未來進口國內新一代薩博9-5車型解析

于聲遠

2009年09月30日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 隨著通用和Koenigsegg 100%股份轉讓協議的簽署,，Saab品牌的最終歸屬也就有了答案,。完成交易后,，Saab又可以專心于新車的研發(fā),，從最新的9-5車型上,，我們或許可以看到未來Saab車型發(fā)展的希望,。

　　新一代薩博9-5外形有很大變化，雖然新車依然繼承者薩博的家族式前臉,，但是新一代薩博也有了很明顯的改變,，前車頭由于中網的加寬使其看上去更加厚重，前大燈內部也使用了全新的設計,。

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　　側面線條是新一代薩博9-5改變最大的地方,，車頂與尾部使用了緩慢下降的角度，這使新車看起來有些Coupe型轎車的感覺,，而且圓滑的腰線似乎盡量將9-5的鋒利隱藏起來,。尾部的線條更加接近上一代的車型，簡潔利落,。

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Saab 9-5 2006款 Aero 2.3TS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.20秒	37.40米	--升
測試文章：比5系/A6L還要猛詳細測試Saab9-3/9-5
評測編輯-韓路：	出乎我想想的新的SAAB95外形還真有點猛獸的感覺，黑洞洞的大眼睛透著一絲詭異,！讓喜歡另類感覺的用戶很是受用,，這是個開起來有點意思，但是并不符合中大型車特點的北歐車,，它沒有大的夸張的空間和養(yǎng)眼的內飾,，也許它在北歐是個閱歷的象征，但是在中國...人們好像更喜歡奧迪A6L,。
評測編輯-王苦公：	在我看來,，薩博9-5是個異類。它沒有大空間,、豪華的配置,、精細的內飾，也沒有平順的V型發(fā)動機,，而是暴躁的直列四缸增加發(fā)動機,，260馬力完全交給前輪來承擔，外觀也是絕對另類,。這些都完全顛覆了人們對傳統中大型轎車的印象,。
評測編輯-孟慶嘉：	Saab9-5的“鐵面人”造型確實令人著迷！在同級車中它應該是最個性的一位,！出眾的不僅僅是外觀,，它強勁的2.3T發(fā)動機更是可與寶馬530與A6L 3.2正面PK，然而配置的欠缺與有些過時的內裝還是讓9-5有些暗淡,，但這就是瑞典汽車——實而不華的典范,！9分

級別：中大型車

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