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Turbo/Hybrid 現(xiàn)代Sonata兩款新車發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  今日,,北美地區(qū)的紐約車展正式開幕,,現(xiàn)代新一代Sonata的動力單元再次得到豐富,,本屆車展中現(xiàn)代正式推出了其2.0L渦輪增壓版車型。

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『現(xiàn)代紐約車展發(fā)布新一代Sonota渦輪增壓動力車型』

  據(jù)悉,,這款全新發(fā)動機(jī)采用的是像寶馬新款N55發(fā)動機(jī)一樣的雙渦流單渦輪直噴增壓發(fā)動機(jī),,最大功率輸出達(dá)到了274馬力,峰值扭矩366N·m,。在與其眾多競爭對手的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)對比后數(shù)據(jù)后,,其功率輸出數(shù)據(jù)亦處于領(lǐng)先。

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  在變速箱部分,,與這款2.0T發(fā)動機(jī)配備的是6速自動變速器和手動變速器,,現(xiàn)代表示此款動力配備的車型將會展現(xiàn)出非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且這款發(fā)動機(jī)未來還將用于現(xiàn)代的更多限量款車型上,。據(jù)悉,,這款新車型將率先投放北美市場銷售,其售價為25000美金,,約合17萬元,。

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    測試文章:型男再進(jìn)化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
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    說實話,,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶,。作為一款全新?lián)Q代車型,,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了,。

    評測編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,,所以感覺稍有些失望,。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求,。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,,設(shè)計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感,。由于是低配車,,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,,但也缺乏亮點,。

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索納塔(進(jìn)口)

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