除了已經(jīng)量產(chǎn)發(fā)布的DS3,雪鐵龍已經(jīng)證實(shí)了這個(gè)系列的另外兩款產(chǎn)品DS4和DS5的研發(fā)計(jì)劃,,并且DS4目前已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段,最早在今年年底正式發(fā)布,。而DS5的量產(chǎn)版隨后會(huì)在2011年問世,。
● 高端緊湊型車DS4
在今年的北京車展上,DS4的藍(lán)本DS HighRider概念車也同時(shí)亮相,,整車的設(shè)計(jì)延續(xù)了DS3的風(fēng)格,,大大的前燈、很寬的進(jìn)氣口配上雪鐵龍的標(biāo)識(shí),,并且依舊是3門掀背式設(shè)計(jì),。據(jù)悉,新車將比現(xiàn)款C4掀背車要高而且寬,,其高度為1480毫米,,寬度為1820毫米,不過比現(xiàn)款C4要略短一些,,長度為4260毫米,。
『北京車展上的DS HighRider概念車』
『DS4最終量產(chǎn)內(nèi)飾諜照』
新車的動(dòng)力部分是比較值得關(guān)注的,有消息顯示這款雪鐵龍DS4將會(huì)是一款“純混合動(dòng)力”產(chǎn)品,,使用HDi發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油微粒過濾系統(tǒng)(DPFS),。與該發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是一個(gè)在后軸的電動(dòng)馬達(dá),并能夠在純電動(dòng)的狀態(tài)下行駛一段距離,。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定豐田的第二代普銳斯,。
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● 將于2011年底問世的DS5
DS5是目前雪鐵龍DS系列計(jì)劃中最高端的一款產(chǎn)品,有消息顯示DS5是一款定位類似于寶馬X6的Crossover產(chǎn)品,,也有報(bào)道稱該車的設(shè)計(jì)將基于05年法蘭克福車展亮相的C-Sportlounge概念車,,更多的還處于猜測(cè)階段。另外,,DS5由于定位更高,,因此也將增加一些豪華配置。
『2005年推出的C-SportLounge Concept』
新車動(dòng)力方面亦將向新能源靠攏,,有報(bào)道稱DS5將共享混合動(dòng)力概念車的技術(shù),,與DS4相同是一款“純混車”。在車輛前部搭載一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,后部配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī),。這兩個(gè)系統(tǒng)加在一起的輸出功率為200馬力,同時(shí)該車還將配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
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本次文章中提到的產(chǎn)品便是雪鐵龍恢復(fù)DS系列后已經(jīng)確實(shí)將要投產(chǎn)的3款車型,,在未來,我們還將會(huì)在DS這個(gè)系列中看到更多更豐富的產(chǎn)品,,例如MPV和SUV等車型也均被提上了日程,,當(dāng)然,,我們也期待著看到雪鐵龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域的發(fā)展,這將更好的為其滿足歐洲市場(chǎng)越來越苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn),。(文/汽車之家 梁思辰)
雪鐵龍DS系列相關(guān)背景:
雪鐵龍DS系列盛行于上世紀(jì)的50到70年代雪鐵龍DS從1955年生產(chǎn)下線至今,,整整走過了50個(gè)春夏秋冬,經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的積淀,,今天我們驀然回首,,終于能夠體會(huì)到了當(dāng)年的雪鐵龍DS在設(shè)計(jì)上具有怎樣的超前意識(shí)。也正是因?yàn)槿绱�,,在DS推出后的20年間,,它的設(shè)計(jì)理念以及技術(shù)特點(diǎn)依然深深地影響著汽車業(yè)的發(fā)展。
1955年10月6日,對(duì)于DS系列來說是一個(gè)值得紀(jì)念的日子,,當(dāng)它第一次在巴黎車展上正式與公眾見面的時(shí)候,,在場(chǎng)者皆被它獨(dú)特的氣質(zhì)所深深吸引,但也有些人對(duì)于這樣超前的設(shè)計(jì)理念議論紛紛,,覺得DS的設(shè)計(jì)更多地只是一種嘩眾取寵的行為,。
雪鐵龍DS的外形看上去有點(diǎn)像科幻故事中的UFO(它的車身設(shè)計(jì)來自另一位設(shè)計(jì)師FIaminio Bertoni)。與動(dòng)感流線的外觀形成良好呼應(yīng)的就是出色的技術(shù),,它采用前輪驅(qū)動(dòng),,并且為前輪配備了盤式制動(dòng)器(這是盤式制動(dòng)器首次裝備量產(chǎn)車型)。
同時(shí),,DS在配置方面也有點(diǎn)睛之筆,,首先,平民性的它具備了助力轉(zhuǎn)向功能,,這項(xiàng)技術(shù)是當(dāng)時(shí)少數(shù)頂級(jí)車型才能擁有的”專利”,。其次,它為配合液壓四輪獨(dú)立懸掛研制了高壓強(qiáng)的液壓裝置,,這也是DS的一項(xiàng)核心技術(shù),。高壓液壓裝置為液壓轉(zhuǎn)向、盤式制動(dòng)以及自動(dòng)離合換擋提供動(dòng)力,。
如果不是得益于當(dāng)時(shí)有些讓人感到不可思議的超前設(shè)計(jì),,它也許就會(huì)像其他車型那樣,在書寫下一段屬于自己的歷史后,,便功成身退,。
這里的“DS”其實(shí)是法語“Deesse”的縮寫,這個(gè)單詞的中文意思為“女神”,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: