第二代(1957~1975年)
1957年,,Nuova 500車型發(fā)布,新車同樣定位在廉價(jià)且實(shí)用的城市用車,。在1957到1975年的生產(chǎn)歷程中,,500車型推出了2門Coupe和3門Wagon版本,另外,,還有一些特別版車型,。
與1955年誕生的體積更大的600車型一樣,1957~1960年推出的500車型同樣基于大眾Beetle平臺進(jìn)行生產(chǎn),。因此Nuova 500車型采用了后置發(fā)動機(jī)的布局,,該車型搭載了13馬力479cc發(fā)動機(jī)。Nuova車型最大的特點(diǎn)是軟質(zhì)材料的車頂可以整體折疊至最后,,而并非普通的天窗式或前半部分折疊的設(shè)計(jì),。此外,F(xiàn)iat還推出了運(yùn)動版的Nuova車型,,該車型搭載21馬力的499.5cc排量發(fā)動機(jī),。
『1962 500 D』
1960~1965年間,新款D 500車型取代Nuova,。新車搭載499cc 17馬力發(fā)動機(jī),,這款發(fā)動機(jī)一直沿用到1973年的500車型,。D 500車型并沒有采用Nuova式的車頂設(shè)計(jì),但卻換用了從前部開啟的車門,。另外,,名為Giardiniera的500 Wagon車型于1960~1977年期間進(jìn)行生產(chǎn)。
『1966 500 F』
1965~1972年,,F(xiàn)iat推出了F 500(或Berlina 500)車型,。該車型與之前的D車型和后繼的L車型十分相似,只是在部分地方作出了調(diào)整,。
『1972 500 L』
1968年開始,,F(xiàn)iat L 500車型(或Lusso 500)推出——這一代Fiat 500的倒數(shù)第二個(gè)型號。新車最明顯的變化就是采用了新款的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,包括儀表盤和中控面板等都進(jìn)行了更新,。
『500 R』
1972年開始,L車型被最后一款R車型取代,。新車使用了更大排量的549cc發(fā)動機(jī),最大功率23馬力,,配備4擋手動變速器,。1975年,F(xiàn)iat 126車型推出,,該車型逐漸取代了500,。兩年之后500車型完全推出市場。
好評理由:
差評理由: