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散發(fā)轉(zhuǎn)子魅力馬自達(dá)RX系列歷史簡介

章寧

2010年07月30日 08:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車系歷史] 前言：日本馬自達(dá)公司的車型并不算豐富。但是馬自達(dá)生產(chǎn)的RX系列卻擁有著一批忠實(shí)的車迷,，是因?yàn)檫@款車搭載的是馬自達(dá)獨(dú)有的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，很多車迷被轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和RX獨(dú)特魅力所折服,。下文將為朋友們介紹馬自達(dá)RX系列的歷史,。希望大家能夠更多的了解這款小眾跑車。

　　馬自達(dá)RX-2（1970-1978）

　　馬自達(dá)RX-2于1970年面世,，基于馬自達(dá)Capella改進(jìn)而來,，動力系統(tǒng)使用的是型號為12A的汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。這里面要解釋一下為什么RX-2使用的是汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),。最初的量產(chǎn)型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù),，是為汪克爾公司所有。馬自達(dá)一直對這種發(fā)動機(jī)技術(shù)情有獨(dú)鐘,，所以馬自達(dá)花巨資購買了汪克爾公司所擁有的全部專利和技術(shù),。所以最開始馬自達(dá)所使用的發(fā)動機(jī)全部為汪克爾的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。

　　當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)RX-2使用的12A轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)可以發(fā)出120馬力的最大功率,，搭配4擋手動變速箱,，使RX-2百公里加速11.3秒。這樣的成績在當(dāng)時(shí)算是非常不錯(cuò)的成績,。

　　但是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在其早期存在嚴(yán)重的技術(shù)問題,，馬自達(dá)RX-2所搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)油耗太高，排放污染也很嚴(yán)重,。而且轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)的封口極易磨損,，并同時(shí)伴隨有漏油現(xiàn)象,，同時(shí)也影響了發(fā)動機(jī)的壽命。

　　編者語：這是馬自達(dá)第一款以RX命名的車型,，搭載的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)雖然缺點(diǎn)很多,，但是其卓越的動力性卻讓世人驚嘆。

文章標(biāo)簽：車系歷史

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