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售價24.68萬 國產Mazda6 Wagon正式上市

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  Mazda6 Wagon車型參數(shù)及配置:

車型圖片
基本參數(shù) Mazda6 Wagon 2.3
車型名稱: Mazda6 Wagon 2.3
報價: 24.68萬
品牌: 一汽馬自達
級別: 中型車
發(fā)動機: 2.3L 163馬力 L4
變速箱: 5擋手自一體
長×寬×高: 4670×1780×1435
車體結構: 5門5座旅行車
車身 Mazda6 Wagon 2.3
長度: 4670
寬度: 1780
高度: 1435
車重: -
軸距 2675
輪距 1540
后輪距: 1540
最小離地間隙: 127
車身結構: 旅行車
車門數(shù): 5
座位數(shù): 5
油箱容積: 64
行李箱容積: 505-1712
發(fā)動機 Mazda6 Wagon 2.3
排量(cc): 2261
排量(L): 2.3
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 4
壓縮比 10.6
氣門結構: DOHC
缸徑 84.5
沖程: 94
馬力: 163
最大功率(kW): 120
最大功率轉速: 6500
最大扭矩(N·m): 204
最大扭據(jù)轉速(rpm): 4000
發(fā)動機特有技術: S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng),VIS可變進氣歧管技術
燃油: 汽油
燃油標號: 93號
供油方式: 多點電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標準: 歐III
機油容量: -
變速箱 Mazda6 Wagon 2.3
名稱: 5擋手自一體
擋位個數(shù): 5
變速箱類型: AT
底盤轉向 Mazda6 Wagon 2.3
驅動方式: 前置前驅
懸掛類型: 雙橫臂式獨立懸架
后懸掛類型: 多連桿獨立懸架
助力類型: 機械式液壓動力
車輪制動 Mazda6 Wagon 2.3
前制動器類型: 碟式
后制動器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 205/55R16
后輪胎規(guī)格: 245/70HR16
前輪輞規(guī)格: 6JX15
后輪輞規(guī)格: 6JX15
備胎: 全尺寸

安全裝備 Mazda6 Wagon 2.3
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
前排側氣囊:
后排側氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng): -
操控配置 Mazda6 Wagon 2.3
ABS抱死
制動力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
剎車輔助(EBA/BAS):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動力隨速轉向:
主動轉向系統(tǒng): -
外部配置 Mazda6 Wagon 2.3
手動天窗: -
電動天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運動版包圍: -
鋁合金輪轂:
內部配置 Mazda6 Wagon 2.3
真皮方向盤:
左腳休息踏板:
方向盤上下調節(jié):
方向盤前后調節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換檔: -
定速巡航:
泊車輔助: -
多功能顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 Mazda6 Wagon 2.3
真皮座椅:
運動座椅: -
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):
前排座椅電動調節(jié):
電動座椅記憶:
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通風: -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 Mazda6 Wagon 2.3
GPS導航系統(tǒng): -
DVD語言電子導航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺液晶屏: -
后排頭枕液晶屏: -
MP3支持: -
單碟CD: -
多碟CD轉換器:
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng): -
燈光配置 Mazda6 Wagon 2.3
氙氣大燈:
自動頭燈:
轉向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調: -
大燈清洗裝置:
玻璃/后視鏡 Mazda6 Wagon 2.3
前電動車窗:
后電動車窗:
防夾手功能:
電動后視鏡:
后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
手動后遮陽簾: -
電動后遮陽簾: -
后視鏡防眩目: -
后排側遮陽簾: -
遮陽板化妝鏡:
感應雨刷:
空調/冰箱 Mazda6 Wagon 2.3
手動空調: -
自動空調:
后座出風口: -
溫度分區(qū)控制: -
車內空氣調節(jié): -
車載冰箱: -

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    9.70 43.78 --
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    評測編輯-韓路:

    作為一款以運動二字為賣點的車型,,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的�,,F(xiàn)階段來看高轉速發(fā)動機還不適合國人來駕馭,因為他們不舍得把轉速拉過3500,。BOSE音響的確是個很大的亮點,。

    評測編輯-王苦公:

    單純從測試數(shù)據(jù)來看,5HB不能給我一個很滿意的結果,。并不是說這款發(fā)動機和6MT變速箱不好,,而是這款2.3純高轉速發(fā)動機的低扭實在乏力,并不適合走走停停的道路,。剎車比想像的要遠,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高而堅挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,,你和車溝通的很直接,。雖然它還是會側傾,但是你可以很容易找到極限的限度,,非常容易,!另外BOSE音響優(yōu)良音質給我的印象很深。

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    評測編輯-韓路:

    Wagon的面世填補了國內旅行款轎車的一大塊空白,,盡管之前已經有不少RV系列車型在市場中晃悠了,但是沒有一個可以真正的做到保證實用的同時又很時尚,,并且性能也不差,。

    評測編輯-王苦公:

    Wagon修長的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對它有了好感,,我怎么成了跟女孩一樣的感性了,?還好的是Wagon的性能也沒有辜負我的期望,值得購買,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,,心想這如果出游的話,,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么,?后艙的實用性實在是太理想了,!我覺得就算略貴也算值得。

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馬自達6

指導價:12.98-24.68萬
級別:中型車
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