● 關(guān)于MQB模塊平臺(tái)新車展望

　　在對(duì)于全新的MQB模塊進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解后,，下面我們就一起看一下大眾和奧迪品牌在未來(lái)3-5年內(nèi)將為我們帶來(lái)更多什么樣的新產(chǎn)品：

　　全新奧迪A1

　　作為MQB模塊技術(shù)的首款量產(chǎn)車,，新車將于下月的日內(nèi)瓦車展期間全球?qū)嵻囀装l(fā),，在先前的報(bào)道中奧迪官方僅僅發(fā)布了其三款動(dòng)力系統(tǒng)的參數(shù),，全新A1下月發(fā)布時(shí)將會(huì)帶來(lái)更為詳細(xì)的車身參數(shù)及配置等信息,，屆時(shí)我們將對(duì)于這款新平臺(tái)下的產(chǎn)品有一個(gè)更為全面的了解,。

　　此外,，將于今年首批問(wèn)世的全新奧迪A1為三門版車型，一共將推出4個(gè)不同版本的車型,，除了3門和5門版之外,，奧迪A1還將推出敞篷版車型以及高性能版車型S1，其高性能版S1將于Polo GTI共享1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，配備S-tronic 7速雙離合變速器,。奧迪A1問(wèn)世后將憑借其時(shí)尚、年輕的定位,，成為寶馬旗下MINI產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

　　新一代奧迪A3

　　全新一代奧迪A3可能會(huì)是繼A1之后，奧迪將于今年率先推出的一款垂直換代產(chǎn)品,，新車同樣將出自MQB模塊技術(shù)的新平臺(tái),。從目前掌握的信息來(lái)看，目前這款換代產(chǎn)品在海外仍處于路試階段,，不過(guò)相信測(cè)試已經(jīng)接近尾聲,，新車預(yù)計(jì)將作為2011款車型于今年投放海外市場(chǎng)銷售。

『現(xiàn)款?yuàn)W迪A3』

『新一代奧迪A3尾部諜照』

　　此外,，由于美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于四門版轎車（Sedan）的需求正在與日俱增,，而奧迪也希望全面的迎合這種胃口,，據(jù)了解，北美地區(qū)可能成為這款三廂產(chǎn)品投放的唯一市場(chǎng),。目前這款全新的緊湊型三廂產(chǎn)品已經(jīng)在北美處于研發(fā)階段,，新車預(yù)計(jì)將于2012年問(wèn)世，有報(bào)道稱這款產(chǎn)品的大小接近于奧迪第一代A4,，車長(zhǎng)4.5米,，寬為1.7米左右。

　　全新奧迪Q3

　　繼Q5之后,，奧迪將繼續(xù)下探這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng),，從定位上看，這款車才是寶馬X1真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。據(jù)海外的消息顯示,，新車的發(fā)布時(shí)間已經(jīng)確定在2011年第三季度，并且已經(jīng)確定最先將于西班牙進(jìn)行生產(chǎn),，奧迪位于西班牙工廠的生產(chǎn)總能力將會(huì)達(dá)到年產(chǎn)8萬(wàn)輛,，總投資將會(huì)達(dá)到3億美元。

『奧迪Q3：Cross Coupe quattro』

　　新車將會(huì)有一個(gè)全新的定位：Coupe型城市SUV,，Cross Coupe quattro將會(huì)是最好的代名詞,，Q3的量產(chǎn)版將會(huì)采用5座的設(shè)計(jì)形式。據(jù)奧迪方面宣稱：奧迪Q3將在匈牙利,，比利時(shí),，斯洛伐克，印度和中國(guó)以及德國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn),。

　　入門級(jí)：奧迪Q1

　　奧迪的SUV還能夠多�,。縌3會(huì)是那個(gè)答案么,？不見(jiàn)得,。隨著Q3在2011年問(wèn)世計(jì)劃的曝光，到2014年的第一季度,，我們將會(huì)看到奧迪在SUV系列中的入門級(jí)產(chǎn)品Q1,，而Q1的推出也可能最終為這個(gè)系列的產(chǎn)品畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。

『奧迪入門級(jí)SUV Q1假想圖』

『新車將會(huì)在2014年的第一季度發(fā)布』

　　新車可能會(huì)是一臺(tái)5座版的微型SUV,，Q1將于奧迪A1共享多項(xiàng)技術(shù),，車身長(zhǎng)度大約在3.95米左右，動(dòng)力部分將會(huì)有汽油和柴油兩種選擇,。未來(lái)奧迪Q1將遵循Crossover的路線,，在保證個(gè)性張揚(yáng)的前提下還注重產(chǎn)品的實(shí)用性等各個(gè)方面，尤其是減小的尺寸將會(huì)為這款產(chǎn)品帶來(lái)非常理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。