超跑新標(biāo)桿 法拉利458 Italia車型解析
當(dāng)然相比F430車型,，458發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升來自兩個(gè)方面,，增加的0.2L排量和缸內(nèi)直噴技術(shù)的使用,。值得一體的是,，這是法拉利首款使用直噴系統(tǒng)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型,。
變速箱方面,，更加流行的7擋雙離合取代了原來的Sequential序列變速器,，毋庸置疑，這樣的變化在換擋平順性,、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平上有所幫助,。只是此次法拉利給出的官方數(shù)據(jù)沒有標(biāo)明這臺雙離合的換擋時(shí)間，不知道相比目前所有法拉利車系中換擋最快的430 Scuderia（60毫秒換擋時(shí)間）,，458會(huì)有怎樣的表現(xiàn),？
在雙離合變速器的作用下，458的百公里加速時(shí)間達(dá)到了3.4秒,，極速更是超過325km/h,。
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