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2023全國智能駕駛測試賽武漢經開區(qū)開幕

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  [汽車之家 行業(yè)] 11月24日,,2023全國智能駕駛測試賽(華中賽區(qū)及總決賽)暨SVTC智能電動汽車產業(yè)鏈合作交流會開幕式在武漢經濟技術開發(fā)區(qū)隆重舉辦,。第十三屆全國政協經濟委員會副主任,、國家智能制造專家委員會主任、工業(yè)和信息化部原副部長蘇波,,武漢市委常委,、武漢經開區(qū)黨工委書記劉子清,中國機械工業(yè)聯合會黨委常委,、執(zhí)行副會長羅俊杰,,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心艾迪智聯總經理李方正,全國智能駕駛測試賽評審專家,、重慶大學汽車工程系主任,、教授鄭玲等領導出席并致辭,嵐圖汽車等參賽企業(yè)代表發(fā)言。中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東主持大賽開幕式,。 

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『第十三屆全國政協經濟委員會副主任,、國家智能制造專家委員會主任、工業(yè)和信息化部原副部長蘇波致辭』

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『武漢市委常委,、武漢經開區(qū)黨工委書記劉子清致辭』

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『中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東主持』

374支線上線下賽隊  激烈角逐多個獎項

  本次比賽采用線上和線下相結合的方式,,邀請到了來自全國各地的374支隊伍參賽,其中,,線上310支,、線下64支,近50個車型,,覆蓋整車廠商,、高科技企業(yè)和高校等,。參賽隊伍包括蔚來汽車,、嵐圖汽車,、東風悅達起亞、東風標致,、東風雪鐵龍,、東風啟辰、東風起亞,、極越,、路特斯、奇瑞汽車,、一汽豐田,、長安福特、長安歐尚,、睿藍汽車,、深藍汽車、長安啟源,、捷途汽車,、上汽五菱寶駿、Deepway,、柳汽乘龍,、智加科技、國汽智圖,、四維圖新,、車路通科技、電科網安,、山東正中,、中機CM博野、九峰安全實驗室,、北京航跡科技有限公司,、武影安全實驗室、佛山賽思禪,、北大研究生院,、德賽西威、湖北工業(yè)大學,、山西能源學院,、天津理工大學、長沙汽車創(chuàng)新研究院,、宇宙日車隊,、FromGenshin,、無蹤安全實驗室等參賽隊伍。他們在為期2天的測試比賽中,,展示實力,、比拼技術,開展行業(yè)切磋和交流,。另外,,特別鳴謝武漢車都置業(yè)有限公司、武漢軍山新城科技投資集團有限公司對本次活動的大力支持,。

  全國智能駕駛測試賽是世界智能網聯汽車大會的重要配套活動,。世界智能網聯汽車大會由工業(yè)和信息化部、公安部,、交通運輸部,、中國科學技術協會、北京市人民政府共同主辦,,是全國首個經國務院批準的權威,、專業(yè)、高端汽車會展活動,。經過多年培育,,現已發(fā)展成為我國推動智能網聯汽車行業(yè)管理部門聯動前沿技術和創(chuàng)新成果展示、國際交流與合作的重要權威平臺,。2021年,、2022年、2023年連續(xù)舉辦三屆賽事,,分別在南京,、成都、德清和北京等地舉辦區(qū)域賽,、總決賽,,共計吸引了300多支參賽隊伍、80余款自動駕駛和智能網聯車型角逐各個專業(yè)項目,。

  今年大賽在前兩屆基礎上再次升級,,全力打造國內外獨具特色的專業(yè)、權威測試賽事平臺,。大賽專家評審團陣容強大,,由兩位院士牽頭,20位行業(yè)權威專家和學者組成,。今年還增加了媒體主編觀察團,,邀請熱門媒體主編作為觀察團成員,從第三方角度出發(fā),,真實,、客觀,、公正的對參賽車輛進行評比。賽事組織方面將有三大升級,,一是將硬件測試類升級為車路協同類比賽,;二是將比賽場地拓展到自動駕駛社會開放測試道路;三是將對量產車組比賽成績進行排名,。

