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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

7.58-8.88萬(wàn)元 一汽-大眾新款捷達(dá)上市

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  3月19日,,備受關(guān)注的一汽-大眾捷達(dá)在成都隆重投放市場(chǎng)。在延續(xù)捷達(dá)品牌不變的“皮實(shí)耐用,、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)性好”的同時(shí),新捷達(dá)從內(nèi)而外進(jìn)行了全新升級(jí),,這也是捷達(dá)品牌為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的又一次改型。7.58萬(wàn)到8.88萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也將使新捷達(dá)繼續(xù)受到家用消費(fèi)者的青睞,。

十六項(xiàng)改進(jìn) 全新升級(jí)

  從狼堡到長(zhǎng)春,,新捷達(dá)在中德雙方歷時(shí)兩年半的成功合作下,煥然登場(chǎng)。更加簡(jiǎn)潔現(xiàn)代,、更加理性安全,、更加豐富貼心,新捷達(dá)由內(nèi)而外進(jìn)行了全新升級(jí),。

汽車之家 一汽-大眾 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴

  新捷達(dá)在捷達(dá)基因的基礎(chǔ)上,,延續(xù)了德國(guó)大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念并結(jié)合最新的造型設(shè)計(jì)哲學(xué),對(duì)外觀和內(nèi)飾等方面完成了16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn),;對(duì)54種零件進(jìn)行了改進(jìn)提升,,完成了161項(xiàng)的質(zhì)量改進(jìn)。

  前大燈配以當(dāng)下流行的黑色底襯框,、精致大氣的鍍鉻格柵,、前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡(jiǎn)潔硬朗的車身融為一體,使前端,、翼子板與側(cè)身的結(jié)合更加完美,。無(wú)論在車身內(nèi)外飾設(shè)計(jì),還是零部件選用,,新捷達(dá)均融入了更高科技含量,。同時(shí),通過對(duì)制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行的適應(yīng)性更新改造,,新捷達(dá)制造精度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也提升到了一個(gè)新的級(jí)別,。

更簡(jiǎn)潔現(xiàn)代 感官升級(jí)

  穩(wěn)定而不失前衛(wèi),可靠而略帶兇猛,,大眾最新設(shè)計(jì)理念與捷達(dá)經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的完美融合,,在熟悉中帶來一種更具簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的感官升級(jí)。

  在尺寸方面,,新捷達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4415/1674/1415 mm, 軸距為2471mm,。相對(duì)09款捷達(dá),新捷達(dá)車身高度降低了23mm,,車身加寬6mm,,整體看起來更加厚重、踏實(shí),。前低后高且更富張力的視覺沖擊,,銳利線條配合柔和曲面過渡效果的組合更為新捷達(dá)帶來一種冷峻的動(dòng)感。

汽車之家 一汽-大眾 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴

  在前臉造型設(shè)計(jì)上,,捷達(dá)的前蓋特征線,、水平線得以延續(xù)。新捷達(dá)的格柵造型與大燈渾然一體,,連細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都做到了連貫,。下進(jìn)氣格格柵采用了黑色橫條設(shè)計(jì)并加入精致簡(jiǎn)潔的鍍鉻細(xì)條。這樣的設(shè)計(jì)一方面反映了大眾一貫的精細(xì)做工,同時(shí)體現(xiàn)出捷達(dá)一向低調(diào)而獨(dú)具內(nèi)涵的氣質(zhì),。在前大燈設(shè)計(jì)上,,新捷達(dá)運(yùn)用時(shí)下流行黑色底襯框,配以精致的鍍鉻燈罩,,棱角分明,、立體簡(jiǎn)潔,科技時(shí)尚,。目光深邃的半圓形的燈罩設(shè)計(jì),,在展現(xiàn)捷達(dá)穩(wěn)重成熟形象的同時(shí),更富有現(xiàn)代感,。

  新捷達(dá)取消了側(cè)面防擦條,,車身表面顯得更加整潔。新捷達(dá)采用了全新鋁輪轂,,具有雕塑造型,,立體動(dòng)感。在尾部設(shè)計(jì)上,,新捷達(dá)后箱蓋表面得以優(yōu)化,,線條更加清晰有力,同時(shí)用醒目的大眾標(biāo)識(shí)代替了后箱蓋開啟把手,。

大眾 一汽-大眾 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴

  在新捷達(dá)尾部設(shè)計(jì)中,,尾燈的造型極為出彩。在沿用了捷達(dá)品牌的雙體燈設(shè)計(jì)的同時(shí),,融入L型時(shí)尚造型元素的方形尾燈設(shè)計(jì),,帶來棱角分明的輪廓,更顯硬朗,。點(diǎn)亮的尾燈在夜色的襯托下也更加醒目,,視覺效果極佳,呈現(xiàn)出時(shí)尚現(xiàn)代的沖擊力,。新增加的鍍鉻亮條,與車燈相互連貫,,更凸顯了簡(jiǎn)約流暢的設(shè)計(jì)之風(fēng),。

更細(xì)致便捷 使用升級(jí)

  新捷達(dá)延續(xù)使用了其賽車品質(zhì)的轎車底盤,再配合同級(jí)車最扎實(shí)的懸架,,以及捷達(dá)獨(dú)有的“智慧后軸”,,帶來更加良好的道路適應(yīng)性和轉(zhuǎn)向性能,不僅可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,,而且質(zhì)量可靠,、經(jīng)濟(jì)性好,在高速直線行駛穩(wěn)定。

大眾 一汽-大眾 捷達(dá) 2010款 1.6前衛(wèi)

