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售16.98-24.28萬 北京現(xiàn)代ix35正式上市

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北京現(xiàn)代第200萬臺(tái)車下線的相關(guān)報(bào)道

  2010年4月8日,,在現(xiàn)場(chǎng)工人的歡呼聲中,北京現(xiàn)代第200萬輛汽車駛下第二工廠總裝最終線,。這意味著,,北京現(xiàn)代成為繼上海大眾一汽大眾,、上海通用,、廣州本田奇瑞之后第六個(gè)跨入“200萬輛俱樂部”的車企,,并以88個(gè)月的時(shí)間成為六家中產(chǎn)銷200萬輛速度最快的企業(yè),。200萬輛,,將北京現(xiàn)代成立之初做大做強(qiáng)的理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),也逐步穩(wěn)固了北京現(xiàn)代在中國乘用車企業(yè)第一梯隊(duì)的位置,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 現(xiàn)代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

  記者看到下線儀式冠以“品質(zhì)之路,,現(xiàn)代之道”(Quality Way is Hyundai Way)的主題,北京現(xiàn)代將這200萬輛的誕生濃縮地歸結(jié)為源于“品質(zhì)”,,讓我們更加明悉為什么北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車在這些年汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中,,尤其是在全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)環(huán)境下,現(xiàn)代品牌依然能保持較快增長(zhǎng)的定律:品質(zhì),,立之本,,勝之道。

  自成立以來,,北京現(xiàn)代一直堅(jiān)持品質(zhì)經(jīng)營,,咬定質(zhì)量“青山”不放松。2003年,,北京現(xiàn)代正式進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)之初,,就立下了以品質(zhì)為核心,做大做強(qiáng)北京現(xiàn)代的目標(biāo),。
公司高層就曾表露:要將以品質(zhì)提升作為一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo),。為此,北京現(xiàn)代在行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性地提出以客戶為中心的品質(zhì)經(jīng)營理念,,用軍事化的生產(chǎn),、軍事化的供應(yīng)來創(chuàng)造品質(zhì)過硬的產(chǎn)品。2009 北京現(xiàn)代又提出了GQ—3.3.5.5品質(zhì)目標(biāo),,即3年內(nèi) “產(chǎn)品品質(zhì)”進(jìn)入到國內(nèi)汽車行業(yè)的前3名的,,5年內(nèi) “品牌形象”進(jìn)入到國內(nèi)汽車行業(yè)的前5名的目標(biāo)。在新的目標(biāo)指引下,,北京現(xiàn)代對(duì)品質(zhì)的追求,,從生產(chǎn)、銷售到售后落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié),。

『北京現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)講話』

  在不到8年的時(shí)間里,,北京現(xiàn)代推出了8款車型,每一款車型上市之前都要做大量的消費(fèi)需求調(diào)研和本地化改進(jìn),,以期用最可靠的品質(zhì)和最受消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品投放到市場(chǎng)中,。從最初的索納塔伊蘭特到今天上市ix35,,產(chǎn)品線覆蓋了A0級(jí),、A級(jí)B級(jí)和SUV等各個(gè)級(jí)別。企業(yè)成立之初,,索納塔快速切入市場(chǎng),,成為當(dāng)時(shí)中高級(jí)車的典范;之后伊蘭特成為新一代國民車的代表,;伊蘭特悅動(dòng)續(xù)寫了伊蘭特家族家轎之王的神化,,連續(xù)蟬聯(lián)中級(jí)車銷量冠軍。除了引進(jìn)車型外,,北京現(xiàn)代的技術(shù)中心還根據(jù)中國市場(chǎng)的需求特點(diǎn)自主開發(fā)改款車型,。適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和過硬的質(zhì)量成就了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品力,產(chǎn)品力一度成為北京現(xiàn)代的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

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  除了有競(jìng)爭(zhēng)力的車型外,,北京現(xiàn)代也深諳以品質(zhì)服務(wù)贏得用戶之道。北京現(xiàn)代遍及全國的500家經(jīng)銷商,,形成了一個(gè)方便,、快捷的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶的維修保養(yǎng)提供了最大的便利,。在售后服務(wù)品質(zhì)提升方面,,北京現(xiàn)代為廣大消費(fèi)者打造“真心伴全程”的服務(wù)品牌,,2008年,,北京現(xiàn)代率先在同行業(yè)中推出了 “5年/10萬公里”的售后服務(wù)政策,將發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱等動(dòng)力總成的保修期從此前的2年或6萬公里延長(zhǎng)至5年或10萬公里,;不僅如此,還在消費(fèi)者普遍關(guān)注的12類消耗品配件上實(shí)施了3個(gè)月5000公里的保修政策,。令超過55萬名消費(fèi)者從中受益,,一舉將售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)新的高度,樹立了國內(nèi)汽車行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿,。

