北京車(chē)展亮相比亞迪S6官圖首次發(fā)布

何寬

2010年04月08日 11:06 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　�,。�汽車(chē)之家資訊］近日我們收到來(lái)自比亞迪的消息,，比亞迪汽車(chē)將于北京車(chē)展上面為我們帶來(lái)首款SUV：S6和e6出租版,。

　　S6是比亞迪汽車(chē)經(jīng)過(guò)3年開(kāi)發(fā)的首款城市SUV車(chē)型，新車(chē)配備Keyless系統(tǒng),、電子防盜系統(tǒng),、語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車(chē)可視系統(tǒng)、駐車(chē)輔助攝像頭,、近光燈自動(dòng)開(kāi)啟,，方便行駛和停駐，為了防止玻璃霜霧帶來(lái)的安全隱患,，S6還配有外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜,。

　　娛樂(lè)配置方面，S6配備4位揚(yáng)聲器增加到11位揚(yáng)聲器,，DVD播放器,、7英寸顯示觸摸屏、移動(dòng)數(shù)字電視,。安全方面同時(shí)配備了ABS（帶EBD）,、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊,、側(cè)安全氣簾,、安全帶未戴警示、兒童座椅固定裝置,。而CAN總線通訊系統(tǒng)保證了整車(chē)信息交互,，能夠及時(shí)、有效地傳輸車(chē)輛有效信息,，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛高效安全的控制,。

　　e6出租版

　　比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時(shí)間，在15分鐘內(nèi)就能充滿80%的電能,，同樣在家用常規(guī)電壓220v下也僅僅只需幾小時(shí),。這樣快速的電能儲(chǔ)備將輸出的是強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速時(shí)間在10秒以內(nèi),，最高車(chē)速可達(dá)140KM/h以上,，續(xù)航里程超過(guò)300Km。（編譯/汽車(chē)之家何寬）

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比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動(dòng)旗艦型 5座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.91秒	42.23米	8.50升
測(cè)試文章：高效強(qiáng)心劑比亞迪S6 1.5TI性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	相比2.0L車(chē)型,，1.5TI車(chē)型在動(dòng)力以及油耗方面均有明顯提升，并且在價(jià)格方面,，兩款車(chē)的差距也不算太大,，性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)比較明顯。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車(chē)型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,，但在實(shí)測(cè)中其加速表現(xiàn)并沒(méi)有像預(yù)期的那么出色,。不過(guò)在日常駕駛、油耗和剎車(chē)等方面都很令人滿意,，總體來(lái)說(shuō)非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣，2014款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就一起升級(jí)了,，動(dòng)力提升,，油耗下降，真是相當(dāng)劃算,，比亞迪延續(xù)了自己高的性價(jià)比路線,，值得推薦。

比亞迪S6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.94秒	47.10米	9.97升
測(cè)試文章：11萬(wàn)內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡(jiǎn)單,，關(guān)鍵是它太像RX系列了,！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過(guò)來(lái)！以此基礎(chǔ)再來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的東西,，如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤(pán),，靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說(shuō)服力的敲門(mén)磚,；如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn)，或許我會(huì)給它滿分,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	S6的配置確實(shí)高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,，而不是用來(lái)提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外,，比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內(nèi),，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平,，我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高,，畢竟好底盤(pán)也是需要花錢(qián)造出來(lái)的。你追求一方面,，就必然要舍去另一方面,，只不過(guò)太多消費(fèi)者只目前看配置表買(mǎi)車(chē)。

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