  大賽匯集智能駕駛領域前沿車型,、科技創(chuàng)新成果,、先進產品和技術,,進行權威、專業(yè)的實況測試評比,,發(fā)掘成長型企業(yè)和項目,,推廣優(yōu)質產品和技術,為政企研資用交流合作搭建橋梁,;積極宣傳地方產業(yè)政策和投資環(huán)境,,促進招商引資,吸引企業(yè)入駐,,促進項目落地,,盤活當地資源,助力測試場地商業(yè)化運營和市場推廣,,促進區(qū)域產業(yè)集群發(fā)展,。未來大賽將持續(xù)創(chuàng)新進步,打造國內外獨具特色的專業(yè),、權威測試賽事平臺,。

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  大賽組委會對比賽數據進行深度發(fā)掘,通過發(fā)布年度報告等方式對產業(yè)發(fā)展趨勢進行研判,,為產業(yè)發(fā)展建言獻策,。今年3月10日,全國智能駕駛測試賽組委會在中國汽車工業(yè)協會等單位支持下發(fā)布了《中國智能駕駛產業(yè)發(fā)展年度報告(2022)》,,這是國內首個基于實測數據的智能駕駛行業(yè)發(fā)展研究報告,。 

行業(yè)大咖云集 同步舉行合作交流會

  11月24日開幕式當天,同期在中國車谷國際體育文化交流中心舉行了SVTC智能電動汽車產業(yè)鏈合作交流會,本次合作交流會主題為“智能網聯汽車生態(tài)與技術產業(yè)化之路”,,中國科學院院士,、武漢大學動力與機械學院院長劉勝,國際歐亞科學院院士鄧中亮,,北京大學教授,、俄羅斯自然科學院外籍院士李揮,中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡,,中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員李萬里等院士和行業(yè)重要嘉賓出席并作專題演講,。他們從不同角度和層面,,分享了智能網聯汽車的發(fā)展趨勢、技術難點,、應用場景,、產業(yè)鏈合作等方面的見解和經驗,為推動智能網聯汽車的技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展提供了有益的參考和啟示,。

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武漢經開區(qū)打造智能網聯汽車測試高地 賽程精彩紛呈

  2023全國智能駕駛測試賽(華中賽區(qū)及總決賽)比賽地點選在位于武漢經濟技術開發(fā)區(qū)的武漢智能網聯汽車測試場,,這是世界唯一F2級賽道和T5級測試場結合的封閉測試場項目,也是唯一將極端天氣測試倉與AR(增強現實技術)結合的封閉測試場,,可以滿足世界最高等級自動駕駛汽車的測試,。與此同時,作為工信部“國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區(qū)”,,武漢經開區(qū)現已建成基于車路協同的自動駕駛開放測試道路106公里,,5G商用網絡覆蓋開放測試道路321公里。這些先進的測試設施和條件,,為參賽隊伍提供了展示智能駕駛技術的舞臺,,也為武漢經開區(qū)展現車路協同魅力提供了有力支撐。

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  2023全國智能駕駛測試賽(華中賽區(qū)及總決賽)共分為:自動駕駛專項賽,、量產車專項賽,、車路協同專項賽、車聯網安全專項賽,,新能源汽車“賽道日”等特色活動,。自動駕駛專項賽分為:鄉(xiāng)村及城市路段比賽,高架路段比賽,;量產車組比賽項目有自動泊車(APA),、自動緊急制動(AEB)、自適應巡航(ACC),、人機語音交互,、直線加速、主動剎車比賽,;車聯網安全分為線上CTF平臺攻防賽,,線下實車破解賽等內容。

  總決賽頒獎儀式將于11月25日晚在武漢舉行,,屆時將揭曉2023全國智能駕駛測試賽的年度優(yōu)勝者,。讓我們拭目以待,看看誰能在這場智能駕駛技術的較量中脫穎而出,!

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點<<
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