● 關(guān)于MQB模塊平臺新車展望

　　在對于全新的MQB模塊進行了簡單的了解后，下面我們就一起看一下大眾和奧迪品牌在未來3-5年內(nèi)將為我們帶來更多什么樣的新產(chǎn)品：

　　全新奧迪A1

　　作為MQB模塊技術(shù)的首款量產(chǎn)車,，新車將于下月的日內(nèi)瓦車展期間全球?qū)嵻囀装l(fā),，在先前的報道中奧迪官方僅僅發(fā)布了其三款動力系統(tǒng)的參數(shù)，全新A1下月發(fā)布時將會帶來更為詳細的車身參數(shù)及配置等信息,，屆時我們將對于這款新平臺下的產(chǎn)品有一個更為全面的了解,。

　　此外，將于今年首批問世的全新奧迪A1為三門版車型,，一共將推出4個不同版本的車型,，除了3門和5門版之外，奧迪A1還將推出敞篷版車型以及高性能版車型S1,，其高性能版S1將于Polo GTI共享1.4T渦輪增壓發(fā)動機,，配備S-tronic 7速雙離合變速器。奧迪A1問世后將憑借其時尚,、年輕的定位,，成為寶馬旗下MINI產(chǎn)品的競爭對手。

　　新一代奧迪A3

　　全新一代奧迪A3可能會是繼A1之后,，奧迪將于今年率先推出的一款垂直換代產(chǎn)品,，新車同樣將出自MQB模塊技術(shù)的新平臺。從目前掌握的信息來看，目前這款換代產(chǎn)品在海外仍處于路試階段,，不過相信測試已經(jīng)接近尾聲,，新車預(yù)計將作為2011款車型于今年投放海外市場銷售。

『現(xiàn)款奧迪A3』

『新一代奧迪A3尾部諜照』

　　此外,，由于美國市場對于四門版轎車（Sedan）的需求正在與日俱增,，而奧迪也希望全面的迎合這種胃口，據(jù)了解,，北美地區(qū)可能成為這款三廂產(chǎn)品投放的唯一市場,。目前這款全新的緊湊型三廂產(chǎn)品已經(jīng)在北美處于研發(fā)階段，新車預(yù)計將于2012年問世,，有報道稱這款產(chǎn)品的大小接近于奧迪第一代A4,，車長4.5米，寬為1.7米左右,。

　　全新奧迪Q3

　　繼Q5之后,，奧迪將繼續(xù)下探這個級別的細分市場，從定位上看,，這款車才是寶馬X1真正的競爭對手,。據(jù)海外的消息顯示，新車的發(fā)布時間已經(jīng)確定在2011年第三季度,，并且已經(jīng)確定最先將于西班牙進行生產(chǎn),，奧迪位于西班牙工廠的生產(chǎn)總能力將會達到年產(chǎn)8萬輛，總投資將會達到3億美元,。

『奧迪Q3：Cross Coupe quattro』

　　新車將會有一個全新的定位：Coupe型城市SUV,，Cross Coupe quattro將會是最好的代名詞，Q3的量產(chǎn)版將會采用5座的設(shè)計形式,。據(jù)奧迪方面宣稱：奧迪Q3將在匈牙利,，比利時，斯洛伐克,，印度和中國以及德國進行本土化生產(chǎn),。

　　入門級：奧迪Q1

　　奧迪的SUV還能夠多小,？Q3會是那個答案么,？不見得。隨著Q3在2011年問世計劃的曝光,，到2014年的第一季度,，我們將會看到奧迪在SUV系列中的入門級產(chǎn)品Q1，而Q1的推出也可能最終為這個系列的產(chǎn)品畫上一個圓滿的句號,。

『奧迪入門級SUV Q1假想圖』

『新車將會在2014年的第一季度發(fā)布』

　　新車可能會是一臺5座版的微型SUV,，Q1將于奧迪A1共享多項技術(shù)，車身長度大約在3.95米左右，動力部分將會有汽油和柴油兩種選擇,。未來奧迪Q1將遵循Crossover的路線,，在保證個性張揚的前提下還注重產(chǎn)品的實用性等各個方面，尤其是減小的尺寸將會為這款產(chǎn)品帶來非常理想的燃油經(jīng)濟性,。