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意大利小精靈 菲亞特500簡要歷史回顧

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第二代(1957~1975年)

  1957年,Nuova 500車型發(fā)布,,新車同樣定位在廉價且實用的城市用車。在1957到1975年的生產(chǎn)歷程中,500車型推出了2門Coupe和3門Wagon版本,,另外,還有一些特別版車型,。

汽車之家

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  與1955年誕生的體積更大的600車型一樣,,1957~1960年推出的500車型同樣基于大眾Beetle平臺進行生產(chǎn)。因此Nuova 500車型采用了后置發(fā)動機的布局,,該車型搭載了13馬力479cc發(fā)動機,。Nuova車型最大的特點是軟質(zhì)材料的車頂可以整體折疊至最后,而并非普通的天窗式或前半部分折疊的設(shè)計,。此外,,F(xiàn)iat還推出了運動版的Nuova車型,該車型搭載21馬力的499.5cc排量發(fā)動機,。

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『1962 500 D』

  1960~1965年間,,新款D 500車型取代Nuova。新車搭載499cc 17馬力發(fā)動機,,這款發(fā)動機一直沿用到1973年的500車型,。D 500車型并沒有采用Nuova式的車頂設(shè)計,但卻換用了從前部開啟的車門,。另外,,名為Giardiniera的500 Wagon車型于1960~1977年期間進行生產(chǎn)。

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『1966 500 F』

  1965~1972年,,F(xiàn)iat推出了F 500(或Berlina 500)車型,。該車型與之前的D車型和后繼的L車型十分相似,,只是在部分地方作出了調(diào)整。

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『1972 500 L』

  1968年開始,,F(xiàn)iat L 500車型(或Lusso 500)推出——這一代Fiat 500的倒數(shù)第二個型號,。新車最明顯的變化就是采用了新款的內(nèi)飾設(shè)計,包括儀表盤和中控面板等都進行了更新,。

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『500 R』

  1972年開始,,L車型被最后一款R車型取代。新車使用了更大排量的549cc發(fā)動機,,最大功率23馬力,,配備4擋手動變速器。1975年,,F(xiàn)iat 126車型推出,,該車型逐漸取代了500。兩年之后500車型完全推出市場,。

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁�,。�

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車,,充滿了意式風(fēng)情,并且在國外市場與MINI其名,,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,,不過微型車級別靠歷史靠設(shè)計就賣二十多萬,,大部分人還是不會買單的。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,,很有個性,,具備一定的駕駛樂趣,缺點是品牌影響力不足,,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費者接受,。

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菲亞特500

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:微型車
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