● CC7130/7132——炫麗1.3AMT

　　CC7130與CC7132并非什么全新車型，都是炫麗普通款與炫麗CROSS車型，雖然車型不新,，動力總成方面也未做任何調(diào)整，不過請注意目前長城方面只能為1.5L車型匹配外購的邦奇CVT變速器，而1.3L則留下了空白區(qū)域,，好在這個問題將不日解決，1.3L將會馬力配AMT變速器上市銷售,，將最后一個空白區(qū)清除,。

　　目前對于此款AMT變速器的來歷并不十分明了，不過請注意ECU欄,，依然是聯(lián)合電子提供,，而目前國內(nèi)主流AMT變速器都幾乎都來源于意大利的瑪瑞利公司,，要想與之配套，其ECU方面也需同步更換,，由此可見炫麗1.3L采用的AMT變速器很有可能正是傳聞中的國產(chǎn)版AMT變速器,，當然，這并非長城自產(chǎn)變速器,，坊間傳聞是國內(nèi)某公司產(chǎn)品,，具體情況還需等上市后才能更為深入的了解。

● SDH7150/7160/7180——華泰未知車型,、元田B11 1.8T

　　SDH的廠家編號不不算熟悉,，但也不算陌生，畢竟華泰旗下的SUV車型同樣采用此編號,，但其轎車編號算是首次出現(xiàn),，雖在預料之中，不過同期出現(xiàn)的SDH7150,、SDH7160到是讓人大跌眼鏡,，由排量上看，顯然不會是元田B11車型,，畢竟元田B11尺寸參數(shù)過于龐大,，即使馬力配的1.8L發(fā)動機也是渦輪增壓版本，1.5L,、1.6L自然吸氣型發(fā)動機想想都不太可能,，而目前1.6L發(fā)動機擁有增壓技術(shù)的只有上海通用的1.6T與奇瑞的1.6S兩款，通用外賣的可能性不是很大,，而奇瑞自己都未正式上市,，更是無從談起，那么除了1.6L外,，還有個1.5L排量國內(nèi)目前到是有眾多自主品牌在攻堅增壓型號,，不過還未有一款上市，這樣一來,，可以判斷這是華泰一款A級轎車,，只是其造型、參數(shù)等各個方面的數(shù)據(jù)都等于零,。

『元田B11』

　　華泰元田B11將會馬力配兩款渦輪增壓發(fā)動機,，選分別是1.8T汽油渦輪增壓發(fā)動機和2.0T電控高壓共軌柴油發(fā)動機,。前者1.8T 發(fā)動機來自上汽,，編號為18K4G型，它與榮威550上采用的發(fā)動機相同,，其最大功率118Kw/5500rpm,，峰值扭矩215Nm/2100-4500rpm,；這方面上汽本身都未做太大的調(diào)整，對于外賣產(chǎn)品自然也不會提供更好的動力總成,，而本期目錄中出現(xiàn)的SDH7180的編號正是1.8T車型,，至于2.0L柴油發(fā)動機為剛剛下線的華泰自產(chǎn)機型，最大功率110Kw,，峰值扭矩310Nm,。

『華泰元田B35』

　　1.8T發(fā)動機將會有5速手動和4速手自一體變速器兩種選擇，特別是自動檔方面,，將會與上汽不同,，榮威550匹配的是愛信5AT變速器，而華泰則將目光轉(zhuǎn)向了德國ZF公司的產(chǎn)品,。整車三圍尺寸分別是4943/1852/1511mm,，軸距2764mm，標準的B級車尺寸,，不過整備質(zhì)量上也已達到1.555噸（自動擋車型）,，不算太輕，相比之下,，榮威550的整備質(zhì)量是1.48-1.52噸（手動,、自動型），1.8T能夠推動550,，增幅30公斤的元田B11也不算大問題,。