  新捷達(dá)采用了三廂變剛度車身,、鍍鋅鋼板,,側(cè)圍應(yīng)用整體焊接工藝,以及空腔注臘,、底板PVC噴涂等,,不僅車身更抗扭、耐用,,而且保持12年車身不銹,,抗腐蝕、防砂石,、積水,、鹽粒、污物的侵襲,,從而保證捷達(dá)安全可靠以及長(zhǎng)期使用后的品質(zhì),。

  新捷達(dá)的前后保險(xiǎn)杠采用了清晰明快的設(shè)計(jì)線條,更顯簡(jiǎn)潔硬朗,。與之呼應(yīng)的翼子板也進(jìn)行了局部造型的更改,,在保持與保險(xiǎn)杠更加貼合協(xié)調(diào)的同時(shí),更帶來質(zhì)量的進(jìn)一步提升,。

  在內(nèi)部設(shè)計(jì)上,在保持了立體,、簡(jiǎn)潔風(fēng)格的同時(shí),,新捷達(dá)根據(jù)消費(fèi)者需求,更新了多處配置,。全新三幅方向盤,,不僅手感更好,操作也更加舒適便捷,。

  新捷達(dá)的中控臺(tái)操控面板也進(jìn)行了全新優(yōu)化,,這其中包括儀表組合、收音機(jī),、空調(diào)旋鈕蓋板,、煙灰缸。全新儀表采用了更為先進(jìn)的設(shè)計(jì),,中央多功能顯示屏可以顯示更多的數(shù)據(jù),,如時(shí)間、里程,、小計(jì)里程,、油箱油量,、水溫等,一目了然,,操縱更加方便,,而且可以有效降低駕駛疲勞。在原有備受市場(chǎng)青睞的空調(diào)性能基礎(chǔ)上,,新捷達(dá)針對(duì)消費(fèi)者使用習(xí)慣,采用了全新的空調(diào)旋鈕蓋板和空調(diào)操縱機(jī)構(gòu),。在保持制冷快,、耗油低等優(yōu)勢(shì)的同時(shí),使得新捷達(dá)操控臺(tái)表面更加簡(jiǎn)潔,,空調(diào)使用更加人性化,。

汽車之家 一汽-大眾 捷達(dá) 2010款 1.6伙伴

  新捷達(dá)的前座椅靠背使用了新的結(jié)構(gòu),增加了后部乘客的膝部空間,,使得后排乘客乘坐更加舒適,。同時(shí),新捷達(dá)采用新型座椅面料,,設(shè)計(jì)也采用了和車身線條更加配合的直線,,不僅包裹性強(qiáng)、支撐性好,,視覺效果佳,,而且使得乘坐更加舒適,使用更加耐久,,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)疲勞,,常年駕駛不會(huì)影響健康。

  此外,,新捷達(dá)還添加了更豐富貼心的人性化配置,,諸如后行李箱蓋完全敞開按鈕、兒童座椅固定鉤(選裝)等,,更為便捷,、舒適。整體來說,,新捷達(dá)在使用上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),。

結(jié)束語(yǔ):

  在國(guó)內(nèi),作為大眾形象的奠基者,,捷達(dá)將德系車的沉穩(wěn)低調(diào)和自身無(wú)以倫比的品質(zhì)印象深刻國(guó)人心中。自捷達(dá)轎車落戶中國(guó)的那天起,,在國(guó)內(nèi)不斷地創(chuàng)下了多項(xiàng)第一:第一個(gè)在普及型轎車上裝備ABS,、第一個(gè)裝備安全氣囊,、第一個(gè)裝備20汽閥發(fā)動(dòng)機(jī)、第一個(gè)裝備自動(dòng)變速箱,、第一個(gè)裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,第一個(gè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全系列的電噴化…捷達(dá)在中國(guó)曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī),并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備,,形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性,。如今通過第三次改型,新捷達(dá)即將升級(jí)到一個(gè)新的高度,。

大眾 一汽-大眾 捷達(dá) 2010款 1.9柴油先鋒

  一汽-大眾捷達(dá),,承載了幾代人的汽車夢(mèng),成就了車壇常青樹的美譽(yù),,成為中國(guó)車市里程碑似的轎車,,走過19年征程,為滿足更貼近時(shí)代需要的追求,,堅(jiān)持用第一品質(zhì)回饋每一位它曾經(jīng)的,、現(xiàn)在的、將來的車主,。

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    同價(jià)位可選的車型還有很多,,包括不少中國(guó)品牌車型,但我更看重動(dòng)力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,,在這方面還是捷達(dá)做的更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    一款車堅(jiān)持這么多年確實(shí)不容易,每年都還有很好的銷量也證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可,,想買的朋友買低配手動(dòng)就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我知道很多人看不上捷達(dá),覺得它技術(shù)老,、配置低,,這點(diǎn)我承認(rèn),但開起來的感覺它真比同價(jià)位大多數(shù)競(jìng)品更好,。

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    之前我們?cè)?jīng)測(cè)試過新桑塔納,現(xiàn)在面對(duì)新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說些什么了,,每一個(gè)細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,,可不知道為什么,,新捷達(dá)的性能測(cè)試成績(jī)要比新桑塔納慢了不少,,或許是大眾集團(tuán)給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,我們只能這么理解了,。另外,,如果說作為一款入門級(jí)的車型,新捷達(dá)還是有些貴了,,有些優(yōu)惠會(huì)更劃算,,可以再等等。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    終于把新捷達(dá)給測(cè)試了,。大眾造出這么一大批整齊劃一,、毫無(wú)個(gè)性的正規(guī)軍來打仗,很會(huì)做生意,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無(wú)話可說,,它不會(huì)讓你失望,但也絕不會(huì)給你任何驚喜,就這樣,。

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捷達(dá)

指導(dǎo)價(jià):7.21-13.49萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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