● 電動版朗逸：

　　電動版朗逸最先在北京車展上面和我們見面,，朗逸是大眾汽車首款與上海大眾汽車公司針對中國市場開發(fā)的車型，同時也是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型。（Lavida blue-e-motion）雖然朗逸電動車目前還是一款概念車，但在不久的將來，這款4門電動轎車就將上市,。2013年，大眾汽車全新的零排放Up!電動車以及全球暢銷的Golf轎車的電動車型也將會在不同的國家亮相,。

　　朗逸電動車由安裝在車頭部位的電動機驅(qū)動,。最大功率為85千瓦/115馬力（持續(xù)功率：50千瓦/60馬力），可提供最大為270�,！っ椎�扭矩,。和同時亮相于上海的高爾夫電動車和Up！電動車一樣,，朗逸電動車同樣具有出色的動力表現(xiàn),，從靜止加速到百公里/小時用時約11秒，最高時速可達130公里/小時,。

　　朗逸電動車總重1498公斤,，比現(xiàn)有量產(chǎn)車型重144公斤。其中由180個鋰離子電池單元組成的電池組重315千克,。其實際容量達　26.5千瓦時（kWh）,。取決于不同駕駛情況，朗逸電動車最長可行駛150公里,。朗逸電動車的蓄電池可以通過家用220/230伏電源直接充電,，根據(jù)蓄電池情況的不同，充電時間最長需要7小時,。如果連接380/400伏電源,，充電時間明顯縮短，只要3.5小時,�,？梢栽谝归g或在工作地停駛時進行充電。這樣,，朗逸電動車行駛100公里的能耗成本還不到人民幣10元錢,。充電插頭位于“油箱”蓋后，也就是　普通車型加油口的位置,。

　　蓄電池通過專用的電池框架分別固定在乘員艙地板下及后背箱　內(nèi)，最大限度保證了在意外事故下電池的安全。同時為了保持電池的工作溫度,，車輛前部裝備有封閉的熱交換器,。低溫循環(huán)系統(tǒng)使動力電子系統(tǒng)和充電系統(tǒng)維持恒定的工作溫度。

　　與高爾夫電動車和Up! 電動車相同,，朗逸電動車所有重要部件和輔助系統(tǒng)都集中安裝于汽車前部的發(fā)動機艙內(nèi),。其關(guān)鍵部件包括最高轉(zhuǎn)速達12000轉(zhuǎn)/分的電動機（同步電機）以及變速器和差速器。能量供給通過高壓脈沖逆變器提供,，逆變器內(nèi)部集成了DC/DC轉(zhuǎn)換器,，與12V車載電源和充電設(shè)備一起構(gòu)成了一套集成式的驅(qū)動單元。 

　　朗逸電動車還裝備了一些全新的功能,，如：自動變速箱除了行駛檔（“D”檔）之外,，還新增加了“B”檔模式，控制車輛在制動時加大制動扭矩,，以增加電池系統(tǒng)的能量回收,。另外的一個新設(shè)計是采用啟動/停車電動按鈕，取代了傳統(tǒng)的點火開關(guān),。