[汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  12月23日,，2021華為冬季旗艦新品發(fā)布會在深圳舉行,，發(fā)布會上除了發(fā)布了以華為P50 Pocket領(lǐng)銜的一系列數(shù)碼產(chǎn)品外,，還發(fā)布了AITO品牌旗下的首款豪華中型SUV車型——問界M5(參數(shù)|詢價)，并公布了補貼后25萬元起的新車預(yù)售價（新車預(yù)售新聞傳送門）,。這款車是華為與金康賽力斯強強聯(lián)手的產(chǎn)物,，融合了金康賽力斯的增程式混合動力系統(tǒng)和華為基于Harmony OS的智能座艙。AITO問界M5是業(yè)界第一款搭載Harmony OS以及華為眾多智能解決方案的量產(chǎn)SUV,，這套智能座艙系統(tǒng)突出的創(chuàng)新之處,，可以算是AITO問界M5上最亮的閃光點,。下面我們就來聊聊這款新車的智能座艙系統(tǒng)究竟有多強。

● 來自金康賽力斯的增程式混合動力系統(tǒng)和底盤素質(zhì)不低

　　在聊AITO問界M5的智能座艙之前,，我們有必要來了解一下這款新車的一些背景信息,。AITO問界M5上的混合動力系統(tǒng)和底盤源自于金康賽力斯SF5車型，外觀,、內(nèi)飾以及智能座艙則由華為的設(shè)計團隊操刀,。（靜態(tài)實拍文章傳送門）

　　AITO問界M5有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式供用戶選擇，其中四驅(qū)性能版的綜合峰值功率為315kW,，四驅(qū)旗艦版的綜合峰值功率為365kW,，0-100km/h加速時間可以達到4.4s。

　　華為認為賽力斯SF5的底盤調(diào)校偏軟,，問界M5的底盤進行了重新標定,，以進一步提升車輛的操控性能。

　　來自金康賽力斯的車型平臺在動力,、操控以及續(xù)航上面都是可圈可點的,，有著非常不錯的市場競爭力。但在問界M5這款車上,，這些亮點都被基于Harmony OS的智能座艙所掩蓋,。問界M5的智能座艙將有望借助Harmony OS的創(chuàng)新特性和獨有生態(tài)為用戶帶來前所未有的用車出行體驗，下面我們就來詳細剖析一下,。

● 車與各種智能設(shè)備的互聯(lián)與協(xié)同是華為Harmony OS智能座艙的核心競爭力

　　AITO問界M5的多媒體系統(tǒng)配備的是10.4英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸半懸浮式中控大屏,，兩者顯示效果清晰細膩。

　　AITO問界M5多媒體系統(tǒng)的最突出亮點和創(chuàng)新之處非互聯(lián)與協(xié)同功能莫屬,。該功能讓汽車從孤立的交通工具轉(zhuǎn)向與人,、手機、智能家居,、智能手表等設(shè)備組合的超級終端,，導(dǎo)航、音樂,、暢連通話都可以無縫流轉(zhuǎn),，真正實現(xiàn)了人、車,、家智慧互聯(lián),。

　　這個功能讓車機上的導(dǎo)航路線無感地傳送到手機之上，到達目的地附近下車步行依然有導(dǎo)航的指引,，讓用戶得到前所未有跨場景導(dǎo)航體驗,。

　　即使智能設(shè)備沒電了，依然能夠利用設(shè)備的NFC功能進行解鎖，非�,？煽�,。值得一提的是，華為WATCH3系列智能手表將會率先支持無感解鎖,、車況查詢,、遠程控車以及手表尋車等功能。

　　雖然中國品牌汽車的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)是全球領(lǐng)先的存在,，但在人機交互方面,，產(chǎn)品間依然存在著優(yōu)劣之分。AITO問界M5的多媒體系統(tǒng)支持主流多媒體系統(tǒng)上的語音助手（語音助手默認名字叫“小藝”）,、連續(xù)語音命令（時長為60秒）,、識別多種方言等功能，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下也能進行語音識別控制,。而市面上的一些車型在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下,，語音助手就無法使用了,。

　　類似的功能在一些主流車型上已經(jīng)配備,，最常見的功能就是播報路況、播報天氣,、聯(lián)網(wǎng)音頻資源更新提醒等,。而小藝建議得益于Harmony OS能夠聯(lián)通手機、手表以及家電等智能設(shè)備的創(chuàng)新特性,，可以為用戶提供更為豐富的服務(wù),，如讀取微信信息、快遞取件智能推薦,、日程提醒,、周邊充電和加油服務(wù)推薦等。

　　得益于華為Harmony OS智能設(shè)備互聯(lián)互通的特性,，可同步的信息將會比目前業(yè)內(nèi)同類功能更為豐富,，從而讓個性化數(shù)據(jù)更好地為用戶服務(wù)。如：用戶登錄后能夠把手機的壁紙直接共享到中控大屏上,，實現(xiàn)車行四季,、主題隨心。

　　AITO問界M5還在智能設(shè)備充電設(shè)施上進行了創(chuàng)新,，主駕側(cè)配備USB Type-A和USB Type-C接口各一個,，副駕側(cè)配備USB Type-C接口一個，擋桿前方帶有一個無線充電板,，后排配備USB Type-C接口兩個,。

● 全文總結(jié)

　　我認為，AITO問界M5上的華為Harmony OS智能座艙是該車的最大賣點,，它將對年輕消費群體和數(shù)碼愛好者有著強大的吸引力,。華為Harmony OS智能座艙的普及也將促進其他Harmony OS設(shè)備的銷量,，形成良性循環(huán)。華為押注Harmony OS時投入了相當大的勇氣和資源,，現(xiàn)在這套系統(tǒng)終成大器,，這是一件造福消費者、推動行業(yè)發(fā)展的喜事,。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

查看同類文章：

電動車技術(shù)

揭秘新車技術(shù)

更多精彩內(nèi)容：

經(jīng)典發(fā)動機巡禮

聊新車

做汽車達人不做汽車盲人