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2024巴黎車展:全新一代奧迪Q5亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  10月14日,,2024巴黎車展正式拉開帷幕,在奧迪展臺上,,全新一代奧迪Q5正式與廣大消費者見面。作為換代車型,其基于PPC(Premium Platform Combustion)平臺打造,,并采用最新的設(shè)計風格,,整體更加時尚、耐看,。值得一提的是,,國產(chǎn)加長的全新奧迪Q5L將有望在2025年于國內(nèi)上市。

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奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

  外觀方面,,作為換代車型,,其在現(xiàn)有家族的設(shè)計語言上進行創(chuàng)新升級,標志性的多邊形大尺寸前格柵內(nèi)部輔以類似鱗片式造型進行點綴,,配合造型更加凌厲的大燈組,,視覺效果突出。同時,,尺寸夸張的三段式進氣口的加入,,也增加了這款車的運動感。

奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

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奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

  車身側(cè)面來看,,新車腰線貫穿車身,,前后側(cè)翼子板略微寬處車身,內(nèi)凹式的輪眉搭配全新設(shè)計的雙五輻式輪圈,,時尚感較強,。車尾部分,新車采用當下流行的貫穿式的尾燈組,,內(nèi)部采用了第二代OLED光源,,后包圍則使用了環(huán)形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感,下方則搭配了方形口的雙邊共兩出排氣布局,,豐富層次感,。

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奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2025款 2.0 TFSI quattro S line

  內(nèi)飾部分,新車采用了OLED曲面雙聯(lián)屏設(shè)計,,這是一個由11.9英寸全液晶顯示屏+14.5英寸MMI觸控顯示屏組成的,。同時在副駕駛前方還配有一個10.9英寸娛樂屏供乘客觀看。同時,,新車還配備交互模式的氛圍燈組,,可以對車上部分功能做出相應(yīng)的反饋,提升科技感,。此外,,全新奧迪Q5的車機系統(tǒng)為Android Automotive OS,但未來國產(chǎn)版車型預(yù)計將會進行本地化處理,。配置方面,,新車將提供15瓦手機無線充電(帶冷卻系統(tǒng)),、16揚聲器Bang&Olufsen音響系統(tǒng)(685瓦)、主動降噪 (VNC),、自適應(yīng)駕駛輔助增強版等,,后排座椅支持前后移動及靠背角度調(diào)整,座椅折疊后可將后備廂容積拓展至1473升,。

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  動力上,,新車將配備2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機并帶有48V輕混系統(tǒng),最大功率200千瓦,,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng),。同時,此前官方還從公布了全新奧迪SQ5動力參數(shù),,作為了解其配備的是3.0T雙渦輪增壓六缸發(fā)動機,,同樣也配備了48V輕混系統(tǒng),最大功率270千瓦,,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng),。(文/汽車之家 周易)

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    7.35 37.23 9.75
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    評測編輯-梁�,。�

    說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高,不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,,那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,,每個人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意義并不太大,,畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,,可能奧迪更多的是從精神層面來倡導大家環(huán)保吧。

    評測編輯-胡正暘:

    跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,,跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣,。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思,。

    評測編輯-羅浩:

    Q5混合動力車是典型的“重混”模式,,電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進,對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,,另外動力表現(xiàn)也強于普通版,,只是取消了駕駛模式選項,駕駛樂趣有所削弱,。

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    評測編輯-韓路:

    Q5 3.2的價格也不便宜,,同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,這點和Q7出入很大,,除此之外,,我對Q5印象很好,尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少,。

    評測編輯-王苦公:

    就像A4L一樣,,頂級的Q5 3.2車型雖然好,但性價比太低了,,也不會有太多人買,。不過可以想象,國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,,Q5一定會有一番大作為,。GLK像升高的C級,X3和3系沒什么區(qū)別,,只有Q5和A4L還保持了一定距離,,奧迪在這方面做得比對手好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    和GLK相比,,Q5有自己的優(yōu)勢,,公路駕駛樂趣就是其中一項,它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整,,同時也順應(yīng)了男女的不同習慣,。四驅(qū)方面,,Q5并沒有Q7那樣霸道,通過幾項測試,,它所展現(xiàn)的能力只能算是合格,。

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奧迪Q5(進口)

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級別:中型SUV
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