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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

動(dòng)力更強(qiáng) 試駕一汽豐田RAV4榮放雙擎E+

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  都說(shuō)TNGA改變了豐田造車(chē),從市場(chǎng)反饋來(lái)看,目前豐田TNGA下的這些產(chǎn)品也確實(shí)有著不錯(cuò)的用戶(hù)認(rèn)可度,,其中包括RAV4榮放。今天我們要試駕的這款“榮放”更省油且動(dòng)力更強(qiáng),,這是豐田實(shí)現(xiàn)全方位電動(dòng)化過(guò)程中的一款產(chǎn)品——一汽豐田RAV4榮放雙擎E+,。

汽車(chē)之家

  豐田的全方位電動(dòng)化包括四種動(dòng)力形式,“雙擎”為普通油電混動(dòng)版車(chē)型,、“雙擎E+”為插電式混動(dòng)版車(chē)型,、“E進(jìn)擎”為純電動(dòng)車(chē)型,“氫擎”即為氫燃料車(chē)型,。沒(méi)有量大還便宜的“買(mǎi)賣(mài)”,,目前一汽豐田RAV4榮放雙擎E+三款車(chē)型的補(bǔ)貼后售價(jià)為24.88-29.68萬(wàn)元,整體高出了燃油版,、普通混動(dòng)版車(chē)型的售價(jià)區(qū)間,。

一汽豐田RAV4榮放雙擎E+售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)NEDC純電續(xù)航最大功率峰值扭矩

2021款 2.5L

兩驅(qū)都市Pro

24.8895km194kW-

2021款 2.5L

兩驅(qū)精英Pro

25.68

2021款 2.5L

四驅(qū)旗艦Pro

29.6887km225kW


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○硬朗風(fēng)格得以延續(xù)

  RAV4榮放雙擎E+和燃油版,、油電混動(dòng)版車(chē)型的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)相同,我們簡(jiǎn)單回顧一下這輛車(chē)的靜態(tài)表現(xiàn),。

一汽豐田 RAV4榮放雙擎E+ 2021款 2.5L 四驅(qū)旗艦Pro

一汽豐田 RAV4榮放雙擎E+ 2021款 2.5L 四驅(qū)旗艦Pro

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  在同級(jí)別車(chē)型中,,RAV4榮放雙擎E+的年輕感算得上數(shù)一數(shù)二,這主要得益于外觀大量的凌厲線條,,比如前包圍的視覺(jué)沖擊力能給人帶來(lái)較好的觀感,。另外,雙擎E+沒(méi)有因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力版的身份而加入一些藍(lán)色飾條點(diǎn)綴,,我個(gè)人比較贊同這種做法,,畢竟很多新能源車(chē)型所謂的“設(shè)計(jì)特征”倒是成了畫(huà)蛇添足。

一汽豐田 RAV4榮放雙擎E+ 2021款 2.5L 四驅(qū)旗艦Pro

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  很多插混車(chē)型相比同款車(chē)型的燃油版本會(huì)發(fā)生車(chē)身尺寸變化,,但榮放雙擎E+只有車(chē)高比燃油車(chē)型高了5mm,,其它尺寸無(wú)變化。毫無(wú)疑問(wèn),,新車(chē)內(nèi)飾也沿用了燃油版車(chē)型的造型,,這套設(shè)計(jì)看著還挺舒服的。

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  聊到RAV4榮放,,很多人會(huì)吐槽這塊中控屏,,一是系統(tǒng)流暢度、UI設(shè)計(jì)無(wú)法給用戶(hù)帶來(lái)很好地體驗(yàn),,二是屏幕黑邊框較粗,,且厚度偏厚,視覺(jué)效果不佳,。但在配置部分,,其實(shí)雙擎E+是要優(yōu)于雙擎版車(chē)型的,比如HUD,、方向盤(pán)加熱,、后排座椅加熱都是前者的專(zhuān)屬,這也是個(gè)安慰吧,,畢竟車(chē)價(jià)不低,。

一汽豐田 RAV4榮放雙擎E+ 2021款 2.5L 四驅(qū)旗艦Pro

  由于更大容量動(dòng)力電池組的搭載,一些插電式混合動(dòng)力車(chē)型的乘坐空間會(huì)受影響,,那RAV4榮放雙擎E+的空間表現(xiàn)如何,?馬上和大家分享。

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RAV4榮放雙擎E+ 2021款 2.5L 四驅(qū)旗艦Pro

指導(dǎo)價(jià):29.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 180馬力...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...