● 動力：TSI+DSG

　　新款途安的動力部分發(fā)生了革新式的變化,，渦輪增壓+直噴技術(shù)全面取代了先前的自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且柴油動力單元部分也進(jìn)行了精簡和重新排序,。

　　據(jù)悉,，2011款途安汽油發(fā)動機(jī)采用了TSI+DSG搭配，原先1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)被105馬力/175Nm的1.2TSI發(fā)動機(jī)所取代,，海外新途安的1.4TSI動力有兩種不同的調(diào)教,，低功率版140馬力/210Nm,，高功率版車型170馬力/240Nm。全部配備7速DSG雙離合變速器,。

　　另外柴油動力部分也進(jìn)行了重新的梳理,，1.9TDI發(fā)動機(jī)將不會出現(xiàn)在2011款途安的柴油動力列表中，取而代之的是105馬力/250Nm的1.6TDI發(fā)動機(jī),，另外還有一款140馬力/320Nm的2.0TDI發(fā)動機(jī),。除了以上5款標(biāo)準(zhǔn)動力配備外，2011款新途安還推出了藍(lán)驅(qū)和EcoFuel的動力選擇,。

● 關(guān)于國產(chǎn)

　　早在去年,，上海大眾工廠內(nèi)就被拍到帶有1.4TSI標(biāo)識的途安，而且此前也有消息顯示,，大眾將于今年同步推出海外新款途安,，而且新動力在國內(nèi)的測試也已經(jīng)基本完成，可以肯定新途安將會配備1.4TSI發(fā)動機(jī)和7速DSG變速箱,，并將全面接替目前2.0L車型的市場,，預(yù)計(jì)最終將組成1.4T與1.8T的動力搭配。

『1.4T途安諜照』

　　此外,，隨著1.2TSI發(fā)動機(jī)將分別落戶在一汽-大眾和上海大眾生產(chǎn)EA111系列發(fā)動機(jī)的工廠,，這款入門動力的引入也只是時間問題。

『1.4T途安諜照』

　　2011款大眾途安將于今年8月份在海外正式上市,，預(yù)計(jì)最早將于年底投放上海大眾國產(chǎn),，如果理想的話，2011款大眾途安很可能會在今年12月的廣州車展期間亮相,，屆時新品的引入及相關(guān)產(chǎn)品細(xì)節(jié)亦會進(jìn)一步明朗,。對此，我們拭目以待�,。ㄎ�/汽車之家 梁思辰）

　　相關(guān)閱讀：

　　偶遇上海大眾路試車隊(duì) 途安1.4TSI曝光
　　//zphnet8.com/news/201002/96576.html

　　TSI+DSG全面擴(kuò)軍 大眾途安1.4T車型曝光
　　http://zphnet8.com/news/200911/78200.html