● 安全配置全面升級(jí)：

　　CL作為奔馳豪華車(chē)系的一員在安全方面和S級(jí)非常接近,，不過(guò)新款車(chē)型對(duì)安全配置再次升級(jí)和現(xiàn)款S級(jí)保持一致,，新款CL裝備目前奔馳量產(chǎn)上面最先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。其中包括升級(jí)版ABC車(chē)輛主動(dòng)控制系統(tǒng),、升級(jí)版的PRE-SAFE系統(tǒng),，此外夜視、并線輔助,、自適應(yīng)巡航、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)提醒等配置同樣也出現(xiàn)在CL上面,。

　　注意力警示系統(tǒng)：在80和180公里/小時(shí)之間的車(chē)速范圍內(nèi),，通過(guò)多達(dá)70種參考數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，注意力警示系統(tǒng)一旦測(cè)知駕駛者疲倦或走神便會(huì)馬上發(fā)出警示,。幾個(gè)傳感器始終持續(xù)分析駕駛行為,，并檢測(cè)典型的疲勞信號(hào)，例如無(wú)意識(shí)的轉(zhuǎn)向操作,。

『駕駛員疲勞警示』

　　PRE-SAFE Brake：是奔馳針對(duì)豪華轎車(chē)開(kāi)發(fā)的一款緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng),，裝備這套系統(tǒng)的車(chē)輛除了具備PRE-SAFE本身所帶有的功能外還將在自適應(yīng)巡航中加入車(chē)輛緊急制動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)，以彌補(bǔ)普通的自適應(yīng)巡航無(wú)法自動(dòng)停車(chē)的缺點(diǎn),。

『并線輔助和航道偏離提示』

　　ABC車(chē)輛主動(dòng)控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)和車(chē)輛ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)有較大區(qū)別,，ESP是通過(guò)ABS剎車(chē)對(duì)車(chē)輪施加制動(dòng)力用于控制車(chē)輛行駛狀態(tài)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，而ABC雖然也隸屬主動(dòng)安全系統(tǒng),，但是ABC是基于可調(diào)節(jié)懸掛的安全兼顧舒適性的系統(tǒng),，此外ABC系統(tǒng)和防側(cè)風(fēng)系統(tǒng)配合使用，通過(guò)懸掛的調(diào)節(jié)使車(chē)輛重心和輪胎與地面的接觸面積抵消側(cè)風(fēng)所帶來(lái)的影響,，可以讓車(chē)輛在高速行駛當(dāng)中車(chē)身狀態(tài)更加平穩(wěn),。

『ABC防側(cè)風(fēng)系統(tǒng)』

● 市場(chǎng)前景：

　　新CL的發(fā)布并沒(méi)有采用之前媒體所猜測(cè)的S級(jí)Coupe的命名,，這種區(qū)別性的定位為了使CL更加鮮明，雖然采用了S級(jí)的底盤(pán),，但是通過(guò)動(dòng)力和科技水平的升級(jí)使CL豪華轎跑車(chē)的定位得以彰顯,。

　　CL全球銷(xiāo)量雖然遠(yuǎn)不如S級(jí)車(chē)型，但是隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和細(xì)分,，豪華轎跑車(chē)逐漸成為高端市場(chǎng)的寵兒,，新CL也將在面臨更多對(duì)手的同時(shí)顯示出自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。未來(lái)新CL也會(huì)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),，屆時(shí)國(guó)內(nèi)的高端用戶將有機(jī)會(huì)擁有這款高性能轎跑車(chē),，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)高端用戶的消費(fèi)習(xí)慣，同等價(jià)位的豪華車(chē)更偏向選擇S級(jí),，這也是由于老款車(chē)型沒(méi)有更明顯的性格的原因,，所以新CL是否可以突破這種現(xiàn)狀，還需要更多時(shí)間獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,。（文/汽車(chē)之家 何寬）

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