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  正是扎實(shí)的品質(zhì)堅(jiān)守和提升,,令北京現(xiàn)代逐步贏得了中國百萬消費(fèi)者的信賴和認(rèn)可,2009年一舉囊括年度55項(xiàng)大獎(jiǎng),。特別值得一提的是,,2009年,除榮獲“中國質(zhì)量萬里行產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)外,,在具有風(fēng)向標(biāo)意義的行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng)“2009年全國轎車用戶滿意度大獎(jiǎng)”的評(píng)選中,,北京現(xiàn)代的當(dāng)家花旦悅動(dòng)及城市SUV途勝脫穎而出,雙雙摘取同級(jí)別車型桂冠,,代表了廣大消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代品質(zhì)的高度認(rèn)可,。對(duì)品質(zhì)矢志不渝的追求使北京現(xiàn)代穩(wěn)居中國市場(chǎng),也確立了深入人心的品牌基礎(chǔ)。

  用品質(zhì)積淀口碑,,以口碑提升品牌,。北京現(xiàn)代一直堅(jiān)定不移地走品質(zhì)路線,并在七年多的時(shí)間里完成了200萬輛的保有量,。早在2004年,,北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼就曾經(jīng)對(duì)全公司下達(dá)過“強(qiáng)命令”:“對(duì)于北京現(xiàn)代而言,重要的市場(chǎng)‘貼近’戰(zhàn)術(shù)就是必須在品質(zhì)印象方面改善中國消費(fèi)者的認(rèn)識(shí),,達(dá)到并超越其他國產(chǎn)美日系產(chǎn)品的可信度,。我們還要不斷推出具有更高口碑的新產(chǎn)品�,!苯裉�,,北京現(xiàn)代人已經(jīng)完成了徐董當(dāng)年的“強(qiáng)命令”,并且向著更高的目標(biāo)邁進(jìn),。

  第200萬輛車下線給北京現(xiàn)代帶來的不僅是產(chǎn)銷數(shù)量的積累,,更重要的是品質(zhì)的質(zhì)變。如果說前200萬輛車,,北京現(xiàn)代品質(zhì)的代表是產(chǎn)品質(zhì)量,,那么,下一個(gè)200萬北京現(xiàn)代的“品質(zhì)之路”將是追求產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)的全面提升,。

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  • 北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:士別三日 測(cè)試北京現(xiàn)代ix35 2.0L四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,,這點(diǎn)弄清楚就好,。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這么一款車來說意義不是很大,但測(cè)試表現(xiàn)令人欣慰,,拉高了形象,。總得來說,,全新ix35相當(dāng)均衡,,而且很便宜。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很舒服的小車,,動(dòng)力設(shè)定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,從產(chǎn)品本身來看還不錯(cuò),。但是從價(jià)格區(qū)間來看,,這臺(tái)16萬多的車跟日益強(qiáng)大的中國品牌相比,空間,、級(jí)別和配置都沒有優(yōu)勢(shì)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進(jìn)步,尤其是在機(jī)械層面,,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,,但是也不可否認(rèn),同價(jià)位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價(jià)比,。

  • 北京現(xiàn)代ix35 2010款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航版GLS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見類型,只不過它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒有設(shè)計(jì)明顯的車輪電子輔助系統(tǒng),, 即車輪打滑時(shí)無法提供明顯的制動(dòng)力,,因此脫困性比較有限;話雖如此,,我覺得也沒必要太過斤斤計(jì)較,,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)我對(duì)于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,,能夠走一些爛路就足夠了,,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)于這樣一款車型,,油耗說的過去,配置足夠,舒適性好,,價(jià)格也不算太貴,,我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒有想象中進(jìn)步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,,不過話說回來,,強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力,。性能方面,特別是剎車能力上,,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,,另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,如果不考慮四驅(qū)的話,,這款車還是值得一看的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    首先從外觀上來看,“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,,我比較喜歡這種流暢的線條感,,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,,無論男女開起來都很順手,,如果價(jià)格略低一些,銷量應(yīng)該能更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,,其實(shí)它溫柔得很,完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車,,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來也不太現(xiàn)實(shí),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,,2.4L+四驅(qū)是必不可少的,。

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北京現(xiàn)代ix35

指導(dǎo)價(jià):12.18-16.78萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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