三廂車新增尾翼新一代�,？怂拐櫿掌毓�

于聲遠(yuǎn)

2010年05月13日 09:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 新一代福克斯的最新路試諜照曝光,。三廂車型的小尾翼是與之前幾次車展亮相的展車不同的地方,。

『三廂車型的尾翼』

『兩廂新福克斯』

　　在海外，新�,？怂箤⒃�2011年正式上市,，提供全球統(tǒng)一的三廂轎車和兩廂掀背車型。而在國內(nèi),，�,？怂管囆偷膿Q代時(shí)間需要等到2012年。新�,？怂乖趧�(dòng)力方面會(huì)使用福特的EcoBoost和PowerShift六速雙離合器變速箱,，包括歐洲,、亞洲等市場(chǎng)都會(huì)主推4缸1.6L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出在150馬力左右，高輸出版本可達(dá)180馬力,。（編譯/汽車之家于聲遠(yuǎn)）

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�,？怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
測(cè)試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
評(píng)測(cè)編輯-：	鋼炮不只是越快越好,，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面，�,？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,，那么這臺(tái)車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到,。不過這臺(tái)車太重了,，影響了操控性，所以它還得不了滿分,。
評(píng)測(cè)編輯-：	�,？怂筊S在同級(jí)別中不是最快的，但絕對(duì)是最特別,、最有樂趣的,，就是這樣。
評(píng)測(cè)編輯-：	�,？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型，這樣讓�,？怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,，讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,，這讓�,？怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

�,？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
測(cè)試文章：一場(chǎng)遲到的較量 �,？怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
評(píng)測(cè)編輯-：	福克斯ST很單純,，它把所有心思都放在了性能和操控上,，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,，對(duì)于日常出行代步,，福克斯ST絕對(duì)無法勝任，堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動(dòng)變速箱，當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,，這些都會(huì)讓你抓狂,。
評(píng)測(cè)編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格,，要的就是性能表現(xiàn),，其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,，它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是，忽略實(shí)用,。當(dāng)然,，我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。
評(píng)測(cè)編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,，帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,？怂筍T身上確實(shí)存在,，不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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