● 安全配置全面升級：

　　CL作為奔馳豪華車系的一員在安全方面和S級非常接近,，不過新款車型對安全配置再次升級和現(xiàn)款S級保持一致，新款CL裝備目前奔馳量產(chǎn)上面最先進(jìn)的主動安全系統(tǒng),。其中包括升級版ABC車輛主動控制系統(tǒng),、升級版的PRE-SAFE系統(tǒng)，此外夜視,、并線輔助,、自適應(yīng)巡航、駕駛員疲勞監(jiān)測提醒等配置同樣也出現(xiàn)在CL上面,。

　　注意力警示系統(tǒng)：在80和180公里/小時之間的車速范圍內(nèi),，通過多達(dá)70種參考數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，注意力警示系統(tǒng)一旦測知駕駛者疲倦或走神便會馬上發(fā)出警示,。幾個傳感器始終持續(xù)分析駕駛行為,，并檢測典型的疲勞信號，例如無意識的轉(zhuǎn)向操作,。

『駕駛員疲勞警示』

　　PRE-SAFE Brake：是奔馳針對豪華轎車開發(fā)的一款緊急制動輔助系統(tǒng),，裝備這套系統(tǒng)的車輛除了具備PRE-SAFE本身所帶有的功能外還將在自適應(yīng)巡航中加入車輛緊急制動停車系統(tǒng)，以彌補普通的自適應(yīng)巡航無法自動停車的缺點,。

『并線輔助和航道偏離提示』

　　ABC車輛主動控制系統(tǒng)：該系統(tǒng)和車輛ESP動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)有較大區(qū)別,，ESP是通過ABS剎車對車輪施加制動力用于控制車輛行駛狀態(tài)的主動安全系統(tǒng),，而ABC雖然也隸屬主動安全系統(tǒng),，但是ABC是基于可調(diào)節(jié)懸掛的安全兼顧舒適性的系統(tǒng)，此外ABC系統(tǒng)和防側(cè)風(fēng)系統(tǒng)配合使用,，通過懸掛的調(diào)節(jié)使車輛重心和輪胎與地面的接觸面積抵消側(cè)風(fēng)所帶來的影響,，可以讓車輛在高速行駛當(dāng)中車身狀態(tài)更加平穩(wěn)。

『ABC防側(cè)風(fēng)系統(tǒng)』

● 市場前景：

　　新CL的發(fā)布并沒有采用之前媒體所猜測的S級Coupe的命名,，這種區(qū)別性的定位為了使CL更加鮮明,，雖然采用了S級的底盤，但是通過動力和科技水平的升級使CL豪華轎跑車的定位得以彰顯,。

　　CL全球銷量雖然遠(yuǎn)不如S級車型,，但是隨著汽車市場的發(fā)展和細(xì)分，豪華轎跑車逐漸成為高端市場的寵兒,，新CL也將在面臨更多對手的同時顯示出自己的獨特優(yōu)勢,。未來新CL也會來到中國市場,，屆時國內(nèi)的高端用戶將有機會擁有這款高性能轎跑車，不過由于國內(nèi)高端用戶的消費習(xí)慣,，同等價位的豪華車更偏向選擇S級,，這也是由于老款車型沒有更明顯的性格的原因，所以新CL是否可以突破這種現(xiàn)狀,，還需要更多時間獲得消費者的認(rèn)可,。（文/汽車之家 何寬）

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