● 動(dòng)力部分

　　面對(duì)歐洲市場(chǎng)越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，先前1.3L汽油機(jī)被1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,，配備雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),，最大動(dòng)力輸出94馬力，峰值扭矩118N·m,，配合5速手動(dòng)變速器后,，除了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化外，僅產(chǎn)生116g/km的二氧化碳,，相比1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)減少了17％的碳排放,。

『動(dòng)力方面進(jìn)行了低碳優(yōu)化』

　　另外明年初鈴木新一代雨燕將在英國(guó)市場(chǎng)推出1.3L柴油動(dòng)力,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的碳排放為109g/km（低于119g/km）,，燃油經(jīng)濟(jì)性相比汽油版更加可觀，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)減少了一些機(jī)械滾動(dòng)摩擦,，其運(yùn)行將更為順暢,。

● 關(guān)于換代國(guó)產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程

　　對(duì)于這款換代新車而言，其國(guó)產(chǎn)的進(jìn)程肯定是國(guó)內(nèi)用戶最為關(guān)心與期待的,，這點(diǎn)我們其實(shí)可以按照鈴木新一代奧拓的入華進(jìn)程進(jìn)行參考,，新一代奧拓于2008年8月左右在海外發(fā)布，一年后的09年9月份正式國(guó)產(chǎn)登陸中國(guó)市場(chǎng)銷售,。

　　對(duì)比雨燕,，該車處于相對(duì)于目前國(guó)內(nèi)比較受眾的小型車市場(chǎng)，也并不排除新一代雨燕國(guó)產(chǎn)化的提速,，該車將于今年9月底在巴黎車展期間首發(fā),，隨后在秋季投放英國(guó)市場(chǎng)銷售，所以預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)最早將會(huì)在明年下半年看到這款換代新車的國(guó)產(chǎn)版車型,。

　　從產(chǎn)能上看,，由于長(zhǎng)安鈴木的實(shí)際產(chǎn)能始終為超過(guò)設(shè)計(jì)產(chǎn)能，而2010年預(yù)計(jì)產(chǎn)能也僅到達(dá)18萬(wàn)輛,，這其中提高的3萬(wàn)輛大部分任務(wù)將由新奧拓來(lái)完成,，而其他車型的產(chǎn)量與新奧拓之和也很難達(dá)到最終的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。對(duì)此鈴木已經(jīng)決定將對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行更大的投入,，其中長(zhǎng)安鈴木也將成為重要的合作伙伴,，雖然鈴木方面的新車并不多，但是未來(lái)將會(huì)有更多的產(chǎn)品引入,，而新一代雨燕無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的強(qiáng)心劑,，對(duì)此我們拭目以待！（文/汽車之家 梁思辰）

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