[汽車之家 資訊]  近日以來(lái)各個(gè)地區(qū)頻發(fā)交通肇事案件,，致使多人受傷甚至死亡，引起了社會(huì)廣泛的討論、注意乃至不安,，并且事故事件情節(jié)之嚴(yán)重已經(jīng)上升到了處以“危害公共安全罪”的判罰，而不僅僅是交通肇事案件了,。

　　近期,，有網(wǎng)友在博客中發(fā)表了修改“交通肇事罪”法案的建議。該網(wǎng)友認(rèn)為對(duì)于肇事者的處罰并沒(méi)有上升到“危害公共安全罪”的高度,，而是應(yīng)該修改早已不合時(shí)宜的“交通肇事罪”,，因?yàn)椤敖煌ㄕ厥伦铩钡膽土P力度最大也只僅僅是監(jiān)禁7年,，力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。下面是我們摘自該網(wǎng)友博客中對(duì)“交通肇事罪”法案提出的修改建議的原文,，供大家一起討論：

　　最近有三個(gè)案件讓交通肇事有了新的判罰：危害公共安全罪,，這三起案件分別來(lái)自成都、南京和鄭州,，更把交通事故責(zé)任提升到了死刑的量刑,。

　　醉酒駕車致4人死亡 成都男子被判死刑
　　//zphnet8.com/news/200907/66025.html

　　已被批捕 城管科長(zhǎng)醉酒駕駛致3死8傷
　　//zphnet8.com/news/200908/66838.html

　　又是酒后駕車 保時(shí)捷斑馬線撞打工妹
　　//zphnet8.com/news/200908/66940.html

　　對(duì)此，我拍手稱贊,，不過(guò)我倒覺(jué)得大可不必上升到《危害公共安全罪》,，而是應(yīng)該修改早已不合時(shí)宜的《交通肇事罪》，這么多肇事逃逸,、酒后駕車,、無(wú)證駕駛，歸根結(jié)底是《交通肇事罪》太軟弱了,，因?yàn)樽菜绖e人最多也就7年而已,，多數(shù)賠點(diǎn)錢(qián)就緩刑了。

　　軟弱落后的《交通肇事罪》既沒(méi)有保護(hù)了守法的非機(jī)動(dòng)車,，也沒(méi)有保護(hù)守法的機(jī)動(dòng)車,，而且造成了責(zé)任和代價(jià)的不符以及社會(huì)的不公。

　　中國(guó)交通事故率世界領(lǐng)先,，法律制度的落后是根本原因,，隨著車輛保有量的提升，是到了重新審視《交通肇事罪》的時(shí)候了,。

　　一部法律的前提是假設(shè)大家是不自覺(jué)的,，而不是自覺(jué)的，這才有了法律,，才有了讓不自覺(jué)的人知道違法是有代價(jià)的,，所以強(qiáng)烈建議修改《交通肇事罪》相關(guān)法律，建議如下：

　　對(duì)于幾類惡性機(jī)動(dòng)車違法：

　　1,、酒后駕車造成的事故,，最高量刑應(yīng)該是死刑，條件是一旦造成人員死亡的,，肇事司機(jī)可判死刑,；

　　2、對(duì)于無(wú)證駕駛造成的事故,，最高量刑應(yīng)該是死刑,，條件是一旦造成人員死亡的，肇事司機(jī)可判死刑,；

　　3,、對(duì)于肇事逃逸的事故，最高量刑應(yīng)該是死刑,，條件是一旦造成人員死亡的,，肇事司機(jī)可判死刑；

　　4,、對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛（以貨車和客車為主）,，由超速、超載引起的肇事司機(jī)全責(zé)事故,，最高量刑應(yīng)該是死刑,，條件是造成三人以上死亡，肇事司機(jī)可判死刑,，一人以上死亡為無(wú)期徒刑,；

　　相應(yīng)的對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的違法：

　　1、非機(jī)動(dòng)車惡性違法造成的交通事故,，機(jī)動(dòng)車無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任,，非機(jī)動(dòng)車肇事者承擔(dān)全部責(zé)任，例如：橫穿封閉快速路和高速路,，翻越快速路欄桿等,。

　　我相信，一旦按照上述建議制定新的《交通肇事罪》的細(xì)則,，將會(huì)是所有遵紀(jì)守法的駕駛員和非機(jī)動(dòng)車的福音,，一旦嚴(yán)格執(zhí)行，一年內(nèi)交通事故死亡率下降10％,，三年內(nèi)下降20％,。

　　交通肇事事故時(shí)間越來(lái)越多，情節(jié)越發(fā)的嚴(yán)重,，特別是酒后和醉酒駕車尤其令人發(fā)指,。法律的存在就是為了保護(hù)所有公民，并對(duì)違法者加以懲戒,，因此完善并有效力的法律制度是生活安定的基礎(chǔ),。為了更多人的生命安全，我們每個(gè)人都應(yīng)該負(fù)起責(zé)任,，注意并提醒周圍的人注意駕駛,，遵守交通規(guī)則和提高法律意識(shí)，為我們的生活添加更多和諧安詳,。