[汽車(chē)之家 資訊]  日前,，奧迪品牌趕在日內(nèi)瓦車(chē)展之前發(fā)布旗下全新入門(mén)級(jí)轎車(chē)A1三門(mén)版的官方圖,，這款全新產(chǎn)品對(duì)于大眾和奧迪來(lái)說(shuō)可謂是意義重大，因?yàn)樾萝?chē)是采用了MQB模塊技術(shù)的首款量產(chǎn)車(chē),，大眾和奧迪將于未來(lái)5年內(nèi)全面推廣MQB橫置模塊技術(shù),，并將應(yīng)用于更多的產(chǎn)品上。下面我們就一起了解下這款新車(chē)及這項(xiàng)新技術(shù)：

● 全新MQB橫置模塊技術(shù)概述

　　從2010年起,，奧迪和大眾品牌的前置前驅(qū)車(chē)型上將陸續(xù)應(yīng)用MQB模塊化整車(chē)技術(shù)平臺(tái),。這個(gè)模塊可以通用于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，共享部分整車(chē)零部件的同時(shí)在外形和軸距等方面根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行不同的定制,，以達(dá)到跨級(jí)別生產(chǎn)的目的,。這樣一來(lái)像奧迪A3、TT與高爾夫同平臺(tái)的概念將逐漸褪去,，依附于MQB模塊的車(chē)型在血緣上也不會(huì)再有那么清晰明顯的劃分,。

　　另外，共享零部件能夠使得整個(gè)集團(tuán)的產(chǎn)品擁有更多相同的零部件,，然后可以便于統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)管理。

『MQB模塊技術(shù)的首款量產(chǎn)車(chē)』

　　其比較突出的亮點(diǎn)是：出自MQB同一模塊平臺(tái)的產(chǎn)品,，可以共享同樣規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱及空調(diào)等總成，共享比例大約達(dá)到整車(chē)零部件的60％,。模塊化戰(zhàn)略會(huì)給產(chǎn)品的生產(chǎn),、投資等帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，增加協(xié)同效應(yīng),。簡(jiǎn)單的說(shuō)：第一是降低成本,，第二是方便進(jìn)行造型設(shè)計(jì)的改進(jìn)。

『將于2012年12月完成換代的Golf A7亦將使用此模塊技術(shù)』

　　另外,，與大眾目前PQ系列平臺(tái)不同的是,，MQB模塊平臺(tái)打破了其一個(gè)平臺(tái)只針對(duì)一個(gè)級(jí)別車(chē)型的限制，全新的MQB技術(shù)將跨越大眾和奧迪的多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域（A00,、A0,、A和B級(jí)）的數(shù)十款車(chē)型�,？瓷先ズ芟袷菍⒑芏嗖煌���(jí)別的生產(chǎn)平臺(tái)整合的效果,。未來(lái)大眾的第七代高爾夫、UP,、下一代帕薩特,、NMS等，奧迪品牌的下一代A3、Q3,、Q1等,，以及西亞特和斯柯達(dá)等大眾集團(tuán)旗下各品牌的40余款車(chē)型。

『先前海外曝光的Golf A7的模型諜照』

　　不僅如此,，MQB模塊的應(yīng)用也將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)線概念,。在新平臺(tái)模塊的幫助下，大眾和奧迪未來(lái)只需要區(qū)分MQB和MLB兩個(gè)不同產(chǎn)品線即可,，這將極大地增強(qiáng)大眾在整車(chē)生產(chǎn)方面的靈活性,。

『大眾中國(guó)總裁范安德博士表示2013年全面引入MQB模塊技術(shù)』

　　關(guān)于新平臺(tái)的引入，大眾中國(guó)總裁范安德博士先前在接受媒體對(duì)話時(shí)曾經(jīng)明確表示過(guò),，大眾計(jì)劃在2013年全面引入MQB技術(shù)并在中國(guó)實(shí)現(xiàn)該平臺(tái)車(chē)型的量產(chǎn),。所以無(wú)可厚非，無(wú)論是第七代高爾夫,、下一代帕薩特還是新一代的奧迪A3,，中國(guó)市場(chǎng)最早亦是在3年后才能接觸到。