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售價7.69-10.99萬元 比亞迪G3正式上市

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官方信息

  比亞迪汽車首款高端中級車型G3于10月26日全國同步上市,定價為7.69萬元—10.99萬,。據(jù)悉,,G3將是比亞迪A3網(wǎng)絡(luò)的開山之作,也是G系車型的排頭兵,,G3的上市標(biāo)志著比亞迪汽車開始向高端化的發(fā)展邁進(jìn),。

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定位高端延續(xù)超值優(yōu)勢

  09年以來,中國汽車市場產(chǎn)銷量連創(chuàng)記錄,,甚至超過了美國名列世界第一,。受國家政策影響,1.6L以下排量的小型車發(fā)展更是迅猛,。到了第三季度,,隨著購買力的進(jìn)一步釋放,中級車市場也漸漸火爆起來,,多款新車扎堆上市,,搶占中級車市。比亞迪G3于此時推出,,目標(biāo)直指凱越,、悅動朗逸,、科魯茲等熱銷車型,,欲憑借其超高性價比的特點一舉奠定在中級車市場眾多車型中的領(lǐng)導(dǎo)地位。7.69萬元的價格或?qū)⒆屵@一市場面臨重新洗牌,,比亞迪G3帶來的風(fēng)暴不可謂不猛烈,。

優(yōu)雅外觀彰顯尊貴身份

汽車之家 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

  G3的前臉飽滿有型,晶鉆式透鏡前大燈顯得動感十足,,大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵,,兩邊的棱角微微上揚(yáng),優(yōu)雅中平添一絲霸氣,。整個前臉組合起來就像是一張?zhí)耢o而優(yōu)雅的笑臉,,更契合當(dāng)下流行的仿生學(xué)設(shè)計;G3的尾部尊貴大氣,一道靚麗的鍍鉻條裝飾在尾部看起來更顯活力,,接縫處平整自然,。而轉(zhuǎn)向燈和后視鏡的組合則更加符合中高級車的設(shè)計理念。G3的外觀局部彰顯個性與靈動,,整體顯得圓滑而平整,,顯示出比亞迪新車造型的經(jīng)驗日漸老道,對消費者心理的揣摩細(xì)致入微,。流線型運(yùn)動風(fēng)的設(shè)計外加大尺寸鋁合金輪轂更契合現(xiàn)代高端車消費群體主流審美意識,,未上市就捧得國內(nèi)幾項車型大獎也是意料之中。

性能配置盡顯綜合實力

  G3并不僅僅只是一款外觀優(yōu)雅的車,,憑借著超越同級別車的高端豪華配置,、優(yōu)秀性能以及極高的價格優(yōu)勢,G3被眾多業(yè)內(nèi)人士和消費者評為今年“最值得期待的車型”之一,。

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  G3車型的長寬高分別為4600mm,、1705mm和1490mm,而2610mm的軸距直接挺進(jìn)了主流中級車的上乘水平,。前麥弗遜式獨立懸架+后拖曳臂式扭力桿懸架的懸掛系統(tǒng)成熟組合使得車身更加穩(wěn)定可靠,。G3動力配置主要有1.5L手動擋和1.8L CVT兩種選擇。1.5L排量手動檔,,搭載應(yīng)用廣泛,、結(jié)構(gòu)簡單可靠的三菱4G15S發(fā)動機(jī)。1.8L CVT車型搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動機(jī),,該系列發(fā)動機(jī)的良好性能已經(jīng)在熱銷的F6車型身上得到了印證,。G3 1.8L CVT車型動力系統(tǒng)6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率為90千瓦,4000轉(zhuǎn)時最大扭矩為160牛米,。1.5L手動擋另外配備了比亞迪自產(chǎn)的1.5L排量BYD473QB 型發(fā)動機(jī),,而獨立研發(fā)生產(chǎn)的優(yōu)勢將體現(xiàn)在G3的價格上,進(jìn)一步提升G3的市場競爭力,。

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  在中高端車型上流行的CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng),、行車電腦等高附加值產(chǎn)品,將出現(xiàn)在各個檔次G3車型上,,其他如方位指示倒車?yán)走_(dá),、電子防盜系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。特別是G3所采用的Keyless無鑰匙系統(tǒng),,該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識別,,發(fā)動機(jī)一鍵啟動以及車身防盜等,保證安全,。目前,,國內(nèi)只有很少的高端豪車采用了這種技術(shù),,而車價數(shù)倍,甚至十幾倍于比亞迪G3,。而G3的用戶無需額外付出,,就能享受高科技帶來的種種舒適和便利。在消費者密切關(guān)心的安全配置方面:前后盤式制動器,、四門防撞鋼梁,、ABS EBD等安全配置,對G3來說都是全系標(biāo)配,。在此基礎(chǔ)上,,G3還加配了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾,最大限度保證駕乘者的人身安全,。

汽車之家 比亞迪 比亞迪G3 2010款 1.5MT 豪雅型GLX-i

  從G3的身上,,我們似乎可以看到新一代中級車的全新標(biāo)桿呼之欲出:豐富高端的配置+A級車的價格。對于中國中級車市場的消費來說,,價格因素正在成為他們購車的重要指標(biāo)之一,并且他們對汽車配置的要求要越來越高,。G3正是牢牢地抓住了這兩個因素大做文章,,上市前的火爆預(yù)訂情況仿佛證明了比亞迪又一款暢銷車型就要誕生。10月26日,,比亞迪G3優(yōu)雅上市,,不久的將來,我們或許可以在“月銷萬輛車型排行榜”上看到它那優(yōu)雅的身影,。

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    評測編輯-梁巍:

    我想這款車的最大賣點就是CVT變速箱,,不到8萬就能買輛自動擋的緊湊型車,,開起來也找不到什么明顯的缺點,也就別要求太高了,,當(dāng)然噪音小一點會更好,。

    評測編輯-胡正暘:

    G3是一款中性、簡潔的車型,,很適應(yīng)日常家庭的使用,。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車,對普通消費者來說還是頗有吸引力的,。最好在細(xì)節(jié)上下下功夫,,比如做工、噪音等環(huán)節(jié),。

    評測編輯-羅浩:

    自動擋給我們省了不少麻煩,,比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數(shù)時候都能很好的領(lǐng)會駕駛者的意圖,只不過急加速的時候略顯猶豫,,除此之外沒什么明顯缺點,,開起來挺順手。

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    評測編輯-韓路:

    比亞迪在進(jìn)步哦,,G3終于有遮陽板化妝鏡了!除了噪音大了點,,其他沒有太明顯的短板,,下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了,要有自己風(fēng)格哦,,我的建議,。

    評測編輯-王苦公:

    品質(zhì)和售價都提高了,所以并不凸顯性價比,。G3比起當(dāng)年的F3像樣多了,,這也是個很煩人的問題,F(xiàn)3靠低廉的售價打開了市場,,現(xiàn)在G3價格上去了,,也讓人很難抉擇,。究竟是要品質(zhì)還是保價格,這是個嚴(yán)重的問題,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    光看外形,,我就覺得G3要比F3強(qiáng),至少它稱不上完全的山寨,;當(dāng)然我也不能說就喜歡,,即便取之了精髓,G3還是有需要提高的設(shè)計眼光,。價格升到9萬,,我看到了配置和細(xì)節(jié)的提升,但比亞迪仍需要加強(qiáng)的就是對車本身的理解和對檔次的概念,。

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比亞迪G3

指導(dǎo)價:6.29-10.99萬
級別:緊湊型車
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