營(yíng)銷人物和年度品牌-創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由9位評(píng)審團(tuán)評(píng)委,，以及50余家圈內(nèi)主流媒體組成的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審團(tuán),，進(jìn)行了多輪投票、討論,。

創(chuàng)立于2014年的金軒獎(jiǎng),，以“中國(guó)汽車品牌創(chuàng)新推動(dòng)力”為宗旨，旨在獎(jiǎng)勵(lì)過(guò)去一年在中國(guó)市場(chǎng)上致力于品牌創(chuàng)新,、營(yíng)銷模式創(chuàng)新,、營(yíng)銷體系創(chuàng)新并取得了較高投資回報(bào)和收益的汽車品